Pajero 4x4 Off-Road Club

что рули с разных сторон и коробки разные. Я чисто про раздатку спрашиваю, про электрику и карданы разобрался.

скажу как у меня будет)

у меня раздатка тоже от праворульной) т.е. рычаг ее выходит не слева а справа)

будут переносить рычаг АКПП налево) и вырезать в кузове отверстие под рычаг раздатки.

накладку кулисы купил от праворульного спорта.


электрики там нет)) только индикация включения ПП

у тебя только один вопрос. подойдет ли раздатка к твоей коробке

warus писал(а): Подскажите плиз, есть Паджеро Спорт 2,5 дизель, Парт-тайм. Есть в разборке челик 6g72 3,0л АКПП с СуперСелектом. Скажите можно его раздатку воткнуть мне

Насколько я знаю, у челика АКПП или V4AW3 или V4A51, а следовательно там так называемая "большая" раздатка. Ее нельзя поставить на Спорт с МКПП.
Нужна раздатка от П2 c двигателями 2.5 или 3.0.

warus писал(а):учитывая, что рули с разных сторон и коробки разные.

Минус на минус дает плюс
Поэтому на леворульный Спорт с МКПП проще всего поставить раздатку от праворульного П2 с АКПП

Dimmm писал(а):у меня раздатка тоже от праворульной) т.е. рычаг ее выходит не слева а справа)
будут переносить рычаг АКПП налево) и вырезать в кузове отверстие под рычаг раздатки.

У тебя другой случай, у тебя АКПП и раздатка от АКПП

Podzemshik писал(а): Насколько я знаю, у челика АКПП или V4AW3 или V4A51, а следовательно там так называемая "большая" раздатка. Ее нельзя поставить на Спорт с МКПП.
Нужна раздатка от П2 c двигателями 2.5 или 3.0.

Пипееец наплодили раздаток... Спасибо большое за разъяснение!

Podzemshik писал(а):
Минус на минус дает плюс
Поэтому на леворульный Спорт с МКПП проще всего поставить раздатку от праворульного П2 с АКПП

Вот как? Спасибо, это хорошая новость, в моих краях леворукие П2 не часто встречаются а праворуких, как раз, докучи.
А по переделкам от праворукого П2 в самой раздатке что надо делать? крышку верхнюю с рычагом перекинуть и все? Рычаг, я смотрю, как и у нас - справа...И у Челика, кстати тоже.

warus писал(а):Вот как? Спасибо, это хорошая новость, в моих краях леворукие П2 не часто встречаются а праворуких, как раз, докучи.

У меня стоит как раз от праворукого П2 с АКПП

warus писал(а):Рычаг, я смотрю, как и у нас - справа...И у Челика, кстати тоже.

Конечно! На леворукой МКПП и на праворукой АКПП рычаг раздатки справа, на леворукой АКПП и праворукой МКПП слева.

warus писал(а):А по переделкам от праворукого П2 в самой раздатке что надо делать? крышку верхнюю с рычагом перекинуть и все?

Менять входную шестерню, поставить из своей раздатки. Входные шестерни на МКПП и АКПП отличаются. Просверлить дырку для кулисы МКПП. Проверить состояние шестеренок и подшипников. шестерни понижайки можно поставить из своей раздатки, часть подшипников тоже. Проверить состояние цепи и заменить все сальники.

Огромнейшее Спасибо!!!

Чет я запутался, на днях планирую внедрять в спорт внутренности от челика. Оба 3 литра, АКП - рычаги, соответственно, с разных сторон...
Собирался было резать пол под рычаг раздатки... Прочитал и совсем запутался, выходит, мне можно просто ручаг с крышкой и вилку с моей раздатки парт-тайм на раздатку с супер-селектом переставить? И рычаги на старых местах остануться. Или еще что-то нужно менять? Я правильно понял? Пол дырявить не хочется? Да и напольныю консоль от праворульного дорестайла на рестайловый спорт подрезать придется.

Что бы не плодить тем напишу тут:
Собираюсь на Паджеро Спорт АКПП (обычная раздатка) поставить комплект от DELIKи, т.е. саму коробку с раздаткой СуперСелект.
Как я понял при общении с форумчанами, карданы придется менять, а вот вопрос: оба менять или только задний и какая длина нужна для заднего кардана? подойдет ли от Монтеро Спорт AWD (какая у него длина)?
и еще можно купить кардан от Челенджера, подойдет ли он?

999Serj
менять оба.

передний нужен длиннее на 2,5-3 см
задний на 9,5 см короче

передний я нашел в размер. скорее всего он был от авдешного спорта. но точно не скажу
задний обрезали

помимо этого посмотри мою тему.. там еще пляски с кулисой и рычагом раздатки

Менять оба кардана. В раздатке СС длинный механизм выбора режимов, поэтому передний кардан нужен длиннее. Кроме того, длину раздатку увеличивает межосевой дифференциал, поэтому задний кардан нужен короче.

От Спорта АВД карданы подойдут, потому что раздатки СС и АВД геометрически одинаковы. Это касается только Спорта с АКПП!!!

про размеры.

у меня редуктор задний большой) 9,5. а у тебя наверно 9,0.

соответтвенно кардан наверно надо чуть длиннее.

надо по месту смотреть

Dimmm - спасибо.
проконсультируйте в личку сколько в Питере стоимость имплантации - т.к. у меня будет тоже что и у Вас.
Podzemshik - спасибо, буду искать тогда у нас на разборках от спорта с AWD

Если у кого есть возможность измерить длину этих карданов то напишите, т.к. есть возможность взять от Челенджера, но надо проверить по длине.

P.S. ставить скорее всего поеду к Вам в Питер к SNOOPERу, но буду договариваться позже, как получу запчасти.

не по теме - а как благодарность сделать?

Dimmm писал(а):передний нужен длиннее на 2,5-3 см
задний на 9,5 см короче

Тогда задний нужен 937 мм (между осями крестовин). Родной задний кардан на Спорте с АКПП 1032 мм
Длину переднего смогу сказать в пятницу.

Dimmm писал(а):задний обрезали

Не смог найти от АВД?

Dimmm писал(а):у меня редуктор задний большой) 9,5. а у тебя наверно 9,0.

Согласно теме http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =4&t=94431
редукторы 4.900 и 4.636 - оба 9.5. А других на Спорте не было.

предлагаю закрепить тему, а то искать долго пришлось - т.к. похожих штуки три если не больше, а в этой теме информации больше чем в других.

Не вижу смысла, людей, решившихся на установку СС, слишком мало.
Вот сделаю ФАК по Спорту - внесу ее в ФАК.

Не смог найти от АВД?

1,5 месяца без машины дали о себе знать....

Согласно теме viewtopic.php?f=4&t=94431
редукторы 4.900 и 4.636 - оба 9.5. А других на Спорте не было.

4,9 на дизеле на 10 шпилек.. у меня 12...

Dimmm - спасибо.
проконсультируйте в личку сколько в Питере стоимость имплантации

так Снупер и проконсультирует))
к Снуперу все рвутся не потому что дешево.. а потому что он разбирается)

лучше ищи кулису и накладку кулисы от правого руля)

Исходя из темы Дроныча, где он менял маленький редуктор на большой, длина кардана не зависит какой 9 или 9,5, иначе он бы об этом упомянул...

Dimmm писал(а):у меня редуктор задний большой) 9,5. а у тебя наверно 9,0.

Podzemshik писал(а):Согласно теме http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =4&t=94431
редукторы 4.900 и 4.636 - оба 9.5. А других на Спорте не было.

хочу поправить:
на всех спортах не зависимо от ГП стоит редуктор "9", только на монтерике 3,5 редуктор "9,5". На челеке 3,5 ставили "9" и "9,5" редуктор, на 2,8-"9,5", остальные-"9"

про индикацию СС: хочу вместо вольтметра в доп приборах воткнуть индикацию ПП от 2 или 3го Паджеро, а сам вольтметр переделать на цифровой, смотрел в экзисте вот этот номер., это датчик или только пластина от датчика - MR 962618, а сам датчик отдельно продается?
если только пластина напишите код датчика.

На просторах ebay.de была найдена вот такая приборка:
http://www.ebay.de/itm/Kombiinstrument- ... 3a704c3c7a

интересно на ней индикация полного привода как на Паджеро и скоростей обозначено 5 от какой комплектации она, будет ли работать с обычной проводкой, надо ли переделывать?

Это от челенджера приборка (праворукого спорта)
На твой лучше все-таки поставить от того же челека, но на торпеду по центру