Pajero 4x4 Off-Road Club

полное растройство.появились пузырьки.этот китайский dyk не оправдал надежд...2 тыщи проехал и все

Здравствуйте, как узнать по буквам на шатунном вкладыше стандартный он или нет

Алик71 писал(а): ↑03 окт 2024, 07:31 как узнать по буквам на шатунном вкладыше стандартный он или нет

Не должно быть цифр 0.25; 050 и тп.
А лучше фото.
На сторонних вкладышах написано STD = стандарт

Спасибо, на моих на двух написано D7D-A, а на двух написано D7F-B, машину купил не давно, вот менял кольца и хотел обновить шатунные вкладыши

А какие поставить не знаю

Это стандарт.

Ещё раз спасибо, а почему буквы разные? они уже не родные? Или это японский прикол?

На заводе вкладыши подбирают по группам допуска, поэтому разные буквы.

Если я поставлю стандарт то двигатель вредничать не будет?

Просто именно таких я что то не найду (с такой маркировкой)

Нет. Всё нормально будет. С такой маркировкой и не найдешь. Это внутренний заводской номер а не артикул запчасти.

Ну ещё раз спасибо, купил, прошёл 400км, потом заметил старые подтеки из под головки, потом навернулся диск сцепления, шлифовка головки, замена колец и тд, надеюсь подружимся

Здравствуйте, можно ещё вопрос, зазор между валом и шатуным вкладыше 0,06, нужно ли менять вкладыши?

Алик71, 0,06 это нормальный масляный зазор. Это зазор в старых вкладышах или новые уже купил?

Если что, вкладыши меняются в любом случае, если были раскручены бугеля и тем более доставался вкладыш из бугеля.

до кап ремонта закупал запчасти.купил шатунные вкладыши kfm стд.в Краснодаре глобалавто за 800 руб.пробежал под десятку и вроде все нормально.колено полировалось ..

Это зазор в старых, но я уже заказал новые стандарт, решил не рисковать

прошел грибной сезон и надо устранять пузырьки в радиаторе.т.е.пробой прокладки гбц.закупил новую головку nomparts(в сборе),болты mobis,прокладку гбц elring,кольца под форсы ,прокл.под колектор.прокладку под верхний патрубок..может про что то я забыл???и вообще поможет мне все это???капиталка была ровно год спустя.из вентиляции вообще ни чего не дует.при последней замене прокладки гбц,заметил что трещины в форкамерах вышли за пределы обжимного кольца прокладки.поэтому решил головку заменить.менять форкамеры...чуток дешевле и не факт что с первого раза получиться

Добрый вечер,

"и вообще поможет мне все это???"

Конечно поможет, тока надо ездить с целой/залитой системой охлаждения.
Отрегулировать впрыск, момент впрыска, о моторчик еще порадует.

Колечки под обратку форсунок забыл