Pajero 4x4 Off-Road Club

вот, наткнулся на объявление avito - продают блок под 12 шпилек.
https://www.avito.ru/tyumen/zapchasti_i ... 2784036171

3590A011 бзд когда включаешь , на приборке лампочка моргает, а бзд не качает а издает звук как часы работают подвесные на батарейках. В чем причина? Бзд здох? И при мертвом бзд может быть такое ощушение что на 2н как будто передний мост не отключился до конца а находиться в авариином режиме? Так как при переключение с 2н в 2н лампы полного привода сразу загораються. Не должно же быть при переходе с 2н на 4н сразу загораться лампа полного привода?

AlexF писал(а): ↑14 ноя 2024, 22:53 Так как при переключение с 2н в 2н лампы полного привода сразу загораються.

Ты что этим хотел сказать? Чем отличается 2н от 2н?

AlexF писал(а): ↑14 ноя 2024, 22:53 а бзд не качает а издает звук как часы работают подвесные на батарейках.

А какой звук издают часы " подвесные на батарейках"?
Ты хоть понимаешь, о чём говоришь?
У тебя в "БЗД" может быть куча проблем, но если ты почитаешь ВСЮ тему, то не будешь задавать такие бестолковые вопросы!

Всем привет. Сегодня занялся наконец-то мигающей лампой блокировки заднего дифа. Сначала прозвонил датчик, оказался рабочим, т.е. компрессор работает около 5 сек и выключается, после этого прозванивал. Скинул фишки от датчика и следующую, которая находится чуть дальше к переду от переднего сайлента левой клюшки. Фишку которая от датчика закоротил, а с ответной части у клюшки прозвонил. Не звонится, значит проводка. Неисправность нашел быстро, начал от того места, где сайленблок, там самое подвижное место, и не прогадал. Тут же нашел обрыв красного провода. Припаял кусок, заизолировал как следует. Проверил, болячка вылечена.