Pajero 4x4 Off-Road Club

Швы от сварки нержавейки таким же электродом?

Бак кстати прислали, так же прислали(на мыло) инструкцию, по установке с картинками Попросил за небольшую "мзду", вварить, сливную пробку, Всё сделали, молодцы
P/s/ Пока не установил, времени нет.

Всем доброго времени суток! Автомобиль П4 3.2 дизель 2008г.в. 3 двери

На днях из разговора с мотористами узнал, что у П4 есть болячка - коррозия топливного бака изнутри. Ребята сказали, что если бак изнутри начал ржаветь - можно попасть на топливную систему (что ремонт двигателя по сравнению с топливной мне покажется цветочками). А по сколько я не по наслышке знаю, сколько стоит капремонт двигателя, я немного напрягся и вопрос с коррозией топливного бака не дает покоя.
Искал по форуму подобную тему - не нашел.
Может быть кто-нибудь проконсультирует, какие есть варианты без снятия бака посмотреть его внутреннюю часть на предмет коррозии?
У 3 дверного паджеро бак отличается?

Ну так к ребятам кто сказал и вопрос)

Dmitriy_1980 писал(а):...Может быть кто-нибудь проконсультирует, какие есть варианты без снятия бака посмотреть его внутреннюю часть на предмет коррозии?
....

Подними сиденье, открути насос

Не увидеть полную картину Андрей!

kompail писал(а):Не увидеть полную картину Андрей!

Экстрасенса найми Прибор такой есть оптический которым в цилиндры заглядывают, на сУрьёзных сервисах ОНО есть! И поверь сервисменам пох куда его совать в цилиндр или в бак лишь бы клиент денег отмусолил.

Прибор то есть..... Гайки открутишь, пизд...ол?)))

den1ska писал(а):Бак кстати прислали, так же прислали(на мыло) инструкцию, по установке с картинками Попросил за небольшую "мзду", вварить, сливную пробку, Всё сделали, молодцы
P/s/ Пока не установил, времени нет.

Сливной пробкой торчащей в низ можно зацепиться, а сбоку полностью все не сольется. Дилема в общем.

Lebed писал(а):Прибор то есть..... Гайки открутишь, пизд...ол?)))

Ты это кому, птица певчая?

M331 писал(а):

den1ska писал(а):Бак кстати прислали, так же прислали(на мыло) инструкцию, по установке с картинками Попросил за небольшую "мзду", вварить, сливную пробку, Всё сделали, молодцы
P/s/ Пока не установил, времени нет.

Сливной пробкой торчащей в низ можно зацепиться, а сбоку полностью все не сольется. Дилема в общем.

Согласен.
Тут пробка прямо просится в торец того выступа где стоит.

SNOOPER писал(а):

M331 писал(а):

den1ska писал(а):Бак кстати прислали, так же прислали(на мыло) инструкцию, по установке с картинками Попросил за небольшую "мзду", вварить, сливную пробку, Всё сделали, молодцы
P/s/ Пока не установил, времени нет.

Сливной пробкой торчащей в низ можно зацепиться, а сбоку полностью все не сольется. Дилема в общем.

Согласен.
Тут пробка прямо просится в торец того выступа где стоит.

В планах,защита стоять будет! Из железяки! А эту "заводскую" , из пластика которая, выкину!

eheyler писал(а):

Lebed писал(а):Прибор то есть..... Гайки открутишь, пизд...ол?)))

Ты это кому, птица певчая?

Тебе. Вместо того как умничать, попробуй гайки открутить. Вместе со шпильками)))
В Lidl по 20 евро с небольшим этот видеоэндоскоп нах никому не нужен....

Lebed писал(а):

eheyler писал(а):

Lebed писал(а):Прибор то есть..... Гайки открутишь, пизд...ол?)))

Ты это кому, птица певчая?

Тебе. Вместо того как умничать, попробуй гайки открутить. Вместе со шпильками)))
В Lidl по 20 евро с небольшим этот видеоэндоскоп нах никому не нужен....

Ты клоун за буйки не заплывай, кукарекай по поводу! Если руки не из жопы то всё отвернётся, а если такие вопросы задавать, "КАК В БАК ЗАГЛЯНУТЬ", тут только в твой петушатник дорога, за "консультацией"

Попробуй, мутант)))

Вот я уже месяц катаю это чудо бак (стандарт-САМоВАР),негатива от его эксплуатации и ремонту по гарантии хапнул.По порядку,заказал и установил бак прям в Твери, неделю катал и слушал уханья, как бочка не полная в кузове грузовика .Через неделю лужа саляры на полу гаража ровно под задней частью бака, я звоню в САМоВАР, они мне-приезжайте. Если наш косяк исправим ситуацию и дорогу кампенсируем. Приехал,сняли бак,опресовали и потекло из под шланга.Шланги хомуты и прочее ихнее входит в 6т.₽ за установку бака.После окончания ремонта я подошёл к упрочняющему и спросил компенсирует мне фирма дорогу из Балашихи (185км.). Нет, это не наша вина мы хомуты не делаем а виноват хомут!!!До ремонта по гарантии я ещё пару раз натерпелся когда а/м глох не стого не сего,пока насосом на фильтре не накачаеш саляру не заводился.И до сих пор если саляры пол бака и больше он бухает под днищем что слышно в салоне прилично ходя у меня на а/м шумка от ,,авто-лока''.Вывод мой такой КАЛХОЗБРИГАДА'' за немалые наши деньги,я пожалел выбрав этот САМоПАЛ.

Lebed писал(а):Попробуй, мутант)))

Повторюсь, если руки не из жопы и не ветер в голове, то как правило у чела новая машина и ес-но он всё для себя обработает чтобы при возникновении траблов всё отвернулось! Если организм докатывает чужой гнилой хлам, тут или керосин (именно керосин ибо проникающая способность сей чудо жидкости повсеместно используется на флоте где и я работаю) или на "кнопочную консультацию" к такому вот "везде-ссущему гуру" Ты там это того, не лопни от своей важности и значимости, без тебя тут скучно

Брейк!

Ни вАпрос, Александр. Имел в виду лишь только то, что где то на 4-й год на обработанном антикором авто от шпилек практически ничего не осталось. Может не по тем дорогам езжу))) Второй авто в этом месте пролил дополнительно, в каком состоянии сейчас хз- а/м продан, но могу уточнить у нового собственника

Да, эти шпильки жестко ржавеют и прикипают.
Я на 120 тыс менял фильтр, промудохался два дня с ними.
Греть их зажигалкой как то очково, а химия их не особо брала.
Только методом пол оборота вперёд, два назад и на час потом откисать.
Думаю так же как и с задней частью бака, после покатушек и перед зимним сезоном, надо это место хорошенько отмывать.