Pajero 4x4 Off-Road Club

evo/vod писал(а):

Andyfour писал(а):

evo/vod писал(а):подскажите, от какого паджеро еще к нам может подойти кислородный датчик?:) а то наш 16тыр стоит:(

совет
попробуй его просто отключить...
я когда топливо под увеличившийся объем настраивал мне мою лямбду отключили и подключили широкополосник с выводом на дисплей в салон (т.е. никаких данных на мозги не шло!) и в таком виде катался целый день, а потом еще и ночью, когда настраивали...
так вот Чеков не было. вообще никаких.
я потом спросил, как такое могло быть - а так, мозги сами среднее значение выставили и им все было пофигу...
правда на раллиартовской прошивке...

на сколько у тебя в этот день расход увеличился?

по расходу - он не стал больше жрать. видимо из-за спортивной прошивки - корректировка просто в ноль стала и все... как будто датчик есть и показывает, что все в норме... в спорте же важно ДОЕХАТЬ сейчас у меня расход (город и трасса, БЕЗ спринтов) в районе 20л/100 (на 60л проезжаю 300км) кручу РЕГУЛЯРНО до 7000 ...
раньше (3.5 +АКПП) был больше...

evo/vod писал(а):http://tomsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/5637672.html увидел это объявление и теперь нахожусь в недопонимании, во первых написано 2 турбины, но почему лошадей так мало, и вообще я их не разглядел под капотом, может вы поймете?:)

по объяве:
скорее всего цифры по поводу мощности написаны "с потолка" - реально померить лично у меня не получилось... и соотв можно любые написать...
улитки турбин если и стоят, то на ВЫПУСКНЫХ коллекторах - на фото этого не увидеть. колхоз в виде двух желтых патрубков и ДВУХ воздушных фильтров виден, но что это Х.З. куда он воткнул интеркуллер?? скорее всего это тоже просто красивые слова...
напиши ему если интересно.
МОЕ ИМХО - это трындеж. при установке турбин (тем более 2х!!) затраты будут ни как не меньше 5 000$ (турбины+ впуск + выпуск + форсунки + фр.кулер + настройка по топливу) и в результате, если все это собрали и оно РАБОТАЕТ - столько сил быть НЕ ДОЛЖНО (такой огород из-за 35лс???) и ТАКАЯ машина не может столько стоить...

да да да, я такого же мнения по поводу объявления:) ну у меня знакомый на субе б4 отключал, +5 к расходу:( ну буду что нить придумывать:)

Так вышло, что надоело мне по асфальту на БФГ ездить...
Ну не для этого она. совсем. Или я не так езжу

и прикупил я тут, на форуме, диски.
Не ТЕ37 как хотелось (но акваамфибиальная асфиксия на позволила) но тоже R18. А заодно у знакомых резину купил с хорошим дисконтом...
вот что вышло



колесо 285/60/18 легко вошло в арку. БФГ стояли 275/70/16, что на 9мм меньше...


по асфальту конечно отличие огромное (управляемость, накат и тп), а БФГ оставлю для выездов типа ДР клуба...
как-то так

как раз шел мимо и разглядывал:):):)

а когда следующие покатушки куда ты поедешь?:)

Хоть я и зарекался больше на Эво не гоняться, но идущий уже практически год апгрейд Синего вынуждает...

Сегодня в Коломне проходил традиционный спринт памяти "Виталия Воробьева" http://rusrr.ru/news/4217/

было три класса, для нас Стандарт2.

Погода внесла свои коррективы и после второго подряд ливня трасса стала скорее подходящая для Трофи...
Без мудовой резины (я был на BFG AT) там было нефига ловить. Гранд Максима (Flak88) дважды на холм въезжал не по трассе.
Проехав половину круга решил, что дальнейшее бессмысленно и снялся.
Трасса стала больше чем в прошлом году, гораздо более рулежная с огромным количеством трамплинов, подбросов и бугров. В первом заезде разок и мы воткнулись в землю защитой и крюком... У Чирка от такого же удара сработала подушка...

Были обычные участники таких мероприятий, большинство рейдовых машин Паджеро. Был Сухоруков на своем Том Cat, приезжал кто-то из Георейда на Bowler, но очень уж откровенно берег машину. Был багги.

в общем мы посмотрели самые интересные заезды, но не стали дожидаться окончания и уехали.
НАВЕРНОЕ организаторам следовало при такой погоде сначала нас запустить (стандарт) а спорт потом - они же все на ПРАВИЛЬНОЙ резине были...

у меня фото только ПОСЛЕ (хорошо там мойка не далеко....)





на мойке я видимо первый появился - легко согласились отмыть правда мыли снаружи мойки - лужа внизу - это то, что натекло при мойки одной стороны..

Классный тазик все-таки.
в Германии не вижу ни одного в продаже,а жаль...

*Bender* писал(а):Классный тазик все-таки.
в Германии не вижу ни одного в продаже,а жаль...

скажем так. в Германии бывают ОЧЕНЬ редко, а вообще в EU есть!

гражданские, правда только праворульные - они официально только в UK завозились (10 шт ) но народ переделывает на леворульные - http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... ion/rusev/

а боевых достаточно - http://www.rally24.com/rally-cars-for-s ... 19570.html
- http://www.rally24.com/rally-cars-for-s ... -2810.html
- http://www.rally24.com/rally-cars-for-s ... -3651.html

а вот вариант переделанный уже - http://www.rally24.com/rally-cars-for-s ... -2319.html
и похоже это гражданская версия (нет каркаса, стекла сзади и в дверях)...

год назад в Японии продавался белый Эво на РУЧКЕ с пробегом 5 000км (ВСЕГО!!!) если бы не наше гребанное правительство...

Andyfour
эвик у тебя просто атпад!

Kyzya11:
Спасибо!

очень прошу вас уважаемые администраторы не банить мое объявление, просто я правда сейчас в отчаянном положении и мне срочно нужен займ, мне нужно на оплату обучения.... иначе меня выпинывают:(:(:( дорогие одноклубники, займите кто сколько сможет, все натареально заверим желательно в москве... администрация, можете перенаправить мое объявление, но прошу не удалять! 89653717859

немного фото.
Так сложилось что был приглашен на IV этап Кубка РФ по ралли-рейдам (опять Коломна опять номер 210 ) штурманом к Желудову Александру.
машина категории Т1 (суперпродакшен) перешедший в RS из-за просроченной омологации и снятого рестриктора.


на первых двух кругах 2 прокола.
первый раз меняли колесо сами - 10 минут с падением с домкрата...
второй раз ехали до зоны сервиса (15км)





ТАК (потеряли 1 минуту) момент прохождения брода попал на видео -
3:53 и после брода (уже хорошо видно, что с правым задним колесом) с 4:03

ну а третий круг проехали без проколов (менять уже было не на что )







это первый круг, до прокола, когда нагнали Богдана. (1е в абсолюте)


а это БОЕВОЙ Эво (Т1!!!) Мельникова Антона - обладателя Кубка в этом году в абсолюте (тема же про Эво )



Результат - 1е в категории (RS) и 2е в абсолюте.... 1му проиграли 7 минут...

ну и так получилось, что следущий сезон я поеду на этой машине. 1м пилотом...

Офигеть!
Поздравляю!

Класс, молодцы!

unicsoid писал(а):Офигеть!
Поздравляю!

kyzya11 писал(а):Класс, молодцы!

Спасибо!
Результат был неожиданный (для меня уж точно)
и это КОНЕЧНО заслуга и мастерство Александра...
Это ТАКОЙ уровень.... короче, есть к чему стремиться...

Andyfourа что такое на красном эво перед лобовым стеклом? типа резинки сложенной?
на видео машинки ломятся в брод так резво, а я не у всех увидел шнорхи, там забор из салона что ли сделан
Спасибо

kyzya11 писал(а):Andyfourа что такое на красном эво перед лобовым стеклом? типа резинки сложенной?
на видео машинки ломятся в брод так резво, а я не у всех увидел шнорхи, там забор из салона что ли сделан
Спасибо

это типа шнорхеля от RE Autoklubs (они машину делали)
там воздухозаборник...
потом ВНИЗ улитка идет (в самой нижней точке мамбрана для слива) а фильтр уже выше.
Нифига не решение (на мой взгляд) - в прошлом году Александр въехал в брод на полном ходу (ошибка штурмана - отказ тормозов перед бродом) - как следствие гидроудар. и все сопутствующее этому...
Хотя, в этом году все проехали без последствий....

Я сейчас озадачился поиском подходящего шнорхеля. (время до лета еще есть)

вот тут ПРАВИЛЬНОЕ решение - http://rusrr.ru/news/4306/

2Andyfour: так вот какой вариант с арендой у тебя, уже точно?!

Sencha писал(а):2Andyfour: так вот какой вариант с арендой у тебя, уже точно?!

угу. именно этот. уже точно (уже у меня)...
готовимся к Ульяновску

Andyfour писал(а):

Sencha писал(а):2Andyfour: так вот какой вариант с арендой у тебя, уже точно?!

угу. именно этот. уже точно (уже у меня)...
готовимся к Ульяновску

принимай поздравления!!!!! только побед и только плановых ремонтов!!!!!