Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а): ↑ А если не горит по причине обрыва цепи между лампой и геной, зарядки не будет.

как эту цепь можно прозвонить ?
лампочка не перегорела точно. И заряд как то очень от температуры зависит- пока не прогрета - все ок

bumer76 писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑ А если не горит по причине обрыва цепи между лампой и геной, зарядки не будет.

как эту цепь можно прозвонить ?

Самое простое.
Снять разъём с гены, и провод что на лампочку, на массу.
Должна гореть при включении зажигания.
Там два провода, на одном постоянный плюс, для контроля.
На втором появляется при включении зажигания, с лампочки.

SNOOPER, , спасибо, буду искать. А там между лампой и геной есть какие предохранители, разьемы- чего еще может быть не рабочее

Естественно есть и разъём и блок перемычек.
Но они в салоне и как правило живые.

SNOOPER писал(а): ↑ Там два провода, на одном постоянный плюс, для контроля.
На втором появляется при включении зажигания, с лампочки.

вообщем плюсы есть оба- постоянный и при зажигании- но лампочка не горит ссука
утром на холодную зарядка работала, потом днем по жаре перестала. То 13,5в, то 12.3

Я так понимаю надо генератор в ремонт ? получаеся как бы неисправность то есть, то нет. Лампочка не перегоревшая
а когда контролькой проверяешь лампаочка в панели должна загораться ?

bumer76 писал(а): ↑ а когда контролькой проверяешь лампаочка в панели должна загораться ?

Нет.
Тот провод на котором появляется плюс, нужно просто на массу соединить.

на массу соединил- горит
с генератором тоже горит)
в генераторе постоянно чего то гудит))

bumer76 писал(а): ↑ на массу соединил- горит
с генератором тоже горит)
в генераторе постоянно чего то гудит))

Если при этом нет зарядки.
То гену в ремонт.)

А что может быть? Думаю завтра утром отвезти его к мастерам, чтоб на стенде крутанули. Просто зарядка то есть, то нет. Непонятно чего там у них покажет

Может в разъёме контакты плохие?
Бывает просто от температуры регулятор дурит.

а почему если зарядки нет, то не горит лампочка ?

bumer76 писал(а): ↑ а почему если зарядки нет, то не горит лампочка ?

Нет контакта и не горит.

Вообщем на стенде крутнули, заряд доходит до 15 ( у меня такого ни разу не было) и отрубается. Сказали скорее всего какой то коротыш внутри.
Купил у них восстановленный за 5700 с учетом сдачи моего . Все равно ремонт плюс/минус так же вышел бы

дорога нах тем паче со здачей ну тута кули......

А чего дорого то- в том году за ремонт 5000отдал, года два назад около 4000.

bumer76 писал(а): ↑ заряд доходит до 15 ( у меня такого ни разу не было) и отрубается.

Отсоедини провод на котором постоянно 12в висит, и у тебя будет.)))

А что за разъём 2х контактный около генератора болтается? Вроде зелёный и чёрный провода

bumer76 писал(а): ↑ А что за разъём 2х контактный около генератора болтается? Вроде зелёный и чёрный провода

На европейце, это от датчика уровня масла двигателя.

1. Как проверить подается ли напряжение на обмотку возбуждения? Где удобно тыкнуть тестером? На самом генераторе разъем закрытый, никак не подлезть тестером.
2. Основной вопрос: как убедиться, что причина в генераторе и что именно его надо менять?
3. Может в Питере куда можно подъехать, чтобы починить генератор?
ps: пропал заряд от генератора, снял генератор, разобрал, щетки норм, кольца норм, обмотка возбуждения норм прозванивается, основная обмотка обрывов нет, плюсовой контакт в норме. Регулятор проверить не могу, не знаю как. Диоды не прозванивал.

-Ozzy- писал(а): ↑Диоды не прозванивал.

Дык надо было прозвонить...
Только обязательно с отпайкой от обмоток.