Pajero 4x4 Off-Road Club

приобрел волжские гудки и столкнулся с такой пролемой,на обоих проводах питания идёт постоянный "+"!!!!!подсоединяешь оба провода нажимаешь бибикалку гудят,но тихо(на прямую аш глушит)!!! кто сталкивался с такой проблемой подскажите что делать!!!!!

Cегодня случайно услышал тестирование тревожных сигнализаций (пожар,проникновение в здания) разного тембра, хорошая альтернатива тем кто любит спец сигналы. питание 12в. мелодии не катят под сирену спецслужб,кто что думает? либо заменить штатный колокол что бы сразу понимать чья машина сработала. звук интересный.

bmpeshnik писал(а):приобрел волжские гудки и столкнулся с такой пролемой,на обоих проводах питания идёт постоянный "+"!!!!!подсоединяешь оба провода нажимаешь бибикалку гудят,но тихо(на прямую аш глушит)!!! кто сталкивался с такой проблемой подскажите что делать!!!!!

В этой теме вроде бы говорилось что нужно эти дудки через реле подключать и тогда будут дудеть нормально.

Alex5024 писал(а):

bmpeshnik писал(а):приобрел волжские гудки и столкнулся с такой пролемой,на обоих проводах питания идёт постоянный "+"!!!!!подсоединяешь оба провода нажимаешь бибикалку гудят,но тихо(на прямую аш глушит)!!! кто сталкивался с такой проблемой подскажите что делать!!!!!

В этой теме вроде бы говорилось что нужно эти дудки через реле подключать и тогда будут дудеть нормально.

У меня без реле стоят 2 года всё ОК! Дудят как надо!

bmpeshnik писал(а):на прямую аш глушит!

sn1 писал(а): Дудят как надо!

Армеец писал(а):

bmpeshnik писал(а):на прямую аш глушит!

sn1 писал(а): Дудят как надо!

Ну тогда сорь может и ошибся

Коллеги.
Правда, не уверен, что имею право на такое обращение...
Не получается поменять предохранитель 10А. Поставил Денсовские сигналы, он благополучно сгорел. Через окошко тащу специальным пинцетом, срывается, все руки ободрал. И не видно там ничего!
Как быть бестолковому?

Вообще то он под капотом стоит,ставить надо на 25-30А,в салоне нет предохрона,у пеня под капотом перегорал.

drozd272 писал(а):Вообще то он под капотом стоит,ставить надо на 25-30А,в салоне нет предохрона,у пеня под капотом перегорал.

Спасибо!
Вот что значит бездумно читать мануал...
Все получилось, фафакаю!
Да, обращаюсь к таким же криворуким, как и я. Не используйте в качестве массы ближайший к левому рожку болт на радиаторе интеркулера. Радиатор на резинках... И не дудит! Для меня было тяжело сообразить, но додумался через день.

Граждане, сориентируйте, плиз!
Поставил пару волговских дуделок и оставил штатную низкого тона. Подключал без релюхи, поменял только предохранитель (на 20 ампер вместо 10). При гудеже какой-то диссонанс Прикупил третью сигналку от Волги, хочу вместо штатного низкого поставить (зря чтоли мумукался, делая подвес для волговской пары в просвет между "переносицей" в "ноздрях", радиатором турбины и "цилиндром" возле радиатора кондея).
Теперь вопрос - ну предохранитель могу вместо 20 поставить 25, не сложно. Но что-то подумалось, проводочки то штатные ничо, нормально для 21 ампера, причем 14 ампер (2 сигналки волговских) на одном висят и 7 ампер (еще одна) на другом будет висеть? Или уже корячить релюху, отдельный предохранитель от аккума с плюсом вести к релюхе и т.д.?
Да, и как реле подключать, в инете нарыл только методЫ подключения реле при двух управляющих проводах на штатных сигналах (у нас, как и на волговских, один).

Реник писал(а):Граждане, сориентируйте, плиз!
Поставил пару волговских дуделок и оставил штатную низкого тона. Подключал без релюхи, поменял только предохранитель (на 20 ампер вместо 10). При гудеже какой-то диссонанс Прикупил третью сигналку от Волги, хочу вместо штатного низкого поставить (зря чтоли мумукался, делая подвес для волговской пары в просвет между "переносицей" в "ноздрях", радиатором турбины и "цилиндром" возле радиатора кондея).
Теперь вопрос - ну предохранитель могу вместо 20 поставить 25, не сложно. Но что-то подумалось, проводочки то штатные ничо, нормально для 21 ампера, причем 14 ампер (2 сигналки волговских) на одном висят и 7 ампер (еще одна) на другом будет висеть? Или уже корячить релюху, отдельный предохранитель от аккума с плюсом вести к релюхе и т.д.?
Да, и как реле подключать, в инете нарыл только методЫ подключения реле при двух управляющих проводах на штатных сигналах (у нас, как и на волговских, один).

не стал замарачиваться с реле ,поставил две газовских дудки (больших), настроил тембр,и удлиня проводку поставил за ноздри результат превзошёл ожидания
зы преды не трогал
зыы штат- в мусор

Поставил Т-37 немного побаловался, теперь пользуюсь им только на трассе.

А так дудят турецкие Боши. http://youtu.be/r0u4UTBUjqg

Вот мой новый клаксон.

Название хоть напиши.

drozd272 писал(а):Название хоть напиши.

Та это Волговские, итак видно

Подскажите кто ставил такие звуковые сигналы NIPPON DENSO JK2720006930, нужно ли при замене менять разъемы, ставить доп реле, сверлить дырки или все садится на штатные места?
И сколько по времени занимает замена?

Хоть бы фото их выложил,раз читать всю тему лень.Реле не надо,штатного хватает,передохронитель заменить от 20А и выше,зависит от потребления сигналов.

К1207 писал(а):Подскажите кто ставил такие звуковые сигналы NIPPON DENSO JK2720006930, нужно ли при замене менять разъемы, ставить доп реле, сверлить дырки или все садится на штатные места?
И сколько по времени занимает замена?

Есть хорошая штука - яндекс называется. Выдаёт это: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 153150421/
К стати они двухпиновые, придётся массу добавлять.

sn1 писал(а):

К1207 писал(а):Подскажите кто ставил такие звуковые сигналы NIPPON DENSO JK2720006930, нужно ли при замене менять разъемы, ставить доп реле, сверлить дырки или все садится на штатные места?
И сколько по времени занимает замена?

Есть хорошая штука - яндекс называется. Выдаёт это: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 153150421/
К стати они двухпиновые, придётся массу добавлять.

Эту статью я тоже смотрел, но там ни слова о том как подключать, кстати это и тут в теме есть.
И еще вопрос что бы их поставить достаточно ли снять только ноздри или еще что-либо разбирать надо.