Pajero 4x4 Off-Road Club

Sfinks писал(а): ↑ а что там по жёсткости допилить можно?

Если про жëсткость кузова - есть даже оригинальные детали... добавляем тоненькую трубочку к кузову на болты!
Панель - отдельная песТня... Я когда первый раз залез - очень мало отличий нашëл от М2141...
В придачу, енто всё скрипит на малейшей кочке, если только не залито литром силикона...

Sfinks писал(а): ↑ А вот бОльшие размеры салона- это огромный +.

Ты в тлк80-100 давно последний раз "в гостях" был?
Вот никто здесь не даст соврать - спать в первом шпроте , по комфорту иничуть не хуже, чем в 80ке!
Особенно, если шпрота
подушка заднего сиденья за счёт заводских замков в руках за 0,5 сек...))
Лично я знаю это всë на собственном опыте)
Попробуй так поспать в П3/4...
P. S. Короче, хрень полная этот ваш трамвайчик! В первую очередь, с инженерной точки зрения. Дальше уже решайте сами - условия эксплуатации и запросы = у всех разные!
P. P. S. Саур, эт "в твой огород камень! " эт те не собачьи какашки с пустыми бутылками на коврик раскладывать!))

А в чем проблема поспать в Паджеро-4 со времен изобретения надувных матрасов? Я помню, как двое мелких плюс жена засыпали под Орлом и и просыпались в Мелитополе.

Chumahod писал(а): ↑ Ты в тлк80-100 давно последний раз "в гостях" был?

Ни разу не был. Нет у мну бохатеев в знакомых и друзьях.

Chumahod писал(а): ↑ подушка заднего сиденья за счёт заводских замков в руках за 0,5 сек...))
Лично я знаю это всë на собственном опыте)

Ну, лично я считаю спать в авте моветоном. Палатка, матрас, спальник. В своем МПС 1 доводилось ночевать, когда палатку дома забыл. Та вот, ступенька падла таки есть. Да, нужно диван откручивать, ну хасим. Но млять ноги то все равно не вытянуть!

Chumahod писал(а): ↑ P. S. Короче, хрень полная этот ваш трамвайчик! В первую очередь, с инженерной точки зрения. Дальше уже решайте сами - условия эксплуатации и запросы = у всех разные!

Блин, вот я ровно так же рассуждал, имея МПС1. Сейчас все не так категорично))) Единственное в чем лучше МПС1, так это в цене, ну и собсна в говне утопить его не так стремно. А в остальном, что тройка, что четверка,лучше на порядок. И в комфорте и в проходимости, если сравнивать стоки.

Sfinks писал(а): ↑ Та вот, ступенька падла таки есть. Да, нужно диван откручивать, ну хасим. Но млять ноги то все равно не вытянуть!

где ты там ступеньку нашëл? идельно ровная полутороспальная кровать!
И на правильных спортах ничего не надо откручивать - подушка заднего сиденья действительно за 0,5сек в руках

Chumahod писал(а): ↑ где ты там ступеньку нашëл?

Издиваисси?
Нафига фотки поперек салона выложил? Ты чо, лилипут что ли?
Вот спинка заднего ряда и делает ступеньку, и ее нужно снимать.

У некоторых стоит органайзер для инструментов штатный, он и скрадывает эту ступеньку от спинки, у меня такого не было и спать на ступеньке совсем не айс, потом хрен разогнёшься))) опробовано не раз.

Зато с органайзером, ляпотааа

der fliegende писал(а): ↑ Зато с органайзером, ляпотааа

Эт точно. К тому же, он ещё и утеплëн

Sfinks писал(а): ↑ Вот спинка заднего ряда и делает ступеньку, и ее нужно снимать.

Какие то у вас автомобили не правильные...

der fliegende писал(а): ↑ Зато с органайзером, ляпотааа

Дискомфорт от этой ступени как и от размера багажника, отлично нейтрализует водка

gansales писал(а): ↑ Дискомфорт от этой ступени как и от размера багажника, отлично нейтрализует водка

gansales писал(а): ↑ Дискомфорт от этой ступени как и от размера багажника, отлично нейтрализует водка

Да ну прекрати! Эта зараза нейтрализует любой дискомфорт. Хоть от канавы, хоть от страшной бабы.

Как-то ездили в Карелию, и я не взял с собой палатку, спал дня четыре в машине, не передаваемые ощущения , потом решил что мне не пойдёт кривой позвоночник как и скелет в целом и плюнув на всех комаров, спал под тентом в спальнике. Не скажу со совсем не кусали, видимо от перегара они не сами охмелели))) но могу сказать что под тентом высыпался лучше).

gansales писал(а): ↑ Как-то ездили в Карелию, и я не взял с собой палатку, спал дня четыре в машине, не передаваемые ощущения , потом решил что мне не пойдёт кривой позвоночник как и скелет в целом и плюнув на всех комаров, спал под тентом в спальнике. Не скажу со совсем не кусали, видимо от перегара они не сами охмелели))) но могу сказать что под тентом высыпался лучше).

Ну ты отчаянный!)) А что, ключей не было, что б 4 болта спинок отдать и спинки на переднее сиденье сложить?

Ты знаешь, как-то и мыслей не было на эту тему.

gansales писал(а): ↑ не передаваемые ощущения ,

Ну хз. Мы с вайф таки балдели. У неë это тогда была первая ночëвка в авто, и она была удивлена комфортом. Подушка заднего сиденья (которая снимается одним движением и прячется в комплектный оригинальный чехол) таки осталась в гараже, а потому у нас перед "кроватью" образовалась "прихожая", где кроме двух пар обуви на каждого, умещалось ещё куча всего с возможностью " пройти" ...
Всяко лучше, чем ночевать в палатке. Особенно, когда вокруг лагеря медвежий помëт...

P. S. И таки да! Не будем отходить от темы! В П4 так НЕ ПОСПАТЬ!

Chumahod писал(а): ↑ И таки да! Не будем отходить от темы! В П4 так НЕ ПОСПАТЬ!

Да-да, конечнА...
ЗЫ: еще и форточки можно открыть/закрыть на микропроветривание, не включая зажигания.

Sfinks писал(а): ↑ Да-да, конечнА...


ЗЫ: еще и форточки можно открыть/закрыть на микропроветривание, не включая зажигания.

Ну переделать то всё что угодно можно, дурное дело не хитрое! речь то шла про штат
И форточки - очень спорное решение. "А ежели дождь во время усушки? А? " (с) а сетку москитную - снимать/ставить чтоб открыть/закрыть?))
дефлектора на дверях + москитная сетка = лучше ещё никто ничего не придумал стекло приоткрыл на ночь, и не паришься что там за бортом

Chumahod писал(а): ↑ Саур, эт "в твой огород камень!

да нууу.... если у кого уровень алкоголя в крови упал до синдрома тревожного состояния - и его пугает ночная тишина или шум соседского унитаза над головой ,то это не к Сауру надо , а к психУатру !
Саур-то едет -наслаждается держа руль 2 пальцами безымянным и указательным на скорости 160 кмч - одновременно читая электронную книгу и постя во Флуд форума Паджеро с телефона причем даже не включая музыку
А П2 дык его надо было сравнивать с Газ-69 гденить в 1975 году
Вот почему у П2 был руль справа , а педали слева ? Патмушто его на древних мостах вели 2 водятла ...один ловил рулем от обочины до обочины , а второй топтал педали ,пытаясь метровой кочергой включить 3 скорость