Pajero 4x4 Off-Road Club

gary_tmp писал(а): Вопрос вот в чем - как соляра может не замерзнуть зимой, в морозы, находясь в этом тонком и длинном (на фото белого цвета шланг) топливопроводе ??

У меня стоит гидроник, так там четко прописано, что белый шланг - для бензиновой версии, а синий шланг - для дизельной. Синий шланг имеет большее проходное сечение, чем белый шланг, т.к. солярка может подмерзать с ее парафинами.

У меня на гидроники синий.

Понял - будем ставить синий.

gary_tmp писал(а):Понял - будем ставить синий.

У вибасты вообще нет разделения по цветам и сечению шлангов,а у гидроника синий гораздо короче прозрачного.

а кто знает на движке 4D56 есть дополнительный насос подкачки антифриза?
И если есть - то врезаться в систему охлаждения до него или после ?

Не реклама,если вдруг кому нужны вибасто или гидроники по ценам ниже официальных свистите)))

polish де ж ты раньше был ))))
Мне прикинь отказали в установке б\у вебасты в нескольких нормальных конторах. Основное предлог - это то чтомодель снятая с Фольцвагена , не будет правильно работать на Паджеро Спорте - мозги не такие...
Подумываю о новой )
Дай в личку цену на фебасту тормо топ С, с номером 9015859A (это дизельная)

gary_tmp писал(а):polish де ж ты раньше был ))))
Мне прикинь отказали в установке б\у вебасты в нескольких нормальных конторах. Основное предлог - это то чтомодель снятая с Фольцвагена , не будет правильно работать на Паджеро Спорте - мозги не такие...
Подумываю о новой )
Дай в личку цену на фебасту тормо топ С, с номером 9015859A (это дизельная)

Ну вот у брата как раз вибасто та что на фото (машина фольц т5) работала только на заведенном авто, как догреватель фактически. Сняли,почистили,поменяли прокладки, дооснастили мини таймером 1533 и все прекрасно пашет. Думаю что тебе достаточно было купить проводку под обычный предпусковик и дело с концом)

aroshij писал(а):Добрый день!
Прошу помощи зала.
Имеется NMPS2,5 A/T. Рольф поставил вебасто в передний бампер, несмотря на просьбу ставить у левой фары под капотом. Теперь они говорят, что вебасто туда не влезет, мешают какие то трубки кондиционера...

Почитав форум, тоже озадачился установкой вебасты (или эбера, пока не решил, кровопролитная борьба с жабой). Дорога на установку прямиком к ОД, т.к. гарантия, а трубка эта торчит, как *** на Плющихе и выпирает на середину этого и без того тесного пространств так, что её не просто подогнуть, а на 45 град. загнуть надо . Не известно, как наш питерский Рольф отреагирует

Kirill532 писал(а):

aroshij писал(а):Добрый день!
Прошу помощи зала.
Имеется NMPS2,5 A/T. Рольф поставил вебасто в передний бампер, несмотря на просьбу ставить у левой фары под капотом. Теперь они говорят, что вебасто туда не влезет, мешают какие то трубки кондиционера...

Почитав форум, тоже озадачился установкой вебасты (или эбера, пока не решил, кровопролитная борьба с жабой). Дорога на установку прямиком к ОД, т.к. гарантия, а трубка эта торчит, как *** на Плющихе и выпирает на середину этого и без того тесного пространств так, что её не просто подогнуть, а на 45 град. загнуть надо . Не известно, как наш питерский Рольф отреагирует

Цены у офф дилеров космос, проще обратиться в сертифицированный сервис по установке предпусковиков.

на 2.5 еще проще, чем на 3.2- бачок ГУРа справа и шланги не мешают. Раздельный Эбер легко залезает между фарой и аккумом, помпа висит между аккумом и двигателем. Брал комплект у polish - за что ему спасибо) Фотки во время установки искать в этой теме)

capt писал(а):на 2.5 еще проще, чем на 3.2- бачок ГУРа справа и шланги не мешают. Раздельный Эбер легко залезает между фарой и аккумом, помпа висит между аккумом и двигателем. Брал комплект у polish - за что ему спасибо) Фотки во время установки искать в этой теме)

Не за что Capt, надеюсь зимами стало веселее жить с предпусковиком?) проблем в работе не было?)

да он и сейчас не простаивает-быстрее двигло на рабочую температуру выходит) Жаль только, что таймер не позволяет программировать на всю неделю- а Омегу я еще не поставил...

capt писал(а):да он и сейчас не простаивает-быстрее двигло на рабочую температуру выходит) Жаль только, что таймер не позволяет программировать на всю неделю- а Омегу я еще не поставил...

А какой у тебя таймер на данный момент?))

вроде изистарт-Т. тот, который ошибки читает и на 3 времени программируется...

polish писал(а):

capt писал(а):на 2.5 еще проще, чем на 3.2- бачок ГУРа справа и шланги не мешают. Раздельный Эбер легко залезает между фарой и аккумом, помпа висит между аккумом и двигателем. Брал комплект у polish - за что ему спасибо) Фотки во время установки искать в этой теме)

Не за что Capt, надеюсь зимами стало веселее жить с предпусковиком?) проблем в работе не было?)

polish, это разовая продажа или постоянно в продаже есть?
если есть, то цена вопроса интересует на раздельный гидроник

capt писал(а):вроде изистарт-Т. тот, который ошибки читает и на 3 времени программируется...

Так изи стар как раз программируется на всю неделю (по моему),сам правда ним не пользовался. На машине до этого еще в 2005 году стоял таймер первого поколения,он и ошибки не читал и программировался только на 3 времени.

http://avtobel.by/instrukcii/easy_start_t.pdf такой у тебя?

ВИЙ писал(а):

polish писал(а):

capt писал(а):на 2.5 еще проще, чем на 3.2- бачок ГУРа справа и шланги не мешают. Раздельный Эбер легко залезает между фарой и аккумом, помпа висит между аккумом и двигателем. Брал комплект у polish - за что ему спасибо) Фотки во время установки искать в этой теме)

Не за что Capt, надеюсь зимами стало веселее жить с предпусковиком?) проблем в работе не было?)

polish, это разовая продажа или постоянно в продаже есть?
если есть, то цена вопроса интересует на раздельный гидроник

В продаже постоянно,но прошлой зимой что на вибасто что на гидроник был сумасшедший дефицит . На установочные центры отдавали по 4-5 комплектов,в шоколаде жили только регионы крайнего севера. Так называемых разнесенок на данный момент нет у поставщика в продаже,обещали в конце месяца. В наличие только серия компакт.

Фото разнесенки, он же HYDRONIC B4W S



фото компакта,он же HYDRONIC B4W SС

из компакта легко делается "разнесенка", т.е. вынимается топливный насос и ставится куда надо. На проводах все есть, вернее провода универсальные.