Pajero 4x4 Off-Road Club

Kantor писал(а):.....И в этой теме никогда не отпишусь по поводу, продал коня Пыжика

Никогда не говори "никогда"

Delika379 писал(а):

Kantor писал(а):Всё в Фджее за_пись, кроме динамики от дороги

да ладно!!!!
Вот уж не надо ля-ля....
думаете только вы катались на данной машине?
Уж что , что, но фджей динамикой уделает любого пыжа. Я на нем по барханам скакал только в путь. Скажите что фджей машина для эгоиста, и я с вами соглашусь. Но только не в динамике дело.

Мой коротыш более эгоистичен, чем сарай с низкой крышей и амбразурами вместо окон. Насчет уделать "любого пыжа" смею сомневаться. Фджей достаточно резв, по сравнению с любым другим автомобилем, но машина со спидометром на 180 км имхо не может ехать быстрее, а он и не едет, на нём страшно. Максимум, что я смог из него выжать, это 175, и он постоянно просился снестись с дороги, неуправляем на этих скоростях. Обороты не смотрел, не до этого было За мной ехал хозяин Фджея на моём пыже. В первый раз в жизни за рулём, как и я Обогнал. Пыж со 180 еще способен и поднабрать. Этот вроде тоже, по звуку двигателя, но как буд-то что-то его держит. Касаемо динамики, на затяжных обгонах, особенно в горку, ему явно не хватает, чего не скажешь о пыже. Повторюсь, пыж вдавливает в дорогу. Вероятно от низкой посадки, по сравнению с Фджеем. Резкие перестроения на высоких скоростях делать страшновато, впечатление, как на сотке, щас перевернёт, нужна большая дуга захода и выхода... Пыжик юркий и быстрый. Останавливается так-же быстро, как пыж. Разгоняется так-же быстро. А вот дальше не едет. На грунтовке классно идет, мне понравилось. Но как и любой мостовой козлит. Есть предел. Повороты не любит. На дальняк мягкий и комфортно/экономичный на скоростях до 100. А больше на нём и не хочется. Короче, мощный, но тупой. По барханам и песку не ездили. Вероятно это его стихия? Чего не скажешь о пыже, в песке он, по мне, ездиет плохо, но песка у нас нету, а где есть, там проползает. Сафарь проезжает, пыж проползает После прибытия на рыбалку, стояния в реке с обтираниями плюсов и минусов, помирились только вечером во время приготовления ленка в коптилке и многовыпитого вискаря, сошлись во мнениях, что для каждого рулевода своя рубаха ближе к телу. Но пыж ему понравился. Кста, ненавистник-прадоводов. Фджей мне тоже понравился. Но тупой. Щас на этом Фджее неимоверного размера катки, новые Фоксы. В общем, по городу в пробках нормально стоять. Жалуется, что жрет 22-24. В ибеня ездить на нём пока не хочет, что-то с рейкой. Я же описываю собственные впечатления, а не утверждаю аксиому Из всех этих машин, мне, на самом деле, больше всех понравился амг. И места много внутри, и дури полный п_дец. Но содержать его... За полдня гонялок в хвост и гриву... нада бензином торговать, наверное, чтоб заправляться...

DenVer писал(а):

Kantor писал(а):.....И в этой теме никогда не отпишусь по поводу, продал коня Пыжика

Никогда не говори "никогда"

Когда написал эту фразу, подумал, кто первым отзовётся... Думал сталин

Спит наверное

Kantor писал(а): По барханам и песку не ездили. Вероятно это его стихия? Чего не скажешь о пыже, в песке он, по мне, ездиет плохо

Да уж..вот в чем не могу не согласиться, так это в том, что пока не спустишь колеса у пыжа, то он по песку вообще не хочет ехать. Ну к этому я привык и машину уже не мучаю. Сразу сдуваюсь до 0.8 и тогда как по асфальту.

Kantor писал(а): После прибытия на рыбалку, стояния в реке с обтираниями плюсов и минусов, помирились только вечером во время приготовления ленка в коптилке и многовыпитого вискаря, сошлись во мнениях, что для каждого рулевода своя рубаха ближе к телу.

А то!!!!!
Свое то оно и есть свое

Продал своего коника на 170000 пробега. Честно говоря жалко. Пересел крузака 200.

Вот оно как)))

А на что еще?
Прадо...?

Не одной тойотой един мир)))

"Бизюсльёвна-а-а-а..." (с)
Но, когда начинаешь подробно изучать предмет, примеряя к собственным потребностям/условиям эксплуатации, выбор как-то резко сужается.

Эта сага вечна, Виталий)))

vector-n писал(а): когда начинаешь подробно изучать предмет, примеряя к собственным потребностям/условиям эксплуатации, выбор как-то резко сужается.

Это у тя он сужается... в твоём коридоре условий и потребностей...
А у кого нет коридора в бабле и/или голове... - так масса варианов
Гламур ведёт как по копиру, зачем попусту время на изучение предмета тратить... - пахан не купит лоХган
НЕчукча возьмет тюниховую тундру или армейский хаммер... в ашан за вискарём грузиться.
Не понравится... - купит у абама абрамс..., для тех же целей

Здарова, mr. "тя&многоточия"

Alniker писал(а):...Это у тя он сужается... ...в твоём коридоре условий и потребностей...

давай уж, блесни широтой кругозора в отсутствие коридоров. Варианты-в студию!

Гелендваген 6х6 http://vmotore.info/news/tuning/1130-6- ... lassa.html

Эх парни...как говорится кто как хочет так и д...т
Хз кто и на что пересядет после того как время придет...
Буквально вчера обсуждал с друганами с авто бизнеса, что правильных машин почти не осталось и на рынке продается один пластиковый евро стандарт с ресурсом на время гарантии, который начинает сыпаться сразу после ее окончания!
Все в один голос подтвердили, что правильные авто закончились в 2011 году.
Даже немцы стали сдавать под натиском этого стандарта.
К примеру на х5-х6 есть закономерность это течь радиатора в период с 102 -110 тыс.
Т.е. по определению баварцы заложили ресурс 100 тыс., а что говорить про всякие лоаны...страшно подумать мля
Что касается Андрюши..., так его предшественник И.С. любил американцев, а именно Packard Twin Six.
Думаю, что Андрей не нарушит исторические традиции и наверняка пересядет на америкоса со временем ...да и евро стандарты америкосам не указ

И снова в бой

Почему "бой"? Мнение людей очень неглупых и весьма практических интересно.
Ведь теперешний выбор (П-4) совпал-так? Значит мнения ценны (не все. к сожалению) и д.б. не пустобрехством, а результатом некоего обдумывания ситуации.
Тема-то, такая, для всех актуальная, рано или поздно.

liss1975 писал(а):...Буквально вчера обсуждал с друганами с авто бизнеса, что правильных машин почти не осталось и на рынке продается один пластиковый евро стандарт с ресурсом на время гарантии, который начинает сыпаться сразу после ее окончания...

Я не сторонник "теории заговоров", даже противник, но.... Все так и есть. К большому сожалению.

liss1975 писал(а):...Думаю, что Андрей не нарушит исторические традиции и наверняка пересядет на америкоса со временем ...да и евро стандарты америкосам не указ...

Варианты?

DenVer писал(а):Вот оно как)))

Да Денис. Машинка в идеале, но 170000 пробега есть и никуда не денеш. Потом рост доллара и евро и вместе с тем падение рубля как- то сподвигла на данный поступок. Взял ТЛК 200 из салона. Но я, мужики, с форума не ухожу. Форум достаточно информативен и в отличии от другой ЖИВОЙ. всем удачи!

Думаю правильно сделал...не всю же жизнь поклоняться П4 и молиться на счетчик спидометра

KOLJ писал(а): Да рост доллара и евро и вместе с тем падение рубля как- то сподвигла на данный поступок. Взял ТЛК 200 из салона.

Выбор популярно лучший, поддерживаю и поздравляю!
Жрать будет будь..., хоть дизель, хоть бенз, налог, мля , но если вне коридора, то поздравляю ещё раз!
Финансовые моитвации покупки понятны, хотелось бы узнать модификацию и какие функции будет исполнять, если мона.