дана 44 в шпрота?

Готовь сани летом, А Пыжика всегда.
Подготовка машины к Off-Road.

Модераторы: Romik, Анубис

Аватара пользователя
erro2r
Сообщения: 484
Зарегистрирован: 28 май 2012, 09:35
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: montero sport
Откуда: мытищи
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 11 раз
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение erro2r »

красотень) униможки стоят?
6г72, бодик 8см , creepy crawler 38x13d15, лепетка sportway x9500, хоботок , dana44 SAS 5.89
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14429
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 224 раза
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение drcham »

erro2r писал(а):красотень) униможки стоят?
судя по всему да. я их запросил ссылку на форум с билдом если есть. Там еще есть видосы. Выложить ?
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Аватара пользователя
erro2r
Сообщения: 484
Зарегистрирован: 28 май 2012, 09:35
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: montero sport
Откуда: мытищи
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 11 раз
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение erro2r »

давай, интересно посмотреть) если дадут линк на постройку - вообще классно будет!
6г72, бодик 8см , creepy crawler 38x13d15, лепетка sportway x9500, хоботок , dana44 SAS 5.89
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14429
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 224 раза
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение drcham »

Все под катом






4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Аватара пользователя
pinkerton
Сообщения: 1015
Зарегистрирован: 09 сен 2009, 21:11
Двигатель:: 4М40, 4М40
Мой автомобиль(и):: Pajero рестайл 4М40, БФГ АТ 33",коротыш на лапах, Bogger 38x15 R15
Откуда: Минск
Откуда: 4х4.by, Минск
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 6 раз

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение pinkerton »

erro2r писал(а):красотень) униможки стоят?
может тебе стоило сразу мосты от унимога вкатить.....цена вопроса то 170т
есть в наличии))))
Сарказм - это естественная защитная реакция психики против тупизны окружающих.
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/953723/
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14429
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 224 раза
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение drcham »

pinkerton писал(а):
erro2r писал(а):красотень) униможки стоят?
может тебе стоило сразу мосты от унимога вкатить.....цена вопроса то 170т
есть в наличии))))
На UNIMOGи надо от 40" ставить. 3л это не прокрутят.
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Аватара пользователя
Смайлик
Сообщения: 10814
Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
Благодарил (а): 230 раз
Поблагодарили: 616 раз
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение Смайлик »

Ну да, Володь а не напомнишь какое пихло стоит на унимогах первого покаления и на Пинцах????
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14429
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 224 раза
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение drcham »

Смайлик писал(а):Ну да, Володь а не напомнишь какое пихло стоит на унимогах первого покаления и на Пинцах????
Конечно помню. Только там колеса мелкие и скорости никакой. А не напомнить ли тебе что у унимога 4 передачи, переключалка повышенная и пониженная и рычаг который задает в какую сторону это поедет :)
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Аватара пользователя
erro2r
Сообщения: 484
Зарегистрирован: 28 май 2012, 09:35
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: montero sport
Откуда: мытищи
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 11 раз
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение erro2r »

pinkerton писал(а):
erro2r писал(а):красотень) униможки стоят?
может тебе стоило сразу мосты от унимога вкатить.....цена вопроса то 170т
есть в наличии))))
Та ну, это слишком жестко, на резине разорюсь =)
6г72, бодик 8см , creepy crawler 38x13d15, лепетка sportway x9500, хоботок , dana44 SAS 5.89
Аватара пользователя
pinkerton
Сообщения: 1015
Зарегистрирован: 09 сен 2009, 21:11
Двигатель:: 4М40, 4М40
Мой автомобиль(и):: Pajero рестайл 4М40, БФГ АТ 33",коротыш на лапах, Bogger 38x15 R15
Откуда: Минск
Откуда: 4х4.by, Минск
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 6 раз

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение pinkerton »

володя, так то С303 тоже не выдаеться особо мощным мотором
и как то люди ставят в джипы и ездят.....
то что колеса нужны 40" я согласен, а то что мотора не хватить это враки)))))
у меня чахлый 4д56 без турбы 38 крутил на легке....
у унимога понижайка что то около 7
Сарказм - это естественная защитная реакция психики против тупизны окружающих.
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/953723/
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14429
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 224 раза
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение drcham »

pinkerton писал(а):володя, так то С303 тоже не выдаеться особо мощным мотором
и как то люди ставят в джипы и ездят.....
то что колеса нужны 40" я согласен, а то что мотора не хватить это враки)))))
у меня чахлый 4д56 без турбы 38 крутил на легке....
у унимога понижайка что то около 7
Крутить оно будет конечно. Но тебе часто нужен момент чтобы взять ходом или хотя бы в горку заехать. Мне на паджере например второй пониженной часто мало чтобы ходом брать, а на третей он тупо не успевает обороты набрать. Где найти золотую середину я хз.
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение МШУ »

drcham писал(а):
pinkerton писал(а):володя, так то С303 тоже не выдаеться особо мощным мотором
и как то люди ставят в джипы и ездят.....
то что колеса нужны 40" я согласен, а то что мотора не хватить это враки)))))
у меня чахлый 4д56 без турбы 38 крутил на легке....
у унимога понижайка что то около 7
Крутить оно будет конечно. Но тебе часто нужен момент чтобы взять ходом или хотя бы в горку заехать. Мне на паджере например второй пониженной часто мало чтобы ходом брать, а на третей он тупо не успевает обороты набрать. Где найти золотую середину я хз.
Пара знакомых построили рэнг YJ на унимогах.....
В конфиге- 5.7 вортэк,РК atlas,боггер 54"( впихнули бы ещё больше,но не нашли)))))
По пашне эта хрень вваливает под сотку!( ехал параллельным курсом по грунтовке и акуел).
Почти плавает- там где шишки вязли- эта хрень кругами ездила,как по асфальту.....
Фотки- где то на gelik.ru
Но! это далеко не боевой корчь,а так,орг мобиль. Так ,чиста поставить точки,затем их снять)))))
( некоторые орги берегут природу и точки-табличками)
ЗЫ у меня на самурайке РК 1:6.5.....1.3 ,74 пони мотор вывезет и 38.5"....но более чем уверен,что180 кобыл будет повеселее.
Кстати,Андрей,не понял зачем ты на самике свапишь мотор на дизель....
Лениво герметизироать?Имхо от малообьёмных дизелей толку нехуа.
Аватара пользователя
pinkerton
Сообщения: 1015
Зарегистрирован: 09 сен 2009, 21:11
Двигатель:: 4М40, 4М40
Мой автомобиль(и):: Pajero рестайл 4М40, БФГ АТ 33",коротыш на лапах, Bogger 38x15 R15
Откуда: Минск
Откуда: 4х4.by, Минск
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 6 раз

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение pinkerton »

Саня+1
не очень я люблю бензинки...
есть мыслишки увеличить, впуск, турбу, ворсы побольше, чипануть его немного)))))
мотор от фольца В5
получиться от 150л.с.
Сарказм - это естественная защитная реакция психики против тупизны окружающих.
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/953723/
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14429
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 224 раза
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение drcham »

МШУ писал(а):
drcham писал(а):
pinkerton писал(а):володя, так то С303 тоже не выдаеться особо мощным мотором
и как то люди ставят в джипы и ездят.....
то что колеса нужны 40" я согласен, а то что мотора не хватить это враки)))))
у меня чахлый 4д56 без турбы 38 крутил на легке....
у унимога понижайка что то около 7
Крутить оно будет конечно. Но тебе часто нужен момент чтобы взять ходом или хотя бы в горку заехать. Мне на паджере например второй пониженной часто мало чтобы ходом брать, а на третей он тупо не успевает обороты набрать. Где найти золотую середину я хз.
Пара знакомых построили рэнг YJ на унимогах.....
В конфиге- 5.7 вортэк,РК atlas,боггер 54"( впихнули бы ещё больше,но не нашли)))))
По пашне эта хрень вваливает под сотку!( ехал параллельным курсом по грунтовке и акуел).
Почти плавает- там где шишки вязли- эта хрень кругами ездила,как по асфальту.....
Фотки- где то на gelik.ru
Но! это далеко не боевой корчь,а так,орг мобиль. Так ,чиста поставить точки,затем их снять)))))
( некоторые орги берегут природу и точки-табличками)
ЗЫ у меня на самурайке РК 1:6.5.....1.3 ,74 пони мотор вывезет и 38.5"....но более чем уверен,что180 кобыл будет повеселее.
Кстати,Андрей,не понял зачем ты на самике свапишь мотор на дизель....
Лениво герметизироать?Имхо от малообьёмных дизелей толку нехуа.
интересная тема. Шишига по идее норм, но мотора ей жутко не хватает. Да и вес наверно больше чем у YJ.

З.Ы. Сухая масса чего-то 5.5Тонн, а полная 8 или 9. (может и больше)...

Я ту тнашел интересный канал на ютубе финский... парни нормально ездят.... http://www.youtube.com/user/mikjus/videos
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14429
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 224 раза
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение drcham »

МШУ писал(а): ЗЫ у меня на самурайке РК 1:6.5.....1.3 ,74 пони мотор вывезет и 38.5"....но более чем уверен,что180 кобыл будет повеселее.
А тебе все равно придется ставить 1.6 или 1.8 или 2.0 мотор... смотря что найдешь. Просто потому, что захочется чтобы правая педаль реагировала на нажатие.

4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Аватара пользователя
erro2r
Сообщения: 484
Зарегистрирован: 28 май 2012, 09:35
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: montero sport
Откуда: мытищи
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 11 раз
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение erro2r »

обрадовали меня сегодня, задний мост уже собран , передний соберут на следующей неделе)
6г72, бодик 8см , creepy crawler 38x13d15, лепетка sportway x9500, хоботок , dana44 SAS 5.89
Аватара пользователя
t0shkan
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 19 фев 2015, 12:01
Двигатель:: YD25Tdi
Мой автомобиль(и):: Nissan NP-300
Откуда: мск

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение t0shkan »

МШУ писал(а): ЗЫ 2 Тушкан: ну чо,когда рессоры под передний мост подкатываешь у Кролига?
Мне чиста интересно ,как такая хуедрень будет ехать ::-D:
Без удлинения твоей рамы на вскидку на 500 мм- будет мега дрочь!Ссылки,что кто то сделал ахинею без этого и успешно ездит- не катят. Есть как бэ каноны в постройке подвеске.
Прежде чем пытаться отслюнявить бабло за непонятный результат,почитай Й.Раймпеля....долго и вдумчиво)))))
У меня как раз затык, ибо бабла отслюнявливать чего-то нужно как на космический челнок.
Серега не хочет связываться с перечулковкой. Да и вообще как-то энтузиазма у него я не услышал.
Контора, где делали мужики - тоже как-то осторожничает. Типа - перечулковать - сделаем, а типа из заднего моста передний делать - типа не желаем. Или намекают, что это буде ВАААСЧЕ дороже, хрен знает.
Вообщем, сейчас я в раздумьях.
Появился вариант, о котором я раньше не задумывался всерьез - подрамник.
Редуктор передний опускается, подвеска сохраняет кинематику свою...
Поскольку я изначально больше 35 тапок ставить не хотел - то вроде как мне и хватить должно.
Мост - это ведь средство, а не самоцель...
Думаю короче... прикидываю хрен к носу и считаю.
Аватара пользователя
erro2r
Сообщения: 484
Зарегистрирован: 28 май 2012, 09:35
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: montero sport
Откуда: мытищи
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 11 раз
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение erro2r »

t0shkan , вместо дропа подрамника не проще кабину лифтовать? или у меня тупняки и нп300 не рамный? Хорошо собранный мост это надежность в первую очередь, в общем ради чего я все хрень и затеял
6г72, бодик 8см , creepy crawler 38x13d15, лепетка sportway x9500, хоботок , dana44 SAS 5.89
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14429
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 224 раза
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение drcham »

t0shkan писал(а):
МШУ писал(а): ЗЫ 2 Тушкан: ну чо,когда рессоры под передний мост подкатываешь у Кролига?
Мне чиста интересно ,как такая хуедрень будет ехать ::-D:
Без удлинения твоей рамы на вскидку на 500 мм- будет мега дрочь!Ссылки,что кто то сделал ахинею без этого и успешно ездит- не катят. Есть как бэ каноны в постройке подвеске.
Прежде чем пытаться отслюнявить бабло за непонятный результат,почитай Й.Раймпеля....долго и вдумчиво)))))
У меня как раз затык, ибо бабла отслюнявливать чего-то нужно как на космический челнок.
Серега не хочет связываться с перечулковкой. Да и вообще как-то энтузиазма у него я не услышал.
Контора, где делали мужики - тоже как-то осторожничает. Типа - перечулковать - сделаем, а типа из заднего моста передний делать - типа не желаем. Или намекают, что это буде ВАААСЧЕ дороже, хрен знает.
Вообщем, сейчас я в раздумьях.
Появился вариант, о котором я раньше не задумывался всерьез - подрамник.
Редуктор передний опускается, подвеска сохраняет кинематику свою...
Поскольку я изначально больше 35 тапок ставить не хотел - то вроде как мне и хватить должно.
Мост - это ведь средство, а не самоцель...
Думаю короче... прикидываю хрен к носу и считаю.
А какая у тебя коробка передач ? Маркировка ?
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14429
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 224 раза
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение drcham »

erro2r писал(а):t0shkan , вместо дропа подрамника не проще кабину лифтовать? или у меня тупняки и нп300 не рамный? Хорошо собранный мост это надежность в первую очередь, в общем ради чего я все хрень и затеял
рамный, рамный.

Ты затеял хрень т.к. судя по всему к твоему автомату за не очень большие деньги можно прикрутить раздатку от таеты со всеми вытекающими.
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Ответить

Вернуться в «В Бой, Подготовка автомобиля.»