Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Ну вот и закончилась моя борьба за работу тахо)
При поддержке нашего дорогого одноклубника Димы он же dvm99 который мне очень сильно помог в данной проблеме эта война с тахо закончилась победой!
И так что я имел а имел я колхоз от прошлого хозяина фильтр был не родной с маркировкой HMC и кондер неизвестного происхождения без провода
И так был заказан фильтр родной mb488821 подходит 100% и были заказаны кондеры от классики фирмы Бош 1237330809 емкость 0.25 uf и так как у нашего родного кондера емкость 0.5uf было заказано 2 и параллельно соединены
Но это еще не все после сборки банной системы фильтрации сигнала на приборную панель и поиска провода идущего от фильтра к приборке (он кстати на арабе 96г белый без полос в подкапотной косе, превращается в салоне в белый с синей полосой) при подключении тахо так и не работал итог отпаянные и лопнутые по пайке резисторы в количестве 5 шт после пропайки всех соединений и резисторов тахо заработал и я доволен как слон

Здравствуйте! Пришлось регистрироваться, чтоб задать вопрос. Приобрел Паджеро 2 коротыш не на ходу, с неисправным двигателем 4g64. Двигатель контракт от делики поставили, завели.Выяснилось что не работает ни спидометр ни тахометр, ни одно колёсико иконки полного привода, да и значок моста. А первую очередь интересовала неисправность тахометра, снял, перепаял, принял неисправные лампочки, варистор цел. Поставил ничего не изменилось, нашел где стоит Фильтр Нойс мв488821, один провод отломан или при снятии или при установке двигла, вроде как то там припаял (заказал резистор и конденсатор буду переделывать). Так вот встал вопрос с конденсатор нойсом мв435709, куда он цепляется, на родном двигателе его не было, снял с навесного от делики, но куда он должен цепляться? На косе есть один провод синего цвета с фишкой. Но фишка кондера делики иного размера. Куда подключается родной кондёр?

Скачай свою схему
viewtopic.php?p=1682865#p1682865

Скачивал и с телефона, смотрел и с компа. 700 с лишним страниц пролистывал смотрел по своему 4g64. Но, как говорится смотрю в книгу вижу фигу . Даже схему по фильтру не смог найти, хотя кто то тут ее выкладывал и я ее скачал, а сам найти не могу. Люди, кто понимает схемы или у кого такой же двигатель, на какого цвета провод, и фишку цепляется кондер

Batom писал(а): ↑19 окт 2024, 06:19 Но, как говорится смотрю в книгу вижу фигу

Да как так-то? У тебя оглавление не открывается?
Если да, то скачивай по моей ссылке.

Batom писал(а): ↑19 окт 2024, 06:19 Люди, кто понимает схемы или у кого такой же двигатель, на какого цвета провод, и фишку цепляется кондер

Белый с чёрной полосой (W-B) идёт с катушки на нойз-фильтр, потом с фильтра белый (W) уходит на тахометр в панель приборов.

Большое спасибо,,!!!! У меня открывался пдфный файл. Открою с компа в рридере. Как раз по проводке куча проблем надо устранять. Ещё раз премного благодарен!!

Batom, обязательно почитай, как ориентироваться в мануале. Там есть всё, в т.ч. все жгуты проводов мн. другое. Ошибки тоже попадают, но редко.

Ура! причину неисправности нашел, подключил провод сигнала от нойз фильтра напрямую к фишке на тахометре, он заработал. где то провод поврежден, или (что вероятнее всего) где то стоит фишка и на нем нет контакта. Согласно схеме, белый провод под капотом становится белым с голубой полосой на фишке тахометра. теперь ищу где эта фишка может быть. не хочется прокидывать еще один провод

Batom писал(а): ↑24 окт 2024, 14:56 где то провод поврежден

Смотри внимательно дорожки панели возле разъёма, откуда входит сигнал на тахо. Часто бывают ломаются на сгибах, особенно крайние.
ЗЫ
Сейчас ради интереса глянул схему.
Точно! Тахо-сигнал - пин №1 на разъёме С-12.
Скорее всего дорожка на нём поломана...

Может быть я неправильно выразился, в самой комбинации приборов все ок. я подцепил провод от фишки А-70, до фишки, которая втыкается в комбинацию приборов. Провод белый с голубой полосой (W-L), был уже ранее, примерно на 1см, со снятой изоляцией (была на изоленте, и еще зеленый с золотой полосой тоже на изоленте), вот туда я подцепил провод и тахометр заработал.
Схема у меня немного другая, чем в сообщении уважаемого dvm99 от 19 октября.

Правильно ли я понял, что мне нужно найти фишку С-24 и посмотреть там соединение провода W и провода W-L? Знать бы где она находится эта фишка, заглянул с фонарем под руль там эти фишек и проводов, черт ногу сломит, многие не подцеплены или С-24 это и есть белый разъем который втыкается в панель приборов тахометра?

dvm99 писал(а): ↑24 окт 2024, 17:14 Тахо-сигнал - пин №1 на разъёме С-12.

Может схема не та, но точно помню что не 1 пин был на сигнале тахометра

Batom писал(а): ↑25 окт 2024, 05:10 Может схема не та, но точно помню что не 1 пин был на сигнале тахометра

Упс! Только сейчас обратил внимание, что у тебя 96г (телефон профиль не показывает).
Тут два момента:
1. Схемы на этот год с таким мотором нету! Конечно, может оказаться так, что ближе схема 94г, которую ты и смотришь, но не факт. Комплектаций у паджер уйма!
2. Машина, случаем, не араб? Отличительная черта арабов- отсутствие кислородного датчика, штатно нет катализатора и, наоборот, наличие резистора регулировки СО где-то под рулём. Как он выглядит, погугли.
На арабов вообще нет схем, и они очень далеки от тех, что мы имеем.

Batom писал(а): ↑25 окт 2024, 04:14 Знать бы где она находится эта фишка, заглянул с фонарем под руль там эти фишек и проводов

Разъём голубого цвета 20 пин.
Но, это с учётом предыдущего поста. Т.е. если схема совпадает.
Я б вообще не маялся, тем более, что кто-то что-то колхозил (я так понял) до тебя,
а кинул бы соплю от фильтра.

Batom писал(а): ↑25 окт 2024, 04:14 найти фишку С-24

Нашел эту фишку С-24. пришлось распечатать схему и склеить листы. Находится где то в бардачке

у меня машинка с "правильным" рулем и эта фишка находится слева под бордачком

dvm99 писал(а): ↑25 окт 2024, 06:58 Я б вообще не маялся, тем более, что кто-то что-то колхозил (я так понял) до тебя,
а кинул бы соплю от фильтра.

Хочется все восстановить по феншую, теперь надо разбираться со спидометром, иконкой ПП (горит только блокировка, хотя механически все работает), лампа на приборке дальнего света. Короче работы непочатый край. Мне пока все нравится, игрушку новую завел. С головастиком было так же, года полтора - два в нем ковырялся пока не привел к нормальному ходу. И главное, самый интерес просыпается к зиме-зимой, когда холодно

Разъём конечно погляди, бывает что рамка лобового подтекает, и капает на разъёмы.

Batom писал(а): ↑25 окт 2024, 07:13иконкой ПП

По индикации ПП есть куча тем на форуме. Но сначала разберись, как оно должно работать. У нас ПП отключаемый, а не подключаемый.

dvm99 писал(а): ↑25 окт 2024, 07:40 Разъём конечно погляди, бывает что рамка лобового подтекает, и капает на разъёмы.

Точно, когда брал машину под пассажирским ковриком вода была, снял крыло, смазал новым герметиком соединение стойки.