L200 строительство

Готовь сани летом, А Пыжика всегда.
Подготовка машины к Off-Road.

Модераторы: Romik, Анубис

Аватара пользователя
ruber
Сообщения: 1903
Зарегистрирован: 18 июл 2006, 15:33
Двигатель:: 4D57T (2600сс)
Мой автомобиль(и):: PII V24W
Откуда: Ижевск
Откуда: Ижевск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 12 раз

Re: L200 строительство

Сообщение ruber »

Корпуса лопаются на китайлянских хабах, айсиновские терпят.
На наебае встречаются хабы б/у по терпимой цене.
Я вожу заглушку от шестидесятки.
MMC PAJERO II '93 3DR 4D57T (2600сс) A/T (А343) Solid Axle 5.285
2 DiffLock, 2 х ComeUp DS 9.5, Interco TSL 16/38.5-15 на дисках с двусторонним бэдлоком
GPSmap 276C + 2Gb, MegaJet 3031M + Lemm 2001 Turbo, Yaesu VX-6R, Yaesu FT-7900R + OPEK VU-1503
Vladimir192
Сообщения: 268
Зарегистрирован: 12 янв 2009, 11:23
Откуда: Пермский край
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение Vladimir192 »

Спасибо за информацию. Я в начале подумал, что ты вообще хабы не жалуешь)
Ебей шерстил, но так и не срослось, подвернулись эти, решил попробовать.
А от любой 60ки подходит? (фланец)

Да еще, выезжал из гаража на предмет проверки кардана - результаты положительные. Кардан при трогании с места все равно играет в подшипнике, но ударов нет, как не дави на газ
L200
Аватара пользователя
ЯпонеЦ
Сообщения: 4146
Зарегистрирован: 20 ноя 2006, 21:33
Двигатель:: 3VZ-E, были 4D56T, 6G72
Мой автомобиль(и):: TOYOTA HILUX, шнорк, лебедка, км2 35х12,5х15. ММС Delica 4м40 сток пока.
Откуда: Сочи, Адлер
Откуда: Сочи
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 182 раза

Re: L200 строительство

Сообщение ЯпонеЦ »

На хайлюксовские мосты подходят хабы от таунайсов, хайсов и прочих минивенов там 26 шлицов, стоят копейки на разборах, как скажешь на хайлюкс - цена в 2-3 раза дороже, а хаб тот же...
Аватара пользователя
ruber
Сообщения: 1903
Зарегистрирован: 18 июл 2006, 15:33
Двигатель:: 4D57T (2600сс)
Мой автомобиль(и):: PII V24W
Откуда: Ижевск
Откуда: Ижевск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 12 раз

Re: L200 строительство

Сообщение ruber »

NazareT писал(а):На хайлюксовские мосты подходят хабы от таунайсов, хайсов и прочих минивенов там 26 шлицов, стоят копейки на разборах, как скажешь на хайлюкс - цена в 2-3 раза дороже, а хаб тот же...
у мостового хайлюкса, 60ки и 70ки до 90 года ШРУСы одинаковые. внутри 27 шлицов, снаружи 30
вот патнамбер 43405-60016
MMC PAJERO II '93 3DR 4D57T (2600сс) A/T (А343) Solid Axle 5.285
2 DiffLock, 2 х ComeUp DS 9.5, Interco TSL 16/38.5-15 на дисках с двусторонним бэдлоком
GPSmap 276C + 2Gb, MegaJet 3031M + Lemm 2001 Turbo, Yaesu VX-6R, Yaesu FT-7900R + OPEK VU-1503
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение МШУ »

ruber писал(а): снаружи 30
::-D: Да ланте...может люди машкой хаб на 26 шлиц устанавливают
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение МШУ »

Володя,привет!
Вопрос возник: как гранаты T.G. cебя чувствуют?
А то у моего знакомца сепаратор развалился......
Я тоже на измене-взял керн и обстучался- возле шлицов и на шаре гранаты= четкий след от керна при минимальном ударе.....VS взял тойотную оригинальную п\ось-херачил с фанатизмом=сломал керн,на п\о нет следов

2 ruber: Паша,а как ведет у тебя это чудо хромоли железяка? так и должно керниться или пендосы фуфел сырой банчут?
Vladimir192
Сообщения: 268
Зарегистрирован: 12 янв 2009, 11:23
Откуда: Пермский край
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение Vladimir192 »

Привет!
ШРУСы в порядке, тфу тфу
L200
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение МШУ »

Ну ,я тоже подумал,что косяк не в приводах....просто чел умудрился на соревах загнуть в узел чулок,пополам рычажку,подвязать всё на корозащитку и финишировать 3-м на тумбочку...
кажись сепаратор из-за этого в труху :)
Vladimir192
Сообщения: 268
Зарегистрирован: 12 янв 2009, 11:23
Откуда: Пермский край
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение Vladimir192 »

Надеюсь, что не в них. Заморочился блокировками, нагрузка на полуоси и ШРУСы возрастет.
L200
Аватара пользователя
vitalik40ru
Сообщения: 81
Зарегистрирован: 05 июл 2010, 01:18
Двигатель:: 4g72
Мой автомобиль(и):: pajero sport
Откуда: OBNINSK

Re: L200 строительство

Сообщение vitalik40ru »

провалилась темка, подмолодим :-)))
Аватара пользователя
ЯпонеЦ
Сообщения: 4146
Зарегистрирован: 20 ноя 2006, 21:33
Двигатель:: 3VZ-E, были 4D56T, 6G72
Мой автомобиль(и):: TOYOTA HILUX, шнорк, лебедка, км2 35х12,5х15. ММС Delica 4м40 сток пока.
Откуда: Сочи, Адлер
Откуда: Сочи
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 182 раза

Re: L200 строительство

Сообщение ЯпонеЦ »

Тоже задумался о блоках... хотя бы в задний мост, хотца 100 принудиловку, а вот что выбрать пока не знаю....
Аватара пользователя
ruber
Сообщения: 1903
Зарегистрирован: 18 июл 2006, 15:33
Двигатель:: 4D57T (2600сс)
Мой автомобиль(и):: PII V24W
Откуда: Ижевск
Откуда: Ижевск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 12 раз

Re: L200 строительство

Сообщение ruber »

NazareT писал(а):Тоже задумался о блоках... хотя бы в задний мост, хотца 100 принудиловку, а вот что выбрать пока не знаю....
если машина не поджопная, то в зад локрайт а перед принудилово
MMC PAJERO II '93 3DR 4D57T (2600сс) A/T (А343) Solid Axle 5.285
2 DiffLock, 2 х ComeUp DS 9.5, Interco TSL 16/38.5-15 на дисках с двусторонним бэдлоком
GPSmap 276C + 2Gb, MegaJet 3031M + Lemm 2001 Turbo, Yaesu VX-6R, Yaesu FT-7900R + OPEK VU-1503
марсель
Сообщения: 1812
Зарегистрирован: 04 май 2005, 20:19
Двигатель:: 4g54
Мой автомобиль(и):: Pajero2
Откуда: Уфа
Откуда: г.Уфа
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 8 раз

Re: L200 строительство

Сообщение марсель »

В оба принудилово
pajero 2 - 1993г. 3d, 4g54 в семье "маленький".. вездепролазный. )
п4 3,8 бежевый у жены.
Аватара пользователя
ЯпонеЦ
Сообщения: 4146
Зарегистрирован: 20 ноя 2006, 21:33
Двигатель:: 3VZ-E, были 4D56T, 6G72
Мой автомобиль(и):: TOYOTA HILUX, шнорк, лебедка, км2 35х12,5х15. ММС Delica 4м40 сток пока.
Откуда: Сочи, Адлер
Откуда: Сочи
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 182 раза

Re: L200 строительство

Сообщение ЯпонеЦ »

Поджопная в том то и дело, снега у нас нет(практически) но гололед бывает... Резина круглогодично БФГ М\Т.
Думал АРБ или ТЖМ, но бюджет пока не позволяет. оригинал Тойота б.у. , или может митсу примудрить, но боюсь очень разное там все с тойотой... может махнуть блокировочный мост с митсу на блокировку тойоты???
Vladimir192
Сообщения: 268
Зарегистрирован: 12 янв 2009, 11:23
Откуда: Пермский край
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение Vladimir192 »

Я принудительные выбрал, обе оригинальные нашел б/у.
NazareT, зачем мудрить, купи тойотовскую. Перебрал, установил, подключил и ездишь)
L200
Vladimir192
Сообщения: 268
Зарегистрирован: 12 янв 2009, 11:23
Откуда: Пермский край
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение Vladimir192 »

Возобновим написание отчета

Получил заказанный около месяца назад известный многим КИТ в раздатку

Изображение

Скоро возьмусь за установку, постараюсь все подробно описать и сфотографировать.

Начал перебирать купленный ранее тойотовский редуктор со штатной электроблокировкой

Изображение

Главную пару оставил свою прошлогоднюю

Изображение

Изображение

ГП в процессе настройки

Изображение

Фланец крепления редуктора к чулку необходимо немного доработать

Изображение

Изображение
L200
Аватара пользователя
ЯпонеЦ
Сообщения: 4146
Зарегистрирован: 20 ноя 2006, 21:33
Двигатель:: 3VZ-E, были 4D56T, 6G72
Мой автомобиль(и):: TOYOTA HILUX, шнорк, лебедка, км2 35х12,5х15. ММС Delica 4м40 сток пока.
Откуда: Сочи, Адлер
Откуда: Сочи
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 182 раза

Re: L200 строительство

Сообщение ЯпонеЦ »

Ну наверное так и поступлю, сначала одну, потом вторую родную воткну...
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение МШУ »

Володя,привет! твои фотосы натолкнули на мега гениальное решение: пилить П образный вырез во фланце по шаблону прокладки....а я тупил,как пилить..коробка с редуктором с лета нераспечатанная пылится))))
Vladimir192
Сообщения: 268
Зарегистрирован: 12 янв 2009, 11:23
Откуда: Пермский край
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение Vladimir192 »

Привет! Так и пилил))
Важный момент, как меня научили, пропилить нужно обязательно вровень с краями прокладки. Если проем сделать даже чуть чуть меньше вилке может не хватить места для разблокировки.
L200
urrri
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 11 авг 2012, 11:50
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Мицубиси л200
Поблагодарили: 1 раз

Re: L200 строительство

Сообщение urrri »

привет! я еще доваривал и шлифовал площадку Изображение
и на чулке котрый переворачивал было доварено
SS,сил по кругу, 2x tmax 12500, 38" тапки, мосты и блоки, ГП 4,875, без рессор, диск.тормоза, ранеры, сб и укв и 430, ix325+орегон 450, 2виара, ваэко 35, маджолина, 3 акб, 2Х120А генератора, 2 бака. http://forum.pickup-club.com.ua/topic/3018/
Ответить

Вернуться в «В Бой, Подготовка автомобиля.»