Pajero 4x4 Off-Road Club

Уж эт точно!

Наконец-то!!!!!!
В течении месяца было перерыто много папок, пересмотрено содержимое огромного количества файлов. И были найдены документы на П2.

Инструкция по эксплуатации.


ПТС!!!!

Настоящий, не дубликат.
И самое главное, что в грацфе про номер рамы написано отсувствует. Это не может не радовать. Праворукой раме быть!
Так же греют душу 150лс, вместо 208.

На машину у меня есть:
Инструкция по эксплуатации
Сервисная книжка
Копия лицензии автосалона на продажу машин в 1995 году
Акт приёма-передачи
Паспорт транспортного средства.
Свидетельство о регистрации
Вроде полный комплект родных документов.

Впереди замена лобового стекла.
Пришлось заказать все пистоны по молдингам вокруг лобового и крыши.

Mitsubishi MB683429 Зажим 4шт х 88р = 352р
Mitsubishi MB683756 Клипса молдинга крыши 2шт х 101р = 202р
Mitsubishi MB880455 Клипса крепления 8шт х 151р = 1208р
Mitsubishi MR335041 Клипса молдинга крыши 2шт х 195р = 390р
Mitsubishi MR335042 Клипса молдинга крыши 10шт х 144р = 1440р


Итого: 3 592 р

Заказал вчера раму на П2. Не пиленную.







Так же были заказаны: Капот, передние двери, дверь багажника, задние крылья с арками и кусками пола телевизор с фартуками до моторного щита..

Бюджет-71000р.
Доставка всего до Москвы- 7600+16400+19200р(отправлялось 3 отправками). Так же потом добавлю доставка от транспортной в гараж.

Были заказаны, куплены и установлены датчики температуры охлаждающей жидкости:


На щиток приборов:

На ЭБУ:



На субботу было намечено восстановление впускного коллектора переменной длины.


Учитывая что впуск ранее снимал-больших сложностей не было. Но всё равно фотографирую как лежит проводка мотора.


Инструмент- нужно 3 размера ключей. 10, 12, 14.
И по прошествии часика неторопливой работы с отвлеканием на пивко впуск снят!


Сборка как обычно занимает боьше времени. часа за 3 не спеша управился:

Учитывая что замена ДТОЖ никак не повлияла на прогревочные, следующим под прицел попал РХХ.
Узел на сколько прост, настолько и капризен. Хотя наверное нельзя говорить о капризности на прбеге 352 тысячи.

Рхх-единственный датчик, который можно разобрать.
Это шаговый электродвигатель. Поломка может быть как механическая, так и электрическая.
Сам РХХ:


Разобрал:
.

С электрической часть всё ок. 4 катушки имеют правильное сопротивление. Нет пробоя.
А вот к механической части есть вопросы.
Новый оригинал 16300, самый дешёвый 1600.
Пока в поисках бу с живой мехчастью.

Ну и ради любопытства разобрал сервопривод амортизатора. Было оооочень интересно, каким образом осуществляется поворот вала. Оказалось всё просто, механика:


Был куплен комплект передних тормозных колодок, и как всегда АТЕ,



Прайс-1802р

Так же получил полный комплект пистонов крепления молдингов вокруг лобового, и продольных молдингов по крыше.

Прайс-3600р

Составлял я вчера список, того что нужно купить по разным направлениям. И зашёл я в раздел по зпднему бамперу. Думаю, дай гляну, почём балка. И ценник в 3900р удивил. Бампер чуток мне не подходящий(у меня темно-серый, а тут хром). Но прайс в 4000р
И тут на ZZAP нахожу в наличии. Вчера созвонился. Бампер есть, цена, как указана. Типа очень давно лежит на складе…..... Бронирую.


Смыться с работы-дело двух секунд. И вот бампер у меня


Будет лежать, ждать своего времени. В планах отпесочить и покрасить в темно-серый.
Продолжение следует!

А какой понт от тех документов (те что выше), если от той машины осталось совсем немного?

gansales писал(а): ↑ А какой понт от тех документов (те что выше), если от той машины осталось совсем немного?

Это доки от моей машины. Не нашёл пока только кассового чека. Но говорят видели.
В тему. Ксерокс первого ПТС, от 1995 года


В первом ПТС отсутсвовал не только номер рамы, но и отсутствовали данные по мощности машины.

gansales писал(а): ↑ А какой понт от тех документов

Документы ж стоят иногда в цену самой машины А без документов нет тачки - а только металлолом
Доки есть - найдешь машину без документов задаром там подчистишь, там перебьешь номерок и готово! тем более номера рамы нет
"Без бумажки ты букашка , а с бумажкой человек!"

Saur писал(а): ↑ Документы ж стоят иногда в цену самой машины А без документов нет тачки - а только металлолом

я считаю оооочень круто иметь полный комплект документов на машину с возрастом 25+ лет.
Но ещё найдено не всё. Говорят были доки по установке заводского кенгурятника. Который был заказан и установлен в Рольфе.
Если они существуют, есть вероятность найти)))

Ну дубликат ПТС это все же не совсем то)) У меня машина 99 г.в. с оригинальным ПТС и все это время стояла на одних номерах - но вот их то я и "пролюбил" по невнимательности . Не учел изменения в правилах регистрации машины из другого регина - пришлось старые сдать и получить местные.
Жалею теперь, что не подсуетился.
Сорри за оффтоп , продолжайте пожалуйста)) С интересом слежу за Вашими перипетиями.

Sergey57 писал(а): ↑ Ну дубликат ПТС это все же не совсем то))

Птс был обменян в ГИБДД, когда они выпустили новый вид.

С таким подходом нужно и проводку менять, а то сделаешь машинку, а она возьми и сгори. Не?

Николаич писал(а): ↑Не?

Кстати, за 3500р прикупил полную проводку от праворукого BMW Х3 е83. И именно для этих целей....
Будут расплетены все жгуты на Паджеро. И заменены все провода, которые вызовут подозрения.

Дима 715 писал(а): ↑ В планах отпесочить и покрасить в темно-серый.

А смысл ? Отпесочить и покрасить с тем же успехом можно любой б/у , или свой старый если он норм.
А этот зачем - новая железяка есть новая , я бы так оставил.
ПС
А хром накладок , что сверху стоят, не попадалось по антикризисным ценникам?

Дима 715 писал(а): ↑ прикупил полную проводку от праворукого BMW Х3 е83. И именно для этих целей....
Будут расплетены все жгуты на Паджеро. И заменены все провода, которые вызовут подозрения.

Попахивает армян дизайном)))

gansales писал(а): ↑ Попахивает армян дизайном)))

В чём именно?
Может лучше было бы взять проводку от жиги, или в автозапчастях метражом разноцветную???

Любая проводка хороша, если она новая и качественно с делана/установлена. Кому какое дело, что там внутри, главное - безопасность.

Николаич писал(а): ↑ Любая проводка хороша, если она новая и качественно с делана/установлена. Кому какое дело, что там внутри, главное - безопасность.

Да тут разговор про какую-то "армянщину" пошёл...

Есть два понятия: ремонт и реставрация. Они отличают я по целям и цене. Выбор за хозяином, он барин!