Pajero 4x4 Off-Road Club

Жипер писал(а): ↑ Именно что повысишь - и увеличишь скорость работы помпы и вентилятора - т.е. эффективность системы охлаждения и
разгрузишь мотор.

. да, понятно теперь, но все равно так быть не должно по идее ?

NetKiller писал(а): ↑ . да, понятно теперь, но все равно так быть не должно по идее ?

В моей автомобильной картине мира - не должно.
Но у меня и не было 100-сильного мотора, раздутого до 178 лс.

Жипер писал(а): ↑ Сань, ну все равно ж что-то криво с системой охлаждения этой авте, если нужно автоматом вручную управлять.

Охлаждение уже следствие....
Там комплекс.(
viewtopic.php?f=81&t=171601

SNOOPER писал(а): ↑ Охлаждение уже следствие....
Там комплекс.(
viewtopic.php?f=81&t=171601

ОЙ, вот мелькнула же мысль о кривизне в разработке, но - да нуна.
А оказывается - ЛЕГКО.
Ска - наступила эпоха......
Моим пыжикам по 29-28 лет - ничо не греется.

Щас Серегу напрягу.
Начал у меня капать антифриз из патрубков на печку - таки возраст.
А вот машина прям щаз нужна и лениво заниматься - ибо езда тока по городу.
Я взял и удалил одну резинку из системы охлаждения - у катаюсь уже вторую неделю.
И антифриз не капает и уровень его есть и машина не греется.
Вапрос - что я сделал?

Жипер писал(а): ↑Вапрос - что я сделал?

прокладка крышки радиатора?

ВаноКузьмин писал(а): ↑ прокладка крышки радиатора?

1. Какая? Их две.
2. Тьфу на тебя - вопрос не тебе был.

Ну.
Взял и подсказал...
Серега ж ваще не в курсе про функционал ентой крышки.

SNOOPER писал(а): ↑ Охлаждение уже следствие....
Там комплекс.(
viewtopic.php?f=81&t=171601

кстати, грешил на коробку, бывает какая то тупизна на спуске с горы, с задержкой переключает на передачу выше. может в этом и дело?...

NetKiller писал(а): ↑ кстати, грешил на коробку, бывает какая то тупизна на спуске с горы, с задержкой переключает на передачу выше. может в этом и дело?...

Ну в горах коробка и должна держать передачи, что на подъёме, что на спуске.
А вот то что она старается как можно быстрее включить высшую передачу и тем самым нагрузить мотор и себя, это беда.

SNOOPER писал(а): ↑ Ну в горах коробка и должна держать передачи, что на подъёме, что на спуске.
А вот то что она старается как можно быстрее включить высшую передачу и тем самым нагрузить мотор и себя, это беда.

хм..., может прошивку поставить свежую?

По прошивке решено, заказываю в общем) Жду клубную карту.

По поводу температуры , пришла жара южная, стал включать кондиционер, холодил плохо , оказалось предохранитель не работал на вентиляторе, поменял - теперь вроде охлаждение лучше , так что тут совокупность факторов видимо и коробка и вентилятор в общем, теперь в горку выше 100 не поднимается

Напомню, три года назад у моего автомобиля выявилась проблема с прорывом выхлопных газов в систему охлаждения двигателя. Сначала я пытался бороться с этой проблемой с помощью специализированного герметика HI-GEAR HG9048. Эффекта не последовало, и я устранил проблему более традиционным способом, который описан в начале этой темы. Месяц назад я решил поменять радиатор печки, так как в машине зимой было холодно. Срезав болгаркой одну из крышек старого радиатора я обнаружил, что более 1/3 радиатора забито тем самым герметиком HI-GEAR HG9048. Есть подозрение, что и часть основного радиатора могла забиться этой дрянью.

Так зарастает и без герметиков.
Есть такая беда.
Совсем недавно на тачке 15-го года промывал радиатор печки.
Взвесил перед промывкой, и после.
Разница в 50 грамм.)

Добрый день, у меня аналогичная проблема, выдавливает антифриз из радиатора в расширительный бачок, возникла после замены антифриза с промывкой системы охлаждения. Может кто подскажет сервис с хорошими специалистами для устранения, не хочется в двигатель пускать первого встречного

Ребят подскажите номер прокладки под ГБЦ, надо с тремя дырками, по поиску выдает три номера. Какую заказывать?

SNOOPER, Подсоби пенсионеру по прокладке ГБЦ.

Еще есть для такого же паджерика но для сделаных в Тайване, номер 1005B997.

1005B998 с тремя дырками.