дана 44 в шпрота?

Готовь сани летом, А Пыжика всегда.
Подготовка машины к Off-Road.

Модераторы: Romik, Анубис

Аватара пользователя
t0shkan
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 19 фев 2015, 12:01
Двигатель:: YD25Tdi
Мой автомобиль(и):: Nissan NP-300
Откуда: мск

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение t0shkan »

erro2r писал(а):t0shkan , вместо дропа подрамника не проще кабину лифтовать? или у меня тупняки и нп300 не рамный? Хорошо собранный мост это надежность в первую очередь, в общем ради чего я все хрень и затеял
Рамный, конечно, это же настоящий жжжжжип!!! )))
Понимаешь, вот когда я был нивоводом, я мечтал о том, что когда у меня будет рамная машина - я сделаю ей бодик.
А сейчас у меня рамная машина, и я понимаю, что подрезать арки, как на ниве - гораздо правильнее, чем делать бодик.
Бодик - зло, короче, да и максимум что ты сделаешь относительно безобидно - это 2" бодик. Это все равно не спасет отца русской демократии.
Подвеску все равно надо лифтовать, и тут либо мост, либо - подрамник.
Что касается вкатывания моста: перерыл тонны интернетов.
Много думал.
Если кратко сказать, то склоняюсь к мысли, что ЭТО надо делать самому. И тут дело даже не в деньгах - практически все что-то переделывали\доводили после вкатки. Там шимми, тут крепление неудачное - сам взял и поправил. Со временем точно приду к этому, лучше чем сам никто не сделает, да и в кайф это.
Что касается моста, переделанного из заднего - я ошибся с выбором донора. Если мутишь такой колхоз, то делать надо из того, для чего полно тюнинга. Для ниссановского моста этого я задолбался искать пары, а новые стоят как чугунный мост. Вместе с тем на тойоту и на дану новые пары по 15 рублей, и их хоть попой ешь. И не только пары, а всякие полуоси, шрусы, блокировки - все дешевле и в достатке, а на ниссан - мало и дорого. Короче - тут erro2r правильно выбрал мосты, молодец)))
drcham писал(а): А какая у тебя коробка передач ? Маркировка ?
FS5R30A
Ты к тому, что проще сменить шоб кардан справа был передний?
Чего-то вроде прокачивали тему на форуме, не подобрали ничего...
Аватара пользователя
erro2r
Сообщения: 484
Зарегистрирован: 28 май 2012, 09:35
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: montero sport
Откуда: мытищи
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 11 раз
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение erro2r »

drcham писал(а):
erro2r писал(а):t0shkan , вместо дропа подрамника не проще кабину лифтовать? или у меня тупняки и нп300 не рамный? Хорошо собранный мост это надежность в первую очередь, в общем ради чего я все хрень и затеял
рамный, рамный.

Ты затеял хрень т.к. судя по всему к твоему автомату за не очень большие деньги можно прикрутить раздатку от таеты со всеми вытекающими.
оки , допустим ставлю рк с выходом кардана на правую сторону , один фиг америкосовские мосты тулить , тк гп 5.89 есть только на них, 5.285 мне не хватает .на асфальте в том числе. конечно , правильнее было бы ставить 2узфе+ коробку+рк + передний мост , но ценник адовый. а в идеале получается , что выгоднее купить 105ку)) дальше математика , продать спорта дороже 350 рублей у меня не получилось бы + 200к , которые я потратил на мосты + 100 которые у меня есть сейчас свободные, за 650 рублей даже 80ку не купить , вот.а машину нужно еще подготовить , резину купить 38 минимум
6г72, бодик 8см , creepy crawler 38x13d15, лепетка sportway x9500, хоботок , dana44 SAS 5.89
Аватара пользователя
t0shkan
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 19 фев 2015, 12:01
Двигатель:: YD25Tdi
Мой автомобиль(и):: Nissan NP-300
Откуда: мск

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение t0shkan »

erro2r, а ты сам будешь мост вкатывать, или отдавать кому?

По поводу пар-как я написал на тойоту пар тоже дофига.
Вот навскидку 5.71 - всего 12 рублей новые
http://www.ebay.com/itm/1979-1994-TOYOT ... dd&vxp=mtr
Аватара пользователя
erro2r
Сообщения: 484
Зарегистрирован: 28 май 2012, 09:35
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: montero sport
Откуда: мытищи
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 11 раз
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение erro2r »

t0shkan , мне товарищ будет подкатывать, я со сваркой не дружу
6г72, бодик 8см , creepy crawler 38x13d15, лепетка sportway x9500, хоботок , dana44 SAS 5.89
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14429
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 224 раза
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение drcham »

erro2r писал(а):
drcham писал(а):
erro2r писал(а):t0shkan , вместо дропа подрамника не проще кабину лифтовать? или у меня тупняки и нп300 не рамный? Хорошо собранный мост это надежность в первую очередь, в общем ради чего я все хрень и затеял
рамный, рамный.

Ты затеял хрень т.к. судя по всему к твоему автомату за не очень большие деньги можно прикрутить раздатку от таеты со всеми вытекающими.
оки , допустим ставлю рк с выходом кардана на правую сторону , один фиг америкосовские мосты тулить , тк гп 5.89 есть только на них, 5.285 мне не хватает .на асфальте в том числе. конечно , правильнее было бы ставить 2узфе+ коробку+рк + передний мост , но ценник адовый. а в идеале получается , что выгоднее купить 105ку)) дальше математика , продать спорта дороже 350 рублей у меня не получилось бы + 200к , которые я потратил на мосты + 100 которые у меня есть сейчас свободные, за 650 рублей даже 80ку не купить , вот.а машину нужно еще подготовить , резину купить 38 минимум
А потом в раздатку ставится понижающий кит и при обычных парах все становится хорошо. Можно и по трассе ездить и по говнам лазить. И в целом выглядит конструкция правильнее.
З,Ы, то, что любой тюнинг дорого - факт. Что правильный еще дороже - второй факт. Везде, где сейчас сэкономишь - через N-ное количество времени все равно вылезет.
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Аватара пользователя
erro2r
Сообщения: 484
Зарегистрирован: 28 май 2012, 09:35
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: montero sport
Откуда: мытищи
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 11 раз
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение erro2r »

о том и говорю, что понижающий кит в рк мне поможет только в чаче, а по трассе все равно пар хватать не будет) сейчас я и не экономлю - наоборот слишком разошелся , но этот путь наиболее бюджетный из всех возможных на мой взгляд
6г72, бодик 8см , creepy crawler 38x13d15, лепетка sportway x9500, хоботок , dana44 SAS 5.89
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14429
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 224 раза
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение drcham »

erro2r писал(а):о том и говорю, что понижающий кит в рк мне поможет только в чаче, а по трассе все равно пар хватать не будет) сейчас я и не экономлю - наоборот слишком разошелся , но этот путь наиболее бюджетный из всех возможных на мой взгляд
Это твое решение. Посмотрим что будет. По трассе тебе должно 5.13 каких-нить за глаза хватать. А где еще этот понижающий кит нужен-то ?

Да и разошелся - сильно сказано. Ты только мосты собрал.

А еще надо будет кучу всего для рулевого, для подвески и т.д. В мостах что? АРБ ? Значит компрессор и магистрали. Значит включение всего этого.
Я все это прошел и хорошо представляю все этапы постройки авто на Д44.

Не далее как вчера Den-Djan (кажется так) рассказывал печальную историю по зеленый прадо 90. А ведь вложено туда много средств (
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Аватара пользователя
kyzya11
Сообщения: 9182
Зарегистрирован: 07 июл 2009, 14:13
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: был Montero Shprot 3.5 AWD
Откуда: 77
Благодарил (а): 413 раз
Поблагодарили: 232 раза

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение kyzya11 »

drcham писал(а): Не далее как вчера Den-Djan (кажется так) рассказывал печальную историю по зеленый прадо 90. А ведь вложено туда много средств (
но выглядит солидно...
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2#p2160852
был MMS XLS '02, AWD, 6G74, МТ32, Т-Max 6500

Славик.
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14429
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 224 раза
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение drcham »

kyzya11 писал(а):
drcham писал(а): Не далее как вчера Den-Djan (кажется так) рассказывал печальную историю по зеленый прадо 90. А ведь вложено туда много средств (
но выглядит солидно...
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2#p2160852
Выглядит хорошо только издалека...
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14429
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 224 раза
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение drcham »

t0shkan писал(а):
erro2r писал(а):t0shkan , вместо дропа подрамника не проще кабину лифтовать? или у меня тупняки и нп300 не рамный? Хорошо собранный мост это надежность в первую очередь, в общем ради чего я все хрень и затеял
Рамный, конечно, это же настоящий жжжжжип!!! )))
Понимаешь, вот когда я был нивоводом, я мечтал о том, что когда у меня будет рамная машина - я сделаю ей бодик.
А сейчас у меня рамная машина, и я понимаю, что подрезать арки, как на ниве - гораздо правильнее, чем делать бодик.
Бодик - зло, короче, да и максимум что ты сделаешь относительно безобидно - это 2" бодик. Это все равно не спасет отца русской демократии.
Подвеску все равно надо лифтовать, и тут либо мост, либо - подрамник.
Что касается вкатывания моста: перерыл тонны интернетов.
Много думал.
Если кратко сказать, то склоняюсь к мысли, что ЭТО надо делать самому. И тут дело даже не в деньгах - практически все что-то переделывали\доводили после вкатки. Там шимми, тут крепление неудачное - сам взял и поправил. Со временем точно приду к этому, лучше чем сам никто не сделает, да и в кайф это.
Что касается моста, переделанного из заднего - я ошибся с выбором донора. Если мутишь такой колхоз, то делать надо из того, для чего полно тюнинга. Для ниссановского моста этого я задолбался искать пары, а новые стоят как чугунный мост. Вместе с тем на тойоту и на дану новые пары по 15 рублей, и их хоть попой ешь. И не только пары, а всякие полуоси, шрусы, блокировки - все дешевле и в достатке, а на ниссан - мало и дорого. Короче - тут erro2r правильно выбрал мосты, молодец)))
drcham писал(а): А какая у тебя коробка передач ? Маркировка ?
FS5R30A
Ты к тому, что проще сменить шоб кардан справа был передний?
Чего-то вроде прокачивали тему на форуме, не подобрали ничего...
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Patrol на RD28T ставили. Сделай поиск по странице FS5R30A
http://www.offroadexpress.kiwi/Forums/v ... 8&p=425248

Я не прав ?
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Аватара пользователя
pinkerton
Сообщения: 1015
Зарегистрирован: 09 сен 2009, 21:11
Двигатель:: 4М40, 4М40
Мой автомобиль(и):: Pajero рестайл 4М40, БФГ АТ 33",коротыш на лапах, Bogger 38x15 R15
Откуда: Минск
Откуда: 4х4.by, Минск
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 6 раз

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение pinkerton »

t0shkan писал(а):
МШУ писал(а): ЗЫ 2 Тушкан: ну чо,когда рессоры под передний мост подкатываешь у Кролига?
Мне чиста интересно ,как такая хуедрень будет ехать ::-D:
Без удлинения твоей рамы на вскидку на 500 мм- будет мега дрочь!Ссылки,что кто то сделал ахинею без этого и успешно ездит- не катят. Есть как бэ каноны в постройке подвеске.
Прежде чем пытаться отслюнявить бабло за непонятный результат,почитай Й.Раймпеля....долго и вдумчиво)))))
У меня как раз затык, ибо бабла отслюнявливать чего-то нужно как на космический челнок.
Серега не хочет связываться с перечулковкой. Да и вообще как-то энтузиазма у него я не услышал.
Контора, где делали мужики - тоже как-то осторожничает. Типа - перечулковать - сделаем, а типа из заднего моста передний делать - типа не желаем. Или намекают, что это буде ВАААСЧЕ дороже, хрен знает.
Вообщем, сейчас я в раздумьях.
Появился вариант, о котором я раньше не задумывался всерьез - подрамник.
Редуктор передний опускается, подвеска сохраняет кинематику свою...
Поскольку я изначально больше 35 тапок ставить не хотел - то вроде как мне и хватить должно.
Мост - это ведь средство, а не самоцель...
Думаю короче... прикидываю хрен к носу и считаю.
О как!
тыж говорил что им из заднего моста собрать передний это как два пальцаи они это делали уже не раз и куля тут думать)))))
яж те сразу сказал что дешевле перечулковать.....
да и вариант с заменой раздатки тоже нельзя исключать....
как в паджеру так 35 влязять со свистом, сделал нелинейный бодик и вперед

а если бюджет мостов подваливает к 200тырам то я думаю этож можно было заранее просчитать и докинуть еще 100 и купить-вкатить уже лапы.....
да или те же унимоги....
там те и пары и блокировки и клиренс.
Сарказм - это естественная защитная реакция психики против тупизны окружающих.
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/953723/
Аватара пользователя
Жипер
Сообщения: 22073
Зарегистрирован: 02 дек 2005, 06:06
Двигатель:: 4d56, 4m40, 5vz
Мой автомобиль(и):: П2 - 3 штуки
Откуда: Приморье
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 497 раз

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение Жипер »

drcham писал(а): Мне на паджере например второй пониженной часто мало чтобы ходом брать, а на третей он тупо не успевает обороты набрать. Где найти золотую середину я хз.
v4aw3
:)
Джипер , это утонченная творческая личность , а уж потом небритая пьяная сволочь.
ftsyuri1@mail.ru
8-908-44-69761. При звонке учитывайте разницу во времени. +7 часов к Москве
По запчастям стучитесь в воцап или телегу.
Аватара пользователя
Dimix
Сообщения: 12123
Зарегистрирован: 26 сен 2006, 18:31
Двигатель:: 6G72 24v
Мой автомобиль(и):: montero sport'02
Откуда: Балашиха
Откуда: Россия, Балашиха-Москва
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 396 раз

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение Dimix »

Жипер писал(а):
drcham писал(а): Мне на паджере например второй пониженной часто мало чтобы ходом брать, а на третей он тупо не успевает обороты набрать. Где найти золотую середину я хз.
v4aw3
:)
Шах и мат любители мкпп)))
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!
Аватара пользователя
t0shkan
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 19 фев 2015, 12:01
Двигатель:: YD25Tdi
Мой автомобиль(и):: Nissan NP-300
Откуда: мск

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение t0shkan »

pinkerton писал(а):О как!
тыж говорил что им из заднего моста собрать передний это как два пальцаи они это делали уже не раз и куля тут думать)))))
яж те сразу сказал что дешевле перечулковать.....
Я говорил, что они перечулкуют любой мост. Так оно и есть в принципе.
А делать из заднего передний они не будут - конечно думаю вопрос бабла, но там реально делать нефиг, не хочется переплачивать на ровном месте.
Короче - надо осваивать сварку и делать самому такие вещи.
Реально - утомился всем кланяться и упрашивать: дяденька, привари железку, пожалуйста.
Аватара пользователя
Dimix
Сообщения: 12123
Зарегистрирован: 26 сен 2006, 18:31
Двигатель:: 6G72 24v
Мой автомобиль(и):: montero sport'02
Откуда: Балашиха
Откуда: Россия, Балашиха-Москва
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 396 раз

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение Dimix »

В race-lab дану 44 не раз переделывалм и прочую ересь по мостам делали
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение МШУ »

Немного цифр про свои 72 мосты:
1)Куплены у Storm в Красноярске за 30 000 оба+ 4 тыр доставка Деллиниями( по акции)))
2) привода хром моли 4000х2
3) весь ремкомплект мостов( фетры,сальники,подши) 15000
4)новые п\оси ориджинал в зип 4х10 000
5) АРВ пневма в морду 38 000
6) новый лочный редуктор в сборе в жопу 43000
7) сошки хай стиир 4500
8) работа по переборке мостов и установке блоков 2х15 000.
9) работы по обвариванию /закосыниванию - бесценны,бо делал сам))))
Ценники ессно по "старому" доллару.
И это ещё не всё,тк ооочень хочется вместо барабанов сзади иметь диски.
Затык в "правильных" суппортах- тросик не хочется...
А ставить ручник с диском на хвостовик РК - бздёво,бо не помню кто,то ли Димикс,то ли Смайлик рассказывал,как на Дефе развалившийся диск в салон влетел))))

ЗЫ эт к тому,что лапы тулить еще дороже-
Барабаны сразу в топку- привет суппорта Казельи :)
С рулевой- ваще жоппе,бо сошки -сзади моста...причем все!
Видел,что варят спереди и ....ездють....но кмк стремно к чугунию чото приваривать ,даже к ковкому. Самый пральный и распространенный ход с лапами это фулл гидро рулевая....а это,если не колхозить из раша( белораша) трактор партс,ещё соточка.
Последний раз редактировалось МШУ 21 мар 2015, 13:24, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
kyzya11
Сообщения: 9182
Зарегистрирован: 07 июл 2009, 14:13
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: был Montero Shprot 3.5 AWD
Откуда: 77
Благодарил (а): 413 раз
Поблагодарили: 232 раза

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение kyzya11 »

МШУ писал(а):Дефе развалившийся диск в салон влетел))))
не диск, а барабаний помоему, из за внутренних напряжений своих каких то..
был MMS XLS '02, AWD, 6G74, МТ32, Т-Max 6500

Славик.
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение МШУ »

kyzya11 писал(а):
МШУ писал(а):Дефе развалившийся диск в салон влетел))))
не диск, а барабаний помоему, из за внутренних напряжений своих каких то..
....и не на дефе,а на уазиге ::-D:
Слав,я думаю,что пох,главное ,что в салон влетело.....
Водитель ,наверное ,изрядную порцию кирпичей навалил ::-D:
Аватара пользователя
Dimix
Сообщения: 12123
Зарегистрирован: 26 сен 2006, 18:31
Двигатель:: 6G72 24v
Мой автомобиль(и):: montero sport'02
Откуда: Балашиха
Откуда: Россия, Балашиха-Москва
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 396 раз

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение Dimix »

Палку в салоне жиипа я тож показывал
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: дана 44 в шпрота?

Сообщение МШУ »

pinkerton писал(а):....
яж те сразу сказал что дешевле перечулковать.....
да и вариант с заменой раздатки тоже нельзя исключать....
Многие,насмотревшись картинок в инете,считают ,что всё просто ,быстро и сердито ::-D:
Тут надавно звонит знакомый гонщик/гайкокрут и угарает : грит звонит чел с самцом на предмет постройки многорычажки с рулевкой под ключ...
Спрашивает- Какой имеется бюджет?
-Полтиник .
:*ROFL*:
Ответить

Вернуться в «В Бой, Подготовка автомобиля.»