Pajero 4x4 Off-Road Club

Появился шум, странный как будто что то трет, на первой и второй скорости особо ощущается, чем больше скорость тем шум тише, машину пускаю накатом шум есть, т.е. даже если коробка стоит накатом шум остается, с горочки скатываюсь что то трет, на скорости несколько раз нажимаю на сцепление, ощущение что что в в сцеплении брякает, такое подозрение что пружины на сцеплении ушатаны, но думаю они такое эффект трения и свиста не могут дать=( е мае опять коробас снимать что ли ?

А ты хотел чтобы у тебя коробас который непонять сколько лет лежал на воздухе, тихо работал?)

iRiver писал(а):А ты хотел чтобы у тебя коробас который непонять сколько лет лежал на воздухе, тихо работал?)

Все таки думаешь что сам коробас ?
У меня то еще если что, кардан родной стоит который на 2 см. длинее, он то туда вошел, но как то тяжеловато сегодня откручу его попробую без него если что на передке прокачусь, но думаю и на снятом кардане будет понятно что причина не в нем, тогда уже одно из двух, диск сцепления который мы поставили старый или сам корабас. Тогда совсем печально будет надо коробку разбирать или попробовать покатать и ждать может все маслом укатается

Моя твоя не понимай. Длиннее на 2 см кардан от коробки до раздатки, куда ты уедешь без него?))) У меня явно шумят подшипники в коробке, буду во Владе - куплю другую коробку на перебор.

Vstan писал(а): У меня то еще если что, кардан родной стоит который на 2 см. длинее, он то туда вошел, но как то тяжеловато сегодня откручу его попробую без него если что на передке прокачусь, но думаю и на снятом кардане будет понятно что причина не в нем, тогда уже одно из двух, диск сцепления который мы поставили старый или сам корабас. Тогда совсем печально будет надо коробку разбирать или попробовать покатать и ждать может все маслом укатается

По шуму: если-бы шумело на нейтрали и была разница в шуме при выжатом и отпущенном сцеплении, тогда можно было предполагать что сцепление виновато.
У тебя же похоже все-таки коробка, или первоначально была такая или при экспериментах при установке чет порушил...
Мы не знаем что у тебя за шум и какова его сила, поэтому разбирать или пока ездить советовать трудно, лично я, если не скрипит и не скрежещет и при накате не тормозит, ездил-бы пока не понял точно откуда шум, наугад разбирать и собирать я уже ленюсь

P.S. была у меня пятера, так коробка у нее с покупки шумела, четыре года отъездил так и продал, так что шумы разные бывают..

Все с шумом разобрался, шумело металлическое кольцо на кардане, которое со стороны коробки, оно я так понял вроде защиты от пыли и грязи, случайно совершенно задел руками его и оно заскрипели, проблему устранил смазкой все работает тихо без нареканий.

iRiver писал(а):Моя твоя не понимай. Длиннее на 2 см кардан от коробки до раздатки, куда ты уедешь без него?))) У меня явно шумят подшипники в коробке, буду во Владе - куплю другую коробку на перебор.

Погоди, кардан от коробки длиннее Автоматного на 2 см??? я еле впихнул старый кардан от Автомата на место, каким образом я смогу вставить от коробки?

Наоборот, автоматный длиннее. И как ты его впихнул - я хз)

iRiver будешь себе брать м кпп- посмотри в комплекте сколько стоит для установки вместо АКПП.

Полгода уже механика стоит

М-Танк вова писал(а):iRiver будешь себе брать м кпп- посмотри в комплекте сколько стоит для установки вместо АКПП.

Можно подумать во Владе на каждой разборке есть по комплекту-два установочных.
То что можно найти на известных местных инет площадках то и реализуется за ту цену которая указана.
Если частник,то звонить и узнавать комплектацию и актуальную цену.

Я педали заказывал в Японии, тросик в Улан-Удэ. На местных разборках не было ничего, ни в Находке ни во Владе. Было 2 "комплекта" по 25 тысяч, они до сих пор на джапанкаре висят

iRiver писал(а):Наоборот, автоматный длиннее. И как ты его впихнул - я хз)

Короче от коробки короче автоматного кардан на 2 см. Не я то впихнул, получается невпихуемое=) встал норм, даже есть небольшой зазор, т.е. не совсем в плотную, но думаю этот шум от защитного кожуха как раз и произошел из-за более длинного кардана, прижало его видать не кисло, короче пока не критично закажу кардан со Влада, там посмотрим, Тестировал машинку, у меня на 80 км. в час примерно 3000-3100 обороты, думаю это нормально на гидромуфте у меня было на 80 -3000 оборотов но там как то дополнительно машина переключалась при скорости 80 км. если на педаль не давить, а если чуть надавишь то сразу обороты до 3500-4000 взлетали, так что думаю на коробке более экономично выходит, на 5 скорости при 60 км. на тахометре всего 2100 оборотов, это считаю круто....

это на 29 колесах?

iRiver писал(а):это на 29 колесах?

Ага 235 лапти стоят пока еще на грязевке гоняю, на днях зиму поставлю тоже 235 . Ну тяга конечно на 1-2 передачи сумасшедшая, колеса шлифуют до самой третьей передачи. Гидромуфта она вялая, все как то плавно, даже если и с места стартуешь она все равно все перераспределяет, а тут все жестко с первой даже на асфальте колеса прокручивает=)

Сегодня плелся по объездной впереди машина стабильно 60 ехала, я на пятой передачи 2000 оборотов держал, просто сказка, думал этому подвержены только большие машины, как Прессаж жены, после пыжика на нем едешь как будто на авиалайнере +))
И кстати обратил внимание на работу турбины, она в полную силу начинает работать только на 4 передаче, сразу с переключения подхватывает, а на предыдущих скоростях она только на высоких оборотах подхватывает, когда свыше 3000 тыс.

Теперь самое время заняться блокировкой, буду ставить а то скоро начнет ржаветь =) с блоком вообще зверь будет, Кстати подскажите пожалуйста, у меня еще летом куда-то делись все болты с крепления подушки передней раздатки, 4ВД страшно включать теперь, если гидромуфта как то плавно отрабатывала, то на коробке эта раздатка на каждой скорости подпрыгивает, вот и под вопросом как бы обратно поставить болты, такое чувство что тут только раздатку снимать надо, как думаете это могло произойти из-за лифта в 5 см. ? или тупо совпало....

Кстати подскажите по конструктивным особенностям, кардан от механики подойдет от любого вида кузова 56-57-58 ?? у них нет ни каких водводных камней ? типа шлицы другие или еще чего ?
Да и кстати тут в этой теме выкладывали размеры кардана, только я не очень понял точки замеров, мне надо как то узнать длину коробочного кардана, т.к. тяжело по телефону разговаривать с Владивостоком, они просят размеры кардана в большинстве случаев, а я не могу им такой информации предоставить.

перечитывай все что тут есть, карданы разные, но можно поменять шлицевое, крестовины одинаковые

iRiver писал(а):перечитывай все что тут есть, карданы разные, но можно поменять шлицевое, крестовины одинаковые

а если тупо болгаркой рубануть шлицевой на 3 см. Да я уже как отче наш, эту ветку выучил =))