Pajero 4x4 Off-Road Club

Игорь68 писал(а):Вот я уже месяц катаю это чудо бак (стандарт-САМоВАР),негатива от его эксплуатации и ремонту по гарантии хапнул.По порядку,заказал и установил бак прям в Твери, неделю катал и слушал уханья, как бочка не полная в кузове грузовика .Через неделю лужа саляры на полу гаража ровно под задней частью бака, я звоню в САМоВАР, они мне-приезжайте. Если наш косяк исправим ситуацию и дорогу кампенсируем. Приехал,сняли бак,опресовали и потекло из под шланга.Шланги хомуты и прочее ихнее входит в 6т.₽ за установку бака.После окончания ремонта я подошёл к упрочняющему и спросил компенсирует мне фирма дорогу из Балашихи (185км.). Нет, это не наша вина мы хомуты не делаем а виноват хомут!!!До ремонта по гарантии я ещё пару раз натерпелся когда а/м глох не стого не сего,пока насосом на фильтре не накачаеш саляру не заводился.И до сих пор если саляры пол бака и больше он бухает под днищем что слышно в салоне прилично ходя у меня на а/м шумка от ,,авто-лока''.Вывод мой такой КАЛХОЗБРИГАДА'' за немалые наши деньги,я пожалел выбрав этот САМоПАЛ.

IMG_6473.JPG

IMG_6470.JPG

Inox писал(а):А в питерском предусмотрен забор топлива спереди бака, как в родном на дизеле? И есть ли такая трубка на бензиновом стандартном баке?

Лесничий писал(а):Снял, сделал,... Зачищал до металла, пролудил, запаял, опресовал давлением, эпоксидный грунт, антигравий думаю поживет.... Заодно поменял и.фильтр и сеточку до кучи...

GalkinAV писал(а):а чтобы не ржавел изнутри от воды,добавляю стакан спирта и воды нет,да и зимой нечему замерзать в трубках и фильтре.

Ja_ писал(а):Ребята четверочники. К чему приводит сгнившая горловина и отремонтированный бак это к текущим форсункам.
У меня тройка бензин 6g72
Ознакомьтесь кому интересно с моими выводами
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9&start=45

SNOOPER писал(а):

Inox писал(а):А в питерском предусмотрен забор топлива спереди бака, как в родном на дизеле? И есть ли такая трубка на бензиновом стандартном баке?

Да, баки полная копия в плане начинки.