Pajero 4x4 Off-Road Club

pasha714 писал(а):....с октября - ноября у официалов будет родное, "заводское" масло. ....

Наконец-то "Мобил" или "Шелл" будут разливать в канистры с надписью "Митсубиси"?

Ну да мобил зальют в канистры с гордой надписью "Митсубиси моторс" другого быть не может, так как в мануале по митсубисям везде написано мобил

И Тельму, и Луизу писал(а):

pasha714 писал(а):....с октября - ноября у официалов будет родное, "заводское" масло. ....

Наконец-то "Мобил" или "Шелл" будут разливать в канистры с надписью "Митсубиси"?

Только бы цена от этого не изменилась в большую сторону!

И Тельму, и Луизу писал(а):Наконец-то "Мобил" или "Шелл" будут разливать в канистры с надписью "Митсубиси"?

Злые вы... НО ход мыслей верный!

На трассе дон на пути на кавказ проскочил один населенный пункт с очень интересным названием. Не поленился сдать обратно и сфоткать для Вас друзья! Поприкалуйтесь!

maxsss писал(а):

vasyamba писал(а):обклейкой машины прозрачной пленкой. (цена вопроса ок.80 000 рублей).

Это как? Фотку не покажете?

фотки нету...мне про это сказал мастер Рольфа, он видел эту машину когда к нему приезжали на ТО.
смысл в том что пленка прочная и бесцветная, цвет авто не меняется. Клеется либо целиком либо капот+боковины. тогда дешевле.

Ребята, а я тоже три дня назад залез на стоянке под капот да посмотрел уровень масла - менял на ТО- 0, на 3-х тыс.км пробега, а сейчас на одометре - 10000км. так почти у нижней кромки уровень. Еще 5 тыс. надо накрутить, а уже долива (после отстоя пены) требует. Гарантия. Кто будет доливать? Объясните челу, впервые пользующимся услугами "официалов" и гарантии. (Вот когда вспомнишь "беспроблемное" время подержанных машин.)

Алекандр36 писал(а):...почти у нижней кромки уровень.... Объясните челу, впервые пользующимся услугами "официалов" и гарантии. ...

Почти - не считается. Вот когда будет ниже, тогда заезжайте к официалам, они Вам до уровня дольют.

Алекандр36 писал(а):Ребята, а я тоже три дня назад залез на стоянке под капот да посмотрел уровень масла - менял на ТО- 0, на 3-х тыс.км пробега, а сейчас на одометре - 10000км. так почти у нижней кромки уровень. Еще 5 тыс. надо накрутить, а уже долива (после отстоя пены) требует. Гарантия. Кто будет доливать? Объясните челу, впервые пользующимся услугами "официалов" и гарантии. (Вот когда вспомнишь "беспроблемное" время подержанных машин.)

О какой пене идёт речь????

liss1975 писал(а):На трассе дон на пути на кавказ проскочил один населенный пункт с очень интересным названием. Не поленился сдать обратно и сфоткать для Вас друзья! Поприкалуйтесь!

улыбнуло

serj5 - похоже Вы, коллега не знаете, было такое требование в советских пивнушках, написанное на картоночке: "Требуйте долива после отстоя пены". Только в этом смысле. Конечно - пена не на щупе, но уровень масла после пробега в 7 тыс. км почти внизу. А машин-то - 10 тыс. км только пробежал, да без фанатизма. А если ехать к "официалам", когда будет "ниже метки"... вот тогда точно к ним придется ехать и, наверное, с другой проблемой - не доливать, а разбирать. А?

да ладно Вам, долив масла в Наших машинах самая безобидная шалость!!!!!!!!!

Алекандр36 писал(а):
...почти у нижней кромки уровень.... Объясните челу, впервые пользующимся услугами "официалов" и гарантии. ...
_________________________________________________________
Прочти инструкцию: написано"....расход масла до 1 литр\1000 км ...."
Явление нормальное. Зависит от стиля вождения. Дыши спокойно.

После 6тыс. сменил масло, сейчас 15тыс. пробега не доливал ни капли, уровень на месте, очень много зависит как обкатал, но может и двигатель, надо душить официалов...

Алекандр36 писал(а):serj5 - похоже Вы, коллега не знаете, было такое требование в советских пивнушках, написанное на картоночке: "Требуйте долива после отстоя пены". Только в этом смысле. Конечно - пена не на щупе, но уровень масла после пробега в 7 тыс. км почти внизу. А машин-то - 10 тыс. км только пробежал, да без фанатизма. А если ехать к "официалам", когда будет "ниже метки"... вот тогда точно к ним придется ехать и, наверное, с другой проблемой - не доливать, а разбирать. А?

Сколько было машин, пену в масле не наблюдал, эмульсия была на АУДИ, пробило прокладку. Может ты уважаемый ездишь на пиве.......

С ТО 60000 км использую Ликви Молли http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1 . Угара нет. До перехода на это масло угар Мобил (от официалов) имелся.
Б-АЙКЕР!
Можно ссылку или скан на инструкцию в кот. указан данный расход масла? Прикольно получается- в двигателе масла менее 5,0 л, а в соответствии с этой инструкцией надо его от ТО до ТО около 15,0 л. Тогда можно только фильтр поменять)))

Lebed писал(а):С ТО 60000 км использую Ликви Молли http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1 . Угара нет. До перехода на это масло угар Мобил (от официалов) имелся.
Б-АЙКЕР!
Можно ссылку или скан на инструкцию в кот. указан данный расход масла? Прикольно получается- в двигателе масла менее 5,0 л, а в соответствии с этой инструкцией надо его от ТО до ТО около 15,0 л. Тогда можно только фильтр поменять)))

Ага, а на банке написано " ВИРОБЛЕНО В УКРАИНЕ". Я таким маслом чуть было мотор на АУДИ не угробил...

Serj5 Сергей!!!!!!!!!!! Я Вам про пену не в масле (!!!)писал, а в пиве советском, куда (точно знаю) добавляли стиральный порошок для "пенности", т.к. сначала часть его буфетчица "пиз......ла", а потом для объема водичкой доливала. А в маслице у меня не наблюдается пены. Впрочем и уровня тоже. А может на свой страх и риск вообще от гарантии отказаться ? Сын у меня в США 5 лет продавал в салоне "Тойоты" и пришел к выводу: не сломалось за 10 тыс. км. в новой машине " по взрослому" - значит и дальше все будет в норме. А мелочевку эти орлы и так откажутся делать. А, что думаете, коллеги?
С уважением ко всем.

Алекандр36 писал(а):... А, что думаете, коллеги?
....

Это Ваше дело, а я отказываться не буду.

Аааа, понял.. Я думаю и наверно так и сделаю, на ТО 15тыс. скатаюсь и всё. Пусть проверят уровень в раздатке, редукторах, дагностику двигателя сделают, развал/схождение проверят и всё это в моём присутствии.