Pajero 4x4 Off-Road Club

ИПАНУТЬСЯ!!!! в каком мосте LSD впереди стоит????
Дык и МЕГАНАХУА??? ибо в повороте слип буит постоянно срабатывать....
МЛЯ!.я догадывался,что вы колхозники,щаз окончательно убедился
зы ппц,развалилась задняя гп...угандониваем переднюю...я в ахуе...
так держать! заказывай ремонт передка до кучи.....теперь понимаю,как на камчатке с пола синие иголки обратно в подшипник суют

У меня 2 редуктора одинаковых... оба LSD, взади зажат, впереди обычный. Нифига не срабатывает, только на больших оборотах в грязи.... по асфальту - не езжу обычно с включеными хабами, а снега у нас зимой нет, ну если в горы не рубиться, а там все равно на ПП...

В поворотах очень маленькая разница вращения полуосей, для срабатывания слипа. И что передней будет, при таком режиме в 20 км в день ???

NazareT писал(а):У меня 2 редуктора одинаковых... оба LSD, взади зажат, впереди обычный. Нифига не срабатывает, только на больших оборотах в грязи.... по асфальту - не езжу обычно с включеными хабами, а снега у нас зимой нет, ну если в горы не рубиться, а там все равно на ПП...

В поворотах очень маленькая разница вращения полуосей, для срабатывания слипа. И что передней будет, при таком режиме в 20 км в день ???

Смысл 30% локов?
имхо лсд-хрень не для грязи,ибо требует стабилизатора в масло,а когда есть вероятность хапнуть имульсии в мост,то выдавят масло твои фрикционы лсд и слипнутся,превращаясь в 100 % блок,а там ,уже как фишка ляжет

МШУ писал(а): Смысл 30% локов?
имхо лсд-хрень не для грязи,ибо требует стабилизатора в масло,а когда есть вероятность хапнуть имульсии в мост,то выдавят масло твои фрикционы лсд и слипнутся,превращаясь в 100 % блок,а там ,уже как фишка ляжет

Я с блоками не ездил, пока поставил ЛСД(так сказать для тренировок, чтобы не рвать гранаты), но будет жесткий лок в заднем мосту... передний пока разгружу совсем, позже и передний тоже с жесткой будет.

По результатам испытаний провел некоторые доработки:

Опустил ниже подвесной подшипник и изменил угол его наклона, как мне посоветовали.



теперь кардан принял более правильное положение, надеюсь, что биение при трогании пропадет или уменьшится

Усилил упоры ограничителей поворота



Ну и приварил трейлгировскую защиту на редуктор

crjrj скоко денег потрил если не секрет

Секрета нет, но и точной суммы тоже, примерно 80-100т.р. думаю

Vladimir192 писал(а):Секрета нет, но и точной суммы тоже, примерно 80-100т.р. думаю

Да ну на,Володя! только одной резины почти на 80.
Я кста тоже гросс бух не веду,чтоб не расстраиваться ( щаз опять кучу шняги назаказывал,ибо концепция поменялась)
на вскидку то : мостиг=20\25,пары по 12,клюшки 0\5,привода 3.5\6.5,2шт п\осей-10,
поросенок 3.....дальше "мелочевка",которая ,вроде как дешевая,но на круг прилично набегает: рем комплект моста,подшиБники разные,крестовины,метизы.... и это всё с открытыми дифами...
СОБСТВЕННЫЕ ТРУДОЗАТРАТЫ И ВРЕМЯ- бесценно ...
Весь прикол,что за 400-600 тыр можно купить более или менее сносною котлету...
Видимо вся фишка в собственном "технодроче"(С)

Без учета колес конечно

Мне тут, кстати, подвернулся вариант продать свою и купить хорошо сохранившийся стандартный 78й крузак и его подготовить, я даже задумался, но прокатился, все взвесил и отказался... Видимо насчет "фишки" ты прав

а чо тут грить: 78- нереально тяжелая хрень...как экспедиционник-да...
а то что хайки и эльки (на мостах) брали котлетные точки( пусть даже на шнурке)
я видел))))

Владимир, а какая у этого моста колея? Давно уже мысля летает мост поменять.

С 30мм проставками на передние ступицы получается одинаковая.

Салют автору! Классная машинка! Пока времени нет, чуть позже накину фотки что сделано по L-ке.

Хорошо идет.. А вторая машина на видео Хайлик или Адмирал???

Второй - Адмирал, но уже с ЗЛТ и шестереночными раздатками, скоро и мосты хайкину будут

Клева...

Проапгрейдил китайские хабы америкосовскими усиленными муфтами

Теперь сломает корпус хаба.

теперь поломку будет видно сразу, а не гадать какой из элементов трансмиссии (пара, полуось, хаб,..) вышел из строя )
при любом раскладе вози с собой запасную заглушку на ступицу

Блин, с вами не жизнь)))))
Глухие фланцы от 80ки приготовлены, но только в качестве аварийного варианта. У них шлицы слишком длинные - нет места для установки стопорного. Ищу параллельно другие.