Рабочая температура двигателя

[CoolBDW]

Окислится радиатор не может, а вот забиться внутри какими-то отложениями запросто. И симптомы будет давать как раз такие: греться под нагрузкой и на скоростях за 100.

Да ладно, у ТС машина 11-го года, пробег детский. Термостат он менял. ИМХО вряд ли дело собственно в системе охлаждения - просто рассчитана она на другое.

Да без ладно... сливали антифриз когда мыли радиаторы и назад залили старый. В емкости куда сливали были остатки масла или другой жидкости. В результате - у меня новый радиатор... пробег был тогда 85тыс. Так что исключить эту возможности если снимут чип тюнинг и проверят остальное я не могу.

Не, если такое предположить - то да. На работе в конторский автобус вообще чистого масла налили в печку салона. Так до сих пор ничо сделать не могут. Я термостат собираюсь менять - ОЖ буду заливать новую, всю.

[sn1]

Я термостат собираюсь менять - ОЖ буду заливать новую, всю.

На 60т. жижа по плану меняется.

[CoolBDW]

Я термостат собираюсь менять - ОЖ буду заливать новую, всю.

На 60т. жижа по плану меняется.

Раньше вроде бы было 3/45. У меня как раз 3, я на ТО рассчитывал её поменять - сказали через год. Как знал прямо

[MAVR64]

KTE, зря ты переживаешь. У тебя все как у всех. Нормально ли это? ХЗ! Думаю, на нашем авто это это присутствует как данность, так сказать.

У меня (Обвеса и ЕГР нет. FGC есть.):
при скорости выше 140 км/ч движок греется выше 95 гр
на подъем греется движок и коробка выше 95 гр.

Надо следить за температурой. Все таки 180 лс с 2.5 литров это не слабая нагруженность, в тч и по температуре. Чуть увеличил нагрузку, это сразу отразится на температуре двигателя. это связано еще и с сравнительно небольшими весом и габаритами 4Д56.

У тебя стоит радиатор КПП? Жаль, что он не помогает.

[Фреди]

Поделюсь своими наблюдениями :
Поставил в этом году резину Mickey Thompson Baja MTZ Radial LT265/70/17 вместо стоковой.
В городе температурный режим двигателя не изменился: 79-82 градуса. А вот на трассе при скорости 95-100 км/ч температура выросла (на стоковой резине было 79-81, теперь стало 80-82 ), при затяжных подъмах было max 82, а теперь влёгкую 85 набирает

[drcham]

Поделюсь своими наблюдениями :
Поставил в этом году резину Mickey Thompson Baja MTZ Radial LT265/70/17 вместо стоковой.
В городе температурный режим двигателя не изменился: 79-82 градуса. А вот на трассе при скорости 95-100 км/ч температура выросла (на стоковой резине было 79-81, теперь стало 80-82 ), при затяжных подъмах было max 82, а теперь влёгкую 85 набирает

Если дальше не растет - ничего страшного.

[KTE]

Афтор!
1. Проверить все массовые контакты под капотом
2. Протестить датчик температуры заменить при необходимости
3. Отключить чип
4. Разглушить ЕГР, если заглушен
5. Промыть ЕГР
6. Заменить охлаждающую жижу и термостат, обеспечить отсутствие воздушной пробки перед термостатом
7. Залить нормальное масло в двигатель.
8. Заменить жижу в АКПП на хорошую, полностью прогоном.
9. Поставить доп карлсона, если нет и доп радиатор АКПП с байпасом.

После каждого пункта пробовать!

И езди хоть 180 грецца ничего не будет!

ПС
У меня нет силового обвеса и выполнены п.1, 4, 7, 8 и 9 на 1/2 т.е. стоит доп карлсон
Езжу и 190 и с FGC местами и продолжительное время. Температура выше 90 не поднимается. ттт

Очень оптимистично! но мой авто с колесами 295 70 17 купер СТТ больше160кмч по GPS не едет.

[Армеец]

А что у всех остальных с обвесами тоже самое? Я без обвеса но с ФГС такое замечать стал, в линейном нормально было.

У меня и без обвеса, гор и говн после 140 км/ч до 100град. поднимается.

[CoolBDW]

А что у всех остальных с обвесами тоже самое? Я без обвеса но с ФГС такое замечать стал, в линейном нормально было.

У меня и без обвеса, гор и говн после 140 км/ч до 100град. поднимается.

Когда термостат-то менять будешь - вроде бы ты его купил давно уже?

[KTE]

Радиатор когда мыл какой то он легкий и тонкий показался.Интересно более эфективные бывают, да и вообще как в Тайланде на них ездиют?

[Армеец]

Когда термостат-то менять будешь - вроде бы ты его купил давно уже?

На ТО 75т.к., осталось 3т.к. накатать. Менять буду ОЖ с термостатом, масло АКПП, короче совмещу всё.

[drozd272]

Я могу другую версию выдвенуть.У меня например на Эльке стрелка упорно шла к красной зоне при пробеге 5000км и фгс,так вот температура поднималась именно на трассе,иногда в городе.Оказалось что была плохая масса и как только я включал ближний свет стрелка ползла,а реально двигло было в рабочей температуре,плюнул и так ездил,через неделю глюк пропал.Вот так может быть и в этой ситуации.Проверь массы под капотом.

[drozd272]

После ТО-90 проехал 3 тыка и началась херня:При езде выдавливает в расширительный бачек 0,5 л антифриза и соответственно начинает греться. Остановился стравил давление, перелил из расширительного и поехал дальше. Причем, чем холодней на улице тем дольше процесс выдавливания. Пробег 94 тыка!!! Прокладка ГБЦ или воздушная пробка кто как думает???

Попробуй просто заменить крышку радиатора на новую,бывают с ней проблемы

[Vistereos]

Я могу другую версию выдвенуть.У меня например на Эльке стрелка упорно шла к красной зоне при пробеге 5000км и фгс,так вот температура поднималась именно на трассе,иногда в городе.Оказалось что была плохая масса и как только я включал ближний свет стрелка ползла,а реально двигло было в рабочей температуре,плюнул и так ездил,через неделю глюк пропал.Вот так может быть и в этой ситуации.Проверь массы под капотом.

А можно по подробнее плз, то у меня по ходу те же симптомы... как лечить?

[Влад]

Радиатор когда мыл какой то он легкий и тонкий показался.Интересно более эфективные бывают, да и вообще как в Тайланде на них ездиют?

У меня радиатор старый, большой и медный (наверное) тоже после 120, начинает до 99 доходить.
Правда силовик, багажник, 32 колесья и чип. Причем раньше этого не было, или я не замечал, но наврядли. Может просто зима была))))))))

[Russo81]

Я могу другую версию выдвенуть.У меня например на Эльке стрелка упорно шла к красной зоне при пробеге 5000км и фгс,так вот температура поднималась именно на трассе,иногда в городе.Оказалось что была плохая масса и как только я включал ближний свет стрелка ползла,а реально двигло было в рабочей температуре,плюнул и так ездил,через неделю глюк пропал.Вот так может быть и в этой ситуации.Проверь массы под капотом.

А можно по подробнее плз, то у меня по ходу те же симптомы... как лечить?

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1%D0%B0%2A

[CoolBDW]

Я могу другую версию выдвенуть.У меня например на Эльке стрелка упорно шла к красной зоне при пробеге 5000км и фгс,так вот температура поднималась именно на трассе,иногда в городе.Оказалось что была плохая масса и как только я включал ближний свет стрелка ползла,а реально двигло было в рабочей температуре,плюнул и так ездил,через неделю глюк пропал.Вот так может быть и в этой ситуации.Проверь массы под капотом.

А можно по подробнее плз, то у меня по ходу те же симптомы... как лечить?

Симптомы другие.
В случае плохой массы (ФАК по Л200 на пикапклубе) врать начинает ТОЛЬКО стрелка показмотера. Температура на ЭБУ двигателя нормальная. Т.к. ты смотришь мультиком, а это именно "копия" того, что видит двигатель (а не показометр на панели), то это не тот случай. Стрелка же у тебя не двигается, правильно? Там два РАЗНЫХ датчика.

[Vistereos]

Я могу другую версию выдвенуть.У меня например на Эльке стрелка упорно шла к красной зоне при пробеге 5000км и фгс,так вот температура поднималась именно на трассе,иногда в городе.Оказалось что была плохая масса и как только я включал ближний свет стрелка ползла,а реально двигло было в рабочей температуре,плюнул и так ездил,через неделю глюк пропал.Вот так может быть и в этой ситуации.Проверь массы под капотом.

А можно по подробнее плз, то у меня по ходу те же симптомы... как лечить?

Симптомы другие.
В случае плохой массы (ФАК по Л200 на пикапклубе) врать начинает ТОЛЬКО стрелка показмотера. Температура на ЭБУ двигателя нормальная. Т.к. ты смотришь мультиком, а это именно "копия" того, что видит двигатель (а не показометр на панели), то это не тот случай. Стрелка же у тебя не двигается, правильно? Там два РАЗНЫХ датчика.

Ну да, стоит как обычно...

Я вот тут в соседней ветке писал:

Так при какой все ж таки скорости на 5й передаче происходит блокировка ГТ?, т.к. вчера наблюдал:
- за городом трасса еду 75-80 км/ч по ровной без уклонов дороге (больше дорожные условия не позволяли) ТОЖ - 92-95 С.
- там же 110-120 км/ч - ТОЖ 88-93 (когда дорога в горку уходит).

По проселочной дороге скорость 65-75 км/ч (дорога ровная) ТОЖ 86-88 вроде тоже на 5й передаче...

[KTE]

Снял термостат, залил кипятком, движения ноль, значит не работает или проверяю не правильно? Хочу без термостата покататься, ничего не накроется? Еще советуют помпу электрическую от газели в помощь штатной поставить. Как считаете?

[drcham]

Снял термостат, залил кипятком, движения ноль, значит не работает или проверяю не правильно? Хочу без термостата покататься, ничего не накроется? Еще советуют помпу электрическую от газели в помощь штатной поставить. Как считаете?

Я бы вообще все от Газели поставил.... а потом бутылочку летом в стык капота пихать чтобы охлаждалось... слава богу, что там уже все народные методы придуманы... а то эти узкоглазые нефига толком не могут сделать.... греется почему-то мотор с забитыми радиаторами, тюнинг боксами или другими прочими неисправными компонентами.