Подготовка Pajero MINI

[oopss]

Выкладываю несколько фото.

Да на такой резине , при нашем весе и короткой базе, никакие блокировки в мостах не нужны

а вот тут я могу поспорить, и в моменты когда 8 часов ползёшь на лебёдке 7 километров пути , вот тогда ты по-другому заговоришь и вот на последнем смайлике он сейчас кричит -"БЛО-КИ-РОВ-КААА"

[idled]

а вот тут я могу поспорить, и в моменты когда 8 часов ползёшь на лебёдке 7 километров пути , вот тогда ты по-другому заговоришь и вот на последнем смайлике он сейчас кричит -"БЛО-КИ-РОВ-КААА"

Пока на пузу не седет едет и без доплнительных блокировок, а когда на пузе повиснет тут хоть на все пять колес блокировку ставь не поможет , а псевдоблокировка тем более. Если 7км такого пути, то с жесткой блокировкой ты просто на несколько метров позже лебедку разматывать начнешь... Машинка легкая и на пузу садится запросто даже на сыром снегу.

[okayot336]

Наличие хорошего штурмана лучшее средство :-):-)

[ВВА]

Но лишний раз насиловать штурмана ,как-то не хочется .

[m0nster]

Если часто насиловать шутрмана он начнет требовать денег

[m0nster]

Пока все мирно доедали остатки салатов, мы начали год с того что подняли миника в 58 кузове на новую высоту

Предвижу вопрос о палевности удлинения кардана. Дело в том что удлиняли проставкой от джуни а толщина вала у H58A сильно больше. Ничего другого не нашли поэтому распилил удлинитель вдоль и сварили (прочностной расчет дал добро).

На зад установлены пружины от Sanny b14 седан и задние амортизаторы от НИВА 2121. Резинки в амортизаторы использованы родные. Точка крепления тяги Панары поднята от моста на 5см вверх с использованием доработанного кронштейна из кита. Фото нету было уже темно. Если будет интерес сфотографирую кронштейн и выложу.

[smu]

Хорошо получилось, красиво! Только как задумаюсь о том, что ты столько времени провел на холоде, аж вздрагиваю:) я под машину кроме как в теплом гараже стараюсь не лазить...

[m0nster]

smu теплый гараж занят другой машиной У нас тут холода спали -15 было. На самом деле с джуней все быстрее происходит потому что размеры известны и все заранее готово, а тут пришлось все делать как первый раз поэтому часов 8 убили.

[NitroNN]

На самом деле с джуней все быстрее происходит потому что размеры известны и все заранее готово, а тут пришлось все делать как первый раз поэтому часов 8 убили.

А размеры на бумажке остались? И еще вопрос, защиту двс будете свою придумывать, есть какие идеи?

[m0nster]

NitroNN зачем вам моя бумажка? Хотите сделать разберите и промерьте, я когда год тому назад делал первый комплект для лифта джуни очень многое потом допиливал напильником (там выступ тут прилив и т.д.). Защиту двс уже нарисовал, сделаем из 4мм алюминия (человек хардкор не катает ему хватит), крепление к подрамнику будет штатное спереди на 4 резьбовые заклепки в поперечину между лонжеронами. Защита будет также закрывать поддон АКПП и крепится на подрамник U образными хомутами. Как временное решение можно закрепить штатную наварив на кронштейны реактивок гайки, как это сделано на джуниорах, но это до первого пня. У миника защита из очень тонкого метала, на вид максимум 1.5мм.

[James Bond]

И еще вопрос, защиту двс будете свою придумывать, есть какие идеи?

Для 53/58 кузова есть заводская защита картера: MR351125/железная и, вроде, MZ555197/алюминий.
Вторая - дорогое удовольствие, первая тоже заставляет задуматься (хотя в некоторых случаях оказывается дешевле ее купить).
Про железную тут уже писали, что она гнется.

[Luddit]

Лучше пусть защита гнется, чем что-нибудь другое.

[m0nster]

Luddit лучше чтобы ничего не гнулось, слишком мягкая защита это вечный геморой с её выпремлением. Штатная защита миника по сути закрывает только от грязи, если хочется катать хоть какой то оффроад то нужно ставить нормальную.

[NitroNN]

Во-во, штатную гнет как делать нефиг, и самое плохое там щель между защитой и передней панелью, если пластиковый молдинг снять. Думаю под заказ из алюминия сделать и к передней панели пришить, чтоб как бы у лодки получилось.

[Luddit]

Тогда надо сразу брать казанку и лебедку

[Go4a90]

Всем здравия желаю!;) подскажите где я могу купить проставки под пружины и под амортизаторы серьги или побольше амортизаторы (от нивы к примеру) просто я далеко служу ... У нас большие сугробы хочется поднять mini хотя бы 5-4 см ... Скиньте ссылку или подскажите где могу приобрести, в магазинах что не будь похожего нету ... А к токарю с размерами идти надо мне проще купить готовое поставить ... Заранее спасибо

[m0nster]

подскажите где я могу купить проставки под пружины и под амортизаторы серьги или побольше амортизаторы

Отписал вам в личку, если есть по лифту обращайтесь, расскажу что к чему.

[Monstr-Mini]

подскажите где я могу купить проставки под пружины и под амортизаторы серьги или побольше амортизаторы

Отписал вам в личку, если есть по лифту обращайтесь, расскажу что к чему.

Тогда и мне совет из чего изваять регулируемую Панару? можно не в личку.

[m0nster]

Monstr-Mini очевидно что из железа, если бюджет позволяет из нержавейки AISI 304, 316, 321 Идея регулируемости в целом неплоха но нужно отдавать себе отчет в том что она никогда не сравнится по прочности с нерегулируемой. Многие делают регулировку на сгонных муфтах от рулевых тяг ВАЗ, по моему они хлипковаты.

[idled]

.... Многие делают регулировку на сгонных муфтах от рулевых тяг ВАЗ, по моему они хлипковаты.

m0nster да ладно хлипковаты , в сравнении с родной панарой они всяко крепче.
Хотя не спорю насчет следующего замечания

..но нужно отдавать себе отчет в том что она никогда не сравнится по прочности с нерегулируемой.

Monstr-Mini стр.14 данной темы

Седня запилил себе регулируемую панару,т.к после лифта мост ушел влево смантима на 1.5.Родную пилить не стал, взял от копейки, маленько подточил болгаркой, вроде нормально.

От сюда взял инфу http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?t=20338