Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
(всего выделено 8 машин, в мае было 4!!!) В августе спорт будет снят с производства и остается последний месяц, шансы получить машину( в любой комплектации) очень небольшие К московскому автосалону ММС готовит прототип нового спорта, а выпуск начнется только 09году, московские дилеры получат машины не раньше осени 09г!!! Тоесть целый год не будет в продаже СПОРТА.... Видимо тоже придется брать Kyron.
Во-первых не каждое, а через раз. ТО-10 стоит примерно 9000, все остальное - развод. ТО-20 дорогое, потому что топливный фильтр дорогой, стоит ~5500, меняется каждые 20тык. У дизельного МПС ТО дешевле но чаще, Если сравнить с этим:tager писал(а):Кайрон, конечно неплохой вариант, еще раз заезжал в салон смотрел, но обслуживание 17-19000руб каждые 10т. км дороговато для корейской машины.
Это неверно. Интервал замены топливного фильтра для дизеля прописанный в сервисной книжке - 20 тыс. По сервисмануалу, для стран ЕС интервал замены 30 тык. Т.е. 20 тыс - это уже и так сокращенный интервал, и менять каждые 10 тыс - это когда уж совсем левая солярка. Некоторые меняют "на всякий случай" - это их право.tager писал(а):IvUs
На форуме Рекстонклуба пишут что фильтр меняется каждые 10т.км
Позволю себе привести ссылку на ветку форума где видно, что далеко не все переплачивают:и у всех кто ни делал Т.О. выходит 17-19000руб.(а в автосалоне заявляют что 9000р)
А что, масло в корейскую машину дешевле льется? Или протяжка ходовой на японской делается быстрее и меньше нормочасов тратится?Просто все равно обслуживание корейской машины собранной в России = обслуживанию чистокровного японца.
Почему обслуживание должно быть сильно дешевле?Жалею самую малость, т.к. спорт очень нравится как более неприхотливая машина, в основном из-за всеядного дизеля.tager писал(а):IvUs
Ну а как впечатления от Кайрона? Не желеешь что спорт не удалось взять
А можно с этого места поподробнее? Это у рамника - жесткость недостаточная?IvUs писал(а): **** Читал, у МПС при диагональном вывешивании двери плохо закрываются из-за недостаточной жесткости.****
Действительно! А потом нам расскажите что за зверь!tager писал(а):IvUs
Спасибо, хороший отзыв. Главное чтобы нравилась машина! Вот я запал на Спорт , и все! ничего другого не хочу...
p.s. уже в раздумьях... ... может не спешить, и взять лучше спорт в новом кузове
Ну вот например:Doubs писал(а):А можно с этого места поподробнее? Это у рамника - жесткость недостаточная?IvUs писал(а): **** Читал, у МПС при диагональном вывешивании двери плохо закрываются из-за недостаточной жесткости.****
Я сам собирался так сделать, но перевесили опасения, что пока буду ждать, случится какая-нибудь задница с финансами - мировой кризис бродит вокруг, неизвестно каким боком вылезет...tager писал(а): s. уже в раздумьях... ... может не спешить, и взять лучше спорт в новом кузове
Я согласился через неделю звонит типа доплатить треба , СРЕДНИХ ТОЖЕ НЕ БУДЕТ !!! Бери братан самую крутую !!! Ну я его послал высказал че о них думаю 
Недели через 2 звонит от них девушка говорит вы хотели МПС 2,5 самый бюджетный , я ну... , она типа все ОК машинка будет в конце августа , 15 сентября крайний срок !!! Я в шоке прислала договор что бы пред оплату не забирал ( я 163000 р. отправлял ) . В договоре сказано комплектация S84 разве дизеля в такой бывают . 
Вот я и в думках не кредитую ли я их как здесь уже писали .. Надпись Митсубиси Паджеро Спорт такой то такой то, далее его цена, а внизу цена со скидкой -50 тыщ. рублей.. Тут же звоним им спрашиваем есть ли в наличии комплектация GLX на что получаем ответ да есть в наличии еще несколько машин..А дело было 29 октября а скидка была до 31 октября. Короче в спешке собрали бабло и заказали самый простой МПС в Радуга авто на хасанской...Сроки поставки -2 недели, т.к. он уже был в финляндии.. И говорили что еще несколько машин осталось...