С двумя акками это будет нескоро. Тем более на прогретом двигателе в бортовой сети идеально 14-14.2. буду смотреть.
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex
-
Aleksej2000
- Сообщения: 1860
- Зарегистрирован: 15 окт 2021, 19:50
- Двигатель:: Дизель 2.5 4D56
- Мой автомобиль(и):: Митсубиси Паджеро Спорт 2007
- Откуда: Visaginas
- Откуда: Литва
- Благодарил (а): 1091 раз
- Поблагодарили: 68 раз
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
- dvm99
- Сообщения: 22648
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 765 раз
- Поблагодарили: 1100 раз
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
Ну так оно...Aleksej2000 писал(а): ↑ С двумя акками это будет нескоро.
Но в холода утренний пуск после простоя,
обычно бодрость оборотов стартера- вот показатель недозаряда. Дизель вращать тяжелее, поэтому две АКБ компенсируют одну на бензинке.
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
- SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 57459
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 1023 раза
- Поблагодарили: 4792 раза
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
Не зарекайся...Aleksej2000 писал(а): ↑С двумя акками это будет нескоро. Тем более на прогретом двигателе в бортовой сети идеально 14-14.2. буду смотреть.
-
Артём паджеро 1994
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 28 ноя 2019, 11:05
- Двигатель:: 4м40
- Мой автомобиль(и):: Митсубиши паджеро 2
- Откуда: Иркутск
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
Доброго вам времени суток, подскажите пожалуйста у меня простой генератор с 2 контактами l и s, поднял косу на телевизор, а в ней 5 проводов, белый и жёлтый я знаю что на l, а куда подключать зелёный, чёрный и чёрный с синей полосой? Заранее благодарю.
- dvm99
- Сообщения: 22648
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 765 раз
- Поблагодарили: 1100 раз
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
Остальные не от генератора, смотри в сторону датчика уровня масла мотора и, может на клаксон.Артём паджеро 1994 писал(а): ↑ а в ней 5 проводов, белый и жёлтый я знаю что на l,
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
-
Артём паджеро 1994
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 28 ноя 2019, 11:05
- Двигатель:: 4м40
- Мой автомобиль(и):: Митсубиши паджеро 2
- Откуда: Иркутск
-
Артём паджеро 1994
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 28 ноя 2019, 11:05
- Двигатель:: 4м40
- Мой автомобиль(и):: Митсубиши паджеро 2
- Откуда: Иркутск
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
Ещё момент подскажите два реле на левом крыле четырёх контактные, два контакта между собой запаралелены, за что отвечают эти два реле, с них оторваны два красных провода один с белой полосками и двойным штрихом, второй с зелёной полоской и двойной штрих.
- dvm99
- Сообщения: 22648
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 765 раз
- Поблагодарили: 1100 раз
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
Так не могу сказать... Надо смотреть, что не работает.Артём паджеро 1994 писал(а): ↑ Ещё момент подскажите два реле на левом крыле четырёх контактные, два контакта между собой запаралелены, за что отвечают эти два реле, с них оторваны два красных провода один с белой полосками и двойным штрихом, второй с зелёной полоской и двойной штрих.
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
-
алексей - Маленький Мук
- Модератор
- Сообщения: 20416
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1345 раз
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
А где расположены то ? чет я не помню что б прям на крыле стояли рэлюхи. скорей всего колхоз
Всем добра.......
- dvm99
- Сообщения: 22648
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 765 раз
- Поблагодарили: 1100 раз
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
Проще скачать свою схему здесь viewtopic.php?f=30&t=114866
Там есть раздел "Схемы расположения жгутов проводов" и по ней сориентироваться, назначение разъёмов там прописаны.
Там есть раздел "Схемы расположения жгутов проводов" и по ней сориентироваться, назначение разъёмов там прописаны.
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
-
алексей - Маленький Мук
- Модератор
- Сообщения: 20416
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1345 раз
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
Релюхи то какие??? японские или европейские?
Всем добра.......
- SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 57459
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 1023 раза
- Поблагодарили: 4792 раза
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
Электрические......алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Релюхи то какие??? японские или европейские?
-
алексей - Маленький Мук
- Модератор
- Сообщения: 20416
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1345 раз
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
Нет у П2 релюх на крыле( штатных)
Всем добра.......
-
Андрей Скородное
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 10 ноя 2019, 11:01
- Двигатель:: 6G72, Бензин
- Мой автомобиль(и):: Мицубиси монтеро спорт
- Откуда: Белгородская обл.
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
Всем привет!!Поставил гену от сонаты2 на 110а.Из доработок пришлось рассверлить верхнее крепление на 10мм(у сонаты на 8мм)
- zub
- Сообщения: 273
- Зарегистрирован: 15 янв 2012, 16:27
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero II 1993 12кл SS Длинный Задний блок Механика (ПРОДАН)
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 4 раза
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
А какое-то обозначение есть?Андрей Скородное писал(а): ↑от сонаты2
Сергей
Mitsubishi Pajero II 6G72 12кл SS Длинный 1993 Механика
Mitsubishi Pajero II 6G72 12кл SS Длинный 1993 Механика
-
СергейС
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 20 авг 2019, 16:15
- Двигатель:: 4d56
- Мой автомобиль(и):: Митсубиши паджеро спорт
- Откуда: Архангельск
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
Здравствуйте,подскажите пожалуйста нет питания на свечи накала и не стало зарядки
-
алексей - Маленький Мук
- Модератор
- Сообщения: 20416
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1345 раз
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
За свечи накала отвечает ихний блок( блок накала) который в свою очередь реагирует на датчик температуры( двух контактный) тот что на ГБЦ стоит, в системе есть реле которое включает блок накал. и так же предохранитель на 80амп который стоит на плюсовой клемме батарейки( блок из трех предохранителей). с гениратором своя песьня. Для начала понять есть ли ток на возбуждение, если нет то искать куды делось, если есть то гену снимать и в ремонт
Всем добра.......
-
Frank NN
- Сообщения: 355
- Зарегистрирован: 03 июн 2009, 20:50
- Откуда: Нижний Новгород
- Благодарил (а): 22 раза
- Поблагодарили: 28 раз
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
Добрый день! Всех с НГ! Возникла идея воткнут обгонную муфту на гену (П4, 3.8, 2007, лонг, ОЕМ 1800A117, 120А, ставили на 3,0 и 3,8). Есть ли в природе 7РК(семи ручейковые) муфты для наших генераторов? Спасибо.
Джорджевич(P4) 3,8
- SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 57459
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 1023 раза
- Поблагодарили: 4792 раза
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
А что мешает взять ремень к примеру 6PK2410?
Только вопрос в другом.
Что хотите поймать от установки обгонной муфты, кроме как у меня стоит?
Какие плюсы, что японские пропустили?
-
Frank NN
- Сообщения: 355
- Зарегистрирован: 03 июн 2009, 20:50
- Откуда: Нижний Новгород
- Благодарил (а): 22 раза
- Поблагодарили: 28 раз
ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!
В принципе и на 6РК можно перейти, тогда ориг. 1800A313 есть.(на ауты ставят). На примерах других марок получается более тихая работа и спокойней себя ведет натажитель ремня навесных агрегатов. А вдруг побочкой уйдет "дрожь земли" на 2-2,2 т.?
Джорджевич(P4) 3,8
