Pajero 4x4 Off-Road Club

альф писал(а):Ставить или нет защиту днища?Предлагают отечественную-Металлопродукция.Нужна она?Ни на одной машине у меня не стояла-ничего не ломал.

Обязательно! Я прокатился чуток по матушке России и понял что без защиты за М.О. делать нечего. Я тут летел по асфальту 120 км/ч и вдруг на всю полосу огромная яма да и такая хитрая, что с далека хрен увидишь и не объедешь. Влетел в нее с грохотом. Спасибо защите а то бы пришлось эвакуатор вызывать в глушь и бабки отстегивать немалые за ремонт.
Не пожалейте немного денег и Вам будет спокойней

И Тельму, и Луизу писал(а):

serj5 писал(а):....как сделать, что бы во время движения работал DVD? И как закачать карты в навигатор и где взять?????

В другой теме ищите, в "Навигации", кажется. Про карты не знаю, мне не надо, а ДВД я разблокировал.

ДВД-как?

serj5 писал(а):

И Тельму, и Луизу писал(а):

serj5 писал(а):....как сделать, что бы во время движения работал DVD? И как закачать карты в навигатор и где взять?????

В другой теме ищите, в "Навигации", кажется. Про карты не знаю, мне не надо, а ДВД я разблокировал.

ДВД-как?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%92%D0%94

Машиной доволен, уселся удобно за неделю (думаю дело привычки), ничего не гремит, динамика в норме, вобщем не вижу минусов кроме шумки, но делать не буду так как музыку всегда громко слушаю!

И Тельму, и Луизу писал(а):...
Я всего лишь пытаюсь охладить необоснованную, на мой взгляд, восторженность...

А зачем? Какое вы имеете на это право? Ведь у каждого человека свое понятие о восторженности, и вы невправе судить или "ожлаждать". Вы не переживайте, каждый разберется со своей машинкой и без Ваших таких "советов". А то что к своей машинке у Вас нет любви, это не есть гуд. Да продай ее, бедолагу, нафиг! И сваливай с этого форума - не сей НЕГАТИВ! ПРИТЯГИВАЕТ!

Да продай ее, бедолагу, нафиг! И сваливай с этого форума - не сей НЕГАТИВ! ПРИТЯГИВАЕТ!

Стесняюсь спросить , а вы на какой вопрос отвечаете ?

yevlakh писал(а):

И Тельму, и Луизу писал(а):...
Я всего лишь пытаюсь охладить необоснованную, на мой взгляд, восторженность...

А зачем? Какое вы имеете на это право? Ведь у каждого человека свое понятие о восторженности, и вы невправе судить или "ожлаждать". Вы не переживайте, каждый разберется со своей машинкой и без Ваших таких "советов". А то что к своей машинке у Вас нет любви, это не есть гуд. Да продай ее, бедолагу, нафиг! И сваливай с этого форума - не сей НЕГАТИВ! ПРИТЯГИВАЕТ!

У Вас наверное есть любовь к машине....

альф писал(а):

yevlakh писал(а):

И Тельму, и Луизу писал(а):...
Я всего лишь пытаюсь охладить необоснованную, на мой взгляд, восторженность...

А зачем? Какое вы имеете на это право? Ведь у каждого человека свое понятие о восторженности, и вы невправе судить или "ожлаждать". Вы не переживайте, каждый разберется со своей машинкой и без Ваших таких "советов". А то что к своей машинке у Вас нет любви, это не есть гуд. Да продай ее, бедолагу, нафиг! И сваливай с этого форума - не сей НЕГАТИВ! ПРИТЯГИВАЕТ!

У Вас наверное есть любовь к машине....Как можно любить железяку-ну если только так

Нарядился клево! Попробуй теперь Паджеро. Только там труба то поширше будет, удовольствия меньше получишь.

Машину можно любить, можно не любить, личное дело каждого. Бывает иногда и родную жену пристукнуть по тихому руки чешутся. Дело житейское.
Просто очень странно от вроде взрослого человека слышать (или читать) вещи, свидетельствующие о полном отсутствии понимания причинно-следственных связей -

КЛИМ писал(а):
2. Комфорт - 3 , ужасное кресло водителя(кожа) не для 195см(регулировал всяко) + за 12 часов прилип к нему основательно .
……
8. Климат - не включал .

Паджеро действительно категорически не удобен для людей высокого роста. Хрен поспоришь (и обычно это становится понятно сразу при первой посадке в машину в автосалоне). Но мучатся 1800 километров, прилипая к креслу и не включить климат? За ради чего? Экономии пары литров бензина на сотню?

КЛИМ писал(а): 3. Устойчивость - 3 , тут вообще хохма , мостовой Ланд Круизер 105 дорогу держит куда лучше (курсовая устойчивость) .
….
7.Проходимость - не знаю как проходимость , но после поездки опять заехал на развал , задние колеса по схождению в разные стороны смотрели , с асфальта на съезжал , ямы не ловил , думаю на этой машине во все тяжкие пускаться все-таки не стоит . Себе дороже. .

Хохма в другом. Чем жаловаться на плохую курсовую устойчивость машины может имеет смысл поговорить по душам с тем, кто ухитрился криво сделать задний сход-развал, из-за чего любая машина перестанет держать прямую? Кстати, закисание развальных болтов – практически поголовная болезнь третьего и четвертого паджа. Только вот большая часть владельцев, купивших машину с нуля остается о ней в счастливом неведение – очень часто на весь срок до продажи хватает однократно сделанной регулировки. Мне пока одного сход-развала хватило на 110 тысяч, и нет никаких симптомов необходимости делать его по новой. А у тут, похоже, «надо в консерватории что то подправить»(с).
Я прилично поездил по трассе и на сотке и на прадо. Падж на высокой скорости объективно держит дорогу в разы лучше. Особенно остро это чувствуется на подубитой трассе, где участки относительно ровного асфальта чередуются с участками из колдоебин и продольных волн. Езда на кукурузнике (что 100, что 120) просто выматывает из-за постоянных торможений перед плохими участками, на падже идешь свои 120-130 вообще не обращая внимания на качество асфальта. Трясет и хрен с ним.

альф писал(а):

yevlakh писал(а):

И Тельму, и Луизу писал(а):...
Я всего лишь пытаюсь охладить необоснованную, на мой взгляд, восторженность...

А зачем? Какое вы имеете на это право? Ведь у каждого человека свое понятие о восторженности, и вы невправе судить или "ожлаждать". Вы не переживайте, каждый разберется со своей машинкой и без Ваших таких "советов". А то что к своей машинке у Вас нет любви, это не есть гуд. Да продай ее, бедолагу, нафиг! И сваливай с этого форума - не сей НЕГАТИВ! ПРИТЯГИВАЕТ!

У Вас наверное есть любовь к машине....

П И Д А Р!!!!!!!

pojer piter

Дружище огромное спасибо, всё получилось..

Кстати, о полном отсутствии понимания причинно-следственных связей:

Wolker писал(а): ....Особенно остро это чувствуется на подубитой трассе, где участки относительно ровного асфальта чередуются с участками из колдоебин и продольных волн. Езда на кукурузнике (что 100, что 120) просто выматывает из-за постоянных торможений перед плохими участками, на падже идешь свои 120-130 вообще не обращая внимания на качество асфальта. Трясет и хрен с ним.

Я не понимаю, простите. Вы на 100-120 тормозили-то зачем? Если "трясет и хрен с ним", то и не оттормаживались бы. У ТЛК подвеска не в пример мягче, иной раз тряски и вовсе не заметили бы.
ЗЫ. Я Сам Дурак, пора завязывать с этой темой, это правда.

Хохма в другом. Чем жаловаться на плохую курсовую устойчивость машины может имеет смысл поговорить по душам с тем, кто ухитрился криво сделать задний сход-развал, из-за чего любая машина перестанет держать прямую?

Да можете его убить , но выданная им распечатка показывает на момент отъезда все углы в зеленой зоне . По приезду я снова к нему , в итоге регулируем снова (пробег 84.000км).....
Сделали . Покатаюсь , еще заеду .
Курсовая устойчивость у Паджеры , такая же как у мостового Круизера , а смысл городить кучу резинок (независимая подвестка) я так и не понял .
Мне 39 лет , брал Ниссан -Террано , Челленджер с 4м40 , Исузу -Родео , Опель -Фронтера и т.д (весь список вас может утомить) , Патролы все были , 1998г с ТД42 , затем в 2000г брал с РД28Т , затем в 2007г с ЗД30 , в промежутке докупал Круизер 105 , юзал сразу оба флагмана (Патрол и Круизер 105) , короче ...сделайте мне одолжение , не пытайтесь меня в чем-то убедить , я в отличии от туташних теоретиков , брал бабло и делал покупку , и лишь поюзав начинал делать какие-то выводы .






А потом я купил сразу два Ланд Круизера 105 , но сами понимаете , жене габариты и мешалка не понравилась , потом вышел на Паджеро 4 , как на самый дешовый в совокупности качеств .



Все это пишу для того , что не делали из действительно понимающих во внедорожниках людей - идиотов .

Но мучатся 1800 километров, прилипая к креслу и не включить климат? За ради чего? Экономии пары литров бензина на сотню?

Точно .

А у тут, похоже, «надо в консерватории что то подправить»(с)

Точно , это всегда был последний аргумент , когда другие скончались .

И тут гомосеки, везде себя покажут. Голубятня блин весь форум засрали.
Я думаю что наш форум захаяли колеги с хахлятского форума и уже умирают со смеху типа москали форум паджеро на голубятню перевели

КЛИМ писал(а):

Хохма в другом. Чем жаловаться на плохую курсовую устойчивость машины может имеет смысл поговорить по душам с тем, кто ухитрился криво сделать задний сход-развал, из-за чего любая машина перестанет держать прямую?

Да можете его убить , но выданная им распечатка показывает на момент отъезда все углы в зеленой зоне . По приезду я снова к нему , в итоге регулируем снова (пробег 84.000км).....
Сделали . Покатаюсь , еще заеду .
Курсовая устойчивость у Паджеры , такая же как у мостового Круизера , а смысл городить кучу резинок (независимая подвестка) я так и не понял .
Мне 39 лет , брал Ниссан -Террано , Челленджер с 4м40 , Исузу -Родео , Опель -Фронтера и т.д (весь список вас может утомить) , Патролы все были , 1998г с ТД42 , затем в 2000г брал с РД28Т , затем в 2007г с ЗД30 , в промежутке докупал Круизер 105 , юзал сразу оба флагмана (Патрол и Круизер 105) , короче ...сделайте мне одолжение , не пытайтесь меня в чем-то убедить , я в отличии от туташних теоретиков , брал бабло и делал покупку , и лишь поюзав начинал делать какие-то выводы .






А потом я купил сразу два Ланд Круизера 105 , но сами понимаете , жене габариты и мешалка не понравилась , потом вышел на Паджеро 4 , как на самый дешовый в совокупности качеств .



Все это пишу для того , что не делали из действительно понимающих во внедорожниках людей - идиотов .

Но мучатся 1800 километров, прилипая к креслу и не включить климат? За ради чего? Экономии пары литров бензина на сотню?

Точно .

А у тут, похоже, «надо в консерватории что то подправить»(с)

Точно , это всегда был последний аргумент , когда другие скончались .

Дружище огласи свои выводы, как опытный джипер, если смысл менять паджеру на крузака И если можно вкратце, какие + и -

Сергей , никто не поменяеться )))

о, крутые джиперы уже пиписьками начали мериться.
видимо пора топик закрывать.

vast писал(а):о, крутые джиперы уже пиписьками начали мериться.
видимо пора топик закрывать.

+100
только не топик закрывать а пиписьки отрывать

serj5 писал(а):...смысл менять паджеру на крузака ...

Вы, ребята, безусловно, в машинах понимаете больше, чем во всём остальном, поэтому разрешите хоть по поводу общения в сети вам совет дать: Вот в данном случае не надо было цитировать целиком все сообщение, с текстом и фотографиями. Я не знаю, зачем на этом форуме модераторы сидят - это их работа, кмк, - но если так и дальше пойдет, то скоро читать вообще ничего невозможно будет.
Одно дело, положить регулирующий болт на мнение странного юзера, но заставлять абсолютно всех по несколько раз перечитывать один и тот же пост - некомильфо в любом случае. Не по-пацански)).

+100
все на курсы компьютерной грамотности