Pajero 4x4 Off-Road Club

Я тоже считал, что радиатор должен быть горячий весь, и на других авто именно так и было, бензин, тут какой-то нонсенс. Думаю, может КПД вентилятора такой хороший. Реально отмыть радиатор изнутри или только новый?

forgo писал(а): ↑ Реально отмыть радиатор изнутри или только новый?

Так кто ж знает, что там внутри. Как ты написал, хлопья какие-то, а из чего они и чем их растворять х.з. Сними и попробуй. Главное двигатель отмыть, с печкой ещё проблемы будут.

Я главное только антифриз новый залил, печка, кстати, дует очень хорошо. Спасибо за информацию. Поломка какая-то непонятная, неужели паленый антифриз...

forgo писал(а): ↑дует очень хорошо

Так дует воздух а внутри печки циркулирует ОЖ.
Ну слей в чистую ёмкость. А ты точно тот радик щупал на тепло? А то может передний, кондиционера, по запарке мерял?

Понятно, я имел ввиду печка горячим дует воздухом. Сегодня еще раз нагрел авто, до 97 гр. Банки радиатора огненные, самая верхняя трубочка горячая, и снизу см 10, остальное все холодное. Хочу купить новый радиатор. Смотрю, сейчас реально купить Denso DRM45017 и DRM45035. 35 интереснее, но со штуцерами для Акпп, подскажите есть ли смысл в нем для Мкпп, чем то штуцера глушить или обьем для Акпп в нем пол радиатора?

forgo писал(а): ↑обьем для Акпп

там маленький "змеевичек", можно пренебречь

я себе Аву поставил, увеличенную. по качеству, внешне - норм