консультация новичка по pajero sport2

Готовь сани летом, А Пыжика всегда.
Подготовка машины к Off-Road.

Модераторы: Romik, Анубис

Аватара пользователя
Shargot
Сообщения: 108
Зарегистрирован: 21 ноя 2014, 11:25
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport `13
Откуда: Москва ВАО, восток МО
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 20 раз

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение Shargot »

erro2r писал(а):почему не поверю?=) проставки под пружины , под аммы и возможно под шаровыю
Только под пружины
NMPS 2,5 AT, 33x12,5xR15, OME, шнорк, MJ850+Optim 2001, стропы-лопата-топор :)
В(925)О24-14-67
Аватара пользователя
Саня
Сообщения: 6079
Зарегистрирован: 19 июн 2009, 16:17
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NEWшка
Откуда: Тверь 69
Откуда: Тверь 69
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 270 раз

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение Саня »

Смайлик писал(а):
Данил Лопатин писал(а): может попробуете все таки объяснить а) я постараюсь вкурить) почему бодик зло? из-за кренов и неустойчивости? в общем только из-за того что поднимается центр тяжести? или есть что то еще?
П.С. а вот вы резали, как скоро прогнивает кузовня?) только честно)
БОДИК ЗЛО.....
Кузов с загрузкой и со всем шмурдяком составляет 60% веса авты, удлиняем рычаг крепления к раме, а площадь прилегания нет=получаем нехилые нагрузки на точки крепления кузова на пересечёнке, через время.... отрываем всё таки кузов. Здесь многие через это прошли, у меня 37-ые колёса стоят без бодика.
Вот ещё моя поделка, 35-ые, бодика нет.
Изображение
Изображение
вот больше 33“ точно зло
Данил Лопатин
Сообщения: 121
Зарегистрирован: 19 сен 2016, 16:57
Двигатель:: 2.4 бензин
Мой автомобиль(и):: Сузуки гранд витара
Откуда: СПБ
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение Данил Лопатин »

erro2r писал(а):
Shargot писал(а):
Данил Лопатин писал(а):Но без бодика наверное верхняя отсечка ходов совсем нечиожная да? Легко вывешивается?
Не очень понял про что тут... Отлично вывешивается, цепляет только сзади за пластик, и то при загрузке, но это видать пружины подустали уже. Порезана задняя часть передних арок и низ бампера
долго вдуплял о чем здесь) скорее всего о зажатости передней подвески и о ходах вниз. ну типа бодика нет, значит стоят усиленные пружины , которые зажимают переднюю подвеску
Я имел выиду что раз без бодика то растоНие от центра колеса до арки осталось штатное, а колесо стоит большего размера сл колесо при упреться в арку раньше другими словами ход уменьшился
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение МШУ »

Смайлик писал(а): БОДИК ЗЛО.....
Серег,у бодика есть одно неоспоримое преимущество: вымывать чачу проще.
Упаришься между рамой и кузовом гавно вышибать( без бодика).
Да и доступ ,к тем же верхним болтам амов на нмпс с бодиком наааамного кашернее.
Аватара пользователя
erro2r
Сообщения: 484
Зарегистрирован: 28 май 2012, 09:35
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: montero sport
Откуда: мытищи
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 11 раз
Контактная информация:

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение erro2r »

арка то порезана) вообще мешает задняя часть арки , чуть чуть передняя часть и при вывернутых колесах цепляет именно там . вверху места достаточно.
короче покупай машину и колеса , начинай строить , в процессе сам увидишь что и куда упираться будет. по ходу постройки подскажем , если возникнут вопросы.

upd. небольшой бодик = добро)
6г72, бодик 8см , creepy crawler 38x13d15, лепетка sportway x9500, хоботок , dana44 SAS 5.89
Аватара пользователя
Смайлик
Сообщения: 10814
Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
Благодарил (а): 230 раз
Поблагодарили: 616 раз
Контактная информация:

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение Смайлик »

erro2r писал(а): upd. небольшой бодик = добро)
::-D: на полшишечки
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение МШУ »

Смайлик писал(а):
erro2r писал(а): upd. небольшой бодик = добро)
::-D: на полшишечки
Я даже знаю,у кого такой стоит- Леха ака сарт,20 мм ::-D:
Аватара пользователя
Саня
Сообщения: 6079
Зарегистрирован: 19 июн 2009, 16:17
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NEWшка
Откуда: Тверь 69
Откуда: Тверь 69
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 270 раз

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение Саня »

МШУ писал(а):
Смайлик писал(а): БОДИК ЗЛО.....
Серег,у бодика есть одно неоспоримое преимущество: вымывать чачу проще.
Упаришься между рамой и кузовом гавно вышибать( без бодика).
Да и доступ ,к тем же верхним болтам амов на нмпс с бодиком наааамного кашернее.
и сцепление менять без опускания коробки
Аватара пользователя
Свят
Сообщения: 6581
Зарегистрирован: 27 авг 2010, 20:08
Двигатель:: дизель
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport NEW 2.5 AT
Откуда: Калининград
Откуда: Мурманск
Благодарил (а): 438 раз
Поблагодарили: 1135 раз

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение Свят »

Да с бодилифтом все головняки на Ньюшке с доступом исчезают.
Гбц, стартер, коропки/раздатки. Везде все со свистом
S09 2010, LINE-X, 4D56 power by APC&FGC&overboost, мосты 4,272, прямоток, шнорк, body lift, Lovells, 35", без заднего стаба, железо по кругу, Come Up 9.5
+7921 030четыре030 Святослав
ФАНТОМ

Toyota Tundra
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение МШУ »

Свят писал(а):Да с бодилифтом все головняки на Ньюшке с доступом исчезают.
Гбц, стартер, коропки/раздатки. Везде все со свистом
Cвят,походу ,все,кто кричит,что бодик зло-это обладатели трэш кузовов,которые догадываются,что если они поставят бодик,то у них проставки на первой кочке в салон вылезут ::-D:
Аватара пользователя
Санчес75
Сообщения: 3289
Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:05
Двигатель:: дизель
Мой автомобиль(и):: NEW MPS
Откуда: Москва
Откуда: Москва и область
Благодарил (а): 302 раза
Поблагодарили: 291 раз

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение Санчес75 »

Может подождем когда топикстартер приобретет машину.
НМПС 2,5TD AT, OME, Roadcruza 3200 M/T 285/75/16, Nokian LT2 285/70/17.
СВ MJ-850, Lemm 2001 turbo.Thule Motion 800.
Беркут R24 PRO.Силовой обвес МШУ. Come-Up 9.5 Seal. Safari 665 и т.д.
Аватара пользователя
Свят
Сообщения: 6581
Зарегистрирован: 27 авг 2010, 20:08
Двигатель:: дизель
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport NEW 2.5 AT
Откуда: Калининград
Откуда: Мурманск
Благодарил (а): 438 раз
Поблагодарили: 1135 раз

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение Свят »

МШУ писал(а):
Свят писал(а):Да с бодилифтом все головняки на Ньюшке с доступом исчезают.
Гбц, стартер, коропки/раздатки. Везде все со свистом
Cвят,походу ,все,кто кричит,что бодик зло-это обладатели трэш кузовов,которые догадываются,что если они поставят бодик,то у них проставки на первой кочке в салон вылезут ::-D:
Походу так :)
Я когда свой "расколбас" после ушей разбирал, ждал худшего.... да и вообще вижу периодически бодик в *работе*)))(помнишь http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%BC%D1%83), так полы над тумбами подушек у нас норм. Нужно долго кислотой жечь))) чтоб бодик в салон ушёл.
Да, я до сих пор на тех-же болтах и подушках, которые тулил изначально))
S09 2010, LINE-X, 4D56 power by APC&FGC&overboost, мосты 4,272, прямоток, шнорк, body lift, Lovells, 35", без заднего стаба, железо по кругу, Come Up 9.5
+7921 030четыре030 Святослав
ФАНТОМ

Toyota Tundra
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение МШУ »

Во-во....и чота я в сомнение про инфу от Смайлика,что кузов со шмурдой=60% от общей массы....КМК рама,мотор,коробка,рк,мосты- это 70% от общего веса.
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение МШУ »

Санчес75 писал(а):Может подождем когда топикстартер приобретет машину.
Офф: года 1.5 звонит чел,грит нужен переделанный фаркоп под квадрат....скоро авта будет,но деньги прислал......прошло 3 месяца....чел звонит и грит ,что с кредитом не срослось и приедет на метро и заберет железяку( я похихикал,предупредив))))
через 4 месяца появляется у меня чел,ща уссытесь,- один в один,как в видео про самодельный вагинатор из курилки)))))))))Посмотрев на железку,почесав репу,оставил у меня на "ответственное хранение",с текстом: " Как авто возьму-сразу к вам" -Да,да,будем ждатьс...
Железяка до сих пор лежит :)
Аватара пользователя
vadim82
Сообщения: 6686
Зарегистрирован: 19 дек 2006, 11:20
Двигатель:: 4D56T
Мой автомобиль(и):: Паджеро-1
Откуда: Город-Герой Мурманск
Благодарил (а): 118 раз
Поблагодарили: 132 раза
Контактная информация:

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение vadim82 »

МШУ писал(а):
Свят писал(а):Да с бодилифтом все головняки на Ньюшке с доступом исчезают.
Гбц, стартер, коропки/раздатки. Везде все со свистом
Cвят,походу ,все,кто кричит,что бодик зло-это обладатели трэш кузовов,которые догадываются,что если они поставят бодик,то у них проставки на первой кочке в салон вылезут ::-D:
Саш, сам же понимаешь это смотря где и как юзать афту, если 99.99% гонять по городу ( конечно понимаю что и в городе %25 можно отнести к пересеченке) , то пофиг на бодик, строй повыше чтоб в пробках видеть свет в конце тоннеля, ну и для поднятия самооценки вроде как круто.
а вот если каждые выхи пускаться во все тяжкие, то ничего хорошего в бодике нет
Pajero-1 90г.в. 2,5TD, ручка, СС, коротыш, 4см боди,35"МТ
9О22818172
П-1 3.0 разбирается http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5&t=153705
Красный(ая) http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&t=163212
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение МШУ »

Свят,чо навеяло: нужно Вову с ТС познакомить! У Вовки же тоже гравитара есть поджопная....
Если кузовки одинаковые,то есть почва для обсуждения,чо делать,а чо нет :)
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение МШУ »

vadim82 писал(а):
МШУ писал(а):
Свят писал(а):Да с бодилифтом все головняки на Ньюшке с доступом исчезают.
Гбц, стартер, коропки/раздатки. Везде все со свистом
Cвят,походу ,все,кто кричит,что бодик зло-это обладатели трэш кузовов,которые догадываются,что если они поставят бодик,то у них проставки на первой кочке в салон вылезут ::-D:
Саш, сам же понимаешь это смотря где и как юзать афту, если 99.99% гонять по городу ( конечно понимаю что и в городе %25 можно отнести к пересеченке) , то пофиг на бодик, строй повыше чтоб в пробках видеть свет в конце тоннеля, ну и для поднятия самооценки вроде как круто.
а вот если каждые выхи пускаться во все тяжкие, то ничего хорошего в бодике нет
Вадюх,т.е.гнилобан зацепил ? ::-D: Я ожидал от тебя и от Сереги :D :*VICTORY*:
Вот Свят зимой видел мой шевик...неделю назад опять загнал в бокс и сделал новые поперечные рангоуты под полик,не дожидаясь перетонита... :)
Но,тем не менее! На кузове и раме не должны быть никаких ловушек для грязи,которые кёрхером не промыть.Бодик в этом помогает и,как следствие,продлевает жизнь железию ,за счёт вентиляции. :)
В твоём случае: если катать без бодика, то гавнолин между рамой и кузовом приведет ооочень быстро к дыркам в железие.Да о чем грить!- гавнолин,скопившийся на гребенке/разделители торм.трубок и топлив.трубок,прожирает металл до дырок.
А таки да,у мну на самике бодика нет и арки запилены почти до капота......)))) Но ,сорри,он по рассолу по допам ездить никогда не будет :)
ЗЫ Лет пять назад Ромик собирал семинары....и меня в эту лихоманку подключил...
Когда я грил,что нужно пилить кузовню,а не делать бодик,видел бы ты лица в аудитории)))))))
Аватара пользователя
Свят
Сообщения: 6581
Зарегистрирован: 27 авг 2010, 20:08
Двигатель:: дизель
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport NEW 2.5 AT
Откуда: Калининград
Откуда: Мурманск
Благодарил (а): 438 раз
Поблагодарили: 1135 раз

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение Свят »

МШУ писал(а):Свят,чо навеяло: нужно Вову с ТС познакомить! У Вовки же тоже гравитара есть поджопная....
Если кузовки одинаковые,то есть почва для обсуждения,чо делать,а чо нет :)
Эт опасно. Вкорячил ему на передок Коней с пружинами +хз сколько))) стучит машина хоть ты трести......у меня уже комплекс развился, я же ставил....Пока шток амика Вове в капот не вошёл :*ROFL*: Браза сказал- :crigon_01: :*YASNO*: неправильно подобранные пружины- возврата не будет)))))
S09 2010, LINE-X, 4D56 power by APC&FGC&overboost, мосты 4,272, прямоток, шнорк, body lift, Lovells, 35", без заднего стаба, железо по кругу, Come Up 9.5
+7921 030четыре030 Святослав
ФАНТОМ

Toyota Tundra
Аватара пользователя
Fil
Сообщения: 3362
Зарегистрирован: 09 окт 2005, 12:34
Двигатель:: 4D56T, 4D56U
Мой автомобиль(и):: Pajero-2: V5MT1, SS, 5,285 R/D lock. L 200 IV AT, SS, 4,1 R/D lock
Откуда: Рязань
Откуда: Рязань (62)
Благодарил (а): 54 раза
Поблагодарили: 62 раза
Контактная информация:

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение Fil »

Рама - 200(?), мост задний -110, кпп+рк - 110, двс - 200, передний редуктор - 36 без приводов и рычагов, колёса - 150-200. Видимо, кузов и впрямь тяжкий.
91 г.в., 3дв., арки подстрижены,нелинейка 60-0, 285/75/16"М/T, гена 110А под капотом+OPTIMA YT, танковый ближний ксенон, Recaro, демпфер Nissan и ещё амортизаторы от разных машин - был...
2011, почти сток.
Делай как задумал! (с) Мой Батя.
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: консультация новичка по pajero sport2

Сообщение МШУ »

Свят писал(а): Эт опасно. Вкорячил ему на передок Коней с пружинами +хз сколько))) стучит машина хоть ты трести......у меня уже комплекс развился, я же ставил....Пока шток амика Вове в капот не вошёл :*ROFL*: Браза сказал- :crigon_01: :*YASNO*: неправильно подобранные пружины- возврата не будет)))))
Это норм,все спортивные коляски стучат)))))Не парься! :*VICTORY*:
Пока Вовик распорку меж стойками не просил изготовить...а зря,я б и в капоте прорезь под распорку сделал :*ROFL*:
Ну а Лёха то спец,шо ппц :D
Ответить

Вернуться в «В Бой, Подготовка автомобиля.»