Pajero 4x4 Off-Road Club

Смысл ставить диски от мпс1 если есть заменители? Задние суппорта мпс 1 такие же как мпс 2 и отличаются от п2 соответственно.

sn1 писал(а):Смысл ставить диски от мпс1 если есть заменители? Задние суппорта мпс 1 такие же как мпс 2 и отличаются от п2 соответственно.

Есть-то они есть, только вот купить пока проблема: нет в интернет-магазинах. Подождем.
А по суппортам точная инфа?

Точная

Тоже поставил от МПС-1 диски ТРВ пока без втулок,встали отлично.Но втулки выточу и поставлю.Кому надо пишите,закажу втулки тоже и на вас.

Есть у кого опыт использования передних тормозных дисков Girling ?

Народ!те кто поставил задние суппорта от паджеро 2,намного лучше тормозить стала машина ?отпишитесь пжста

Тормозит лучше значительно. Абс при резком торможении ни разу не сработала, машина встает колом.
Но педаль стала менее информативной. Возможно рабочий объем тормозухи поменялся.

Gornocop писал(а):Народ!те кто поставил задние суппорта от паджеро 2,намного лучше тормозить стала машина ?отпишитесь пжста

Я особой разницы не заметил. Но процесс замены колодок упростился.

Да вроде в стоке замена задних колодок простая процедура.

Алекс. писал(а):Да вроде в стоке замена задних колодок простая процедура.

куда уж проще

Комрады!!!!
Посоветуйте диски (перед/зад) с защитным покрытием от ржавчины! Пора ставить второй комплект - взглянул и ужаснулся от количества ржавчины!
Понимаю, что блажь, но как-то......
Вроде как ZIMMERMANN в защитном покрытии? Может еще какие есть?
Пы.Сы - задние диски можно от старого Спорта.
Благодарю!

Beerserg писал(а):

Алекс. писал(а):Да вроде в стоке замена задних колодок простая процедура.

куда уж проще

Сарказма не понял, делал не однократно лично, сложностей не заметил.

Диски ZIMMERMANN - гуано, не рекомендую.

Алекс. писал(а):Диски ZIMMERMANN - гуано, не рекомендую.

Понял! Спасибо.

oleggelo писал(а):

Алекс. писал(а):Диски ZIMMERMANN - гуано, не рекомендую.

Понял! Спасибо.

А у меня стоят, тормозят хорошо, пока без биений.

Алекс. писал(а):

Beerserg писал(а):

Алекс. писал(а):Да вроде в стоке замена задних колодок простая процедура.

куда уж проще

Сарказма не понял, делал не однократно лично, сложностей не заметил.

Может конечно мы по разным дорогам и в разном стиле ездим. Но можно, в кратце, как без гемороя "выковыривать" тонкие направляющие колодок? У меня их выковырять получается только "располовинив" скобу.

В принципе направляющие так и выковыриваются. Конечно, откидная скоба в разы удобнее, но и эти, если нормально обслужены, разбираются без проблем.
Другой вопрос, что именно конструктив штатных суппортов и ведет к этим самым проблемам.

Otto Zimmerman стояли на VW T-5,шикарные диски.
На Паджере сейчас стоят NIBK,полёт отличный.

SKS писал(а):В принципе направляющие так и выковыриваются. Конечно, откидная скоба в разы удобнее, но и эти, если нормально обслужены, разбираются без проблем.
Другой вопрос, что именно конструктив штатных суппортов и ведет к этим самым проблемам.

Согласно "мурзилки" колодки сзади можно снять, сняв лишь пружинки и эти направляющие. В реальности это практически нереально. Приходится полностью разбирать суппорта.
Для кого-то может в этом и не вызывает сложностей, но это точно "геморой".

Beerserg писал(а):

SKS писал(а):В принципе направляющие так и выковыриваются. Конечно, откидная скоба в разы удобнее, но и эти, если нормально обслужены, разбираются без проблем.
Другой вопрос, что именно конструктив штатных суппортов и ведет к этим самым проблемам.

Согласно "мурзилки" колодки сзади можно снять, сняв лишь пружинки и эти направляющие. В реальности это практически нереально. Приходится полностью разбирать суппорта.
Для кого-то может в этом и не вызывает сложностей, но это точно "геморой".

На самом деле- нет никакого гемороя. Если знаком с проблемой по Инэту- упредить никаких проблем. Если знаком лично- неужели можно опять встать на грабли?
Проблема в закисании пальцев? так в чём проблема после геморойной разборки пройти суппорта со скобами сверлом 6.3-6.5??? Да смазать нормально?