Pajero 4x4 Off-Road Club

Nechet писал(а):А по поводу iPhone никто не знает,можно его подключить через БТ?

Можно, у меня нормально работает

Anatori писал(а):

AlexVol писал(а):А записать такой трек?

Непонятно, что имеется ввиду?

Почти в любом нештатном навигаторе можно сохранять пройденный маршрут. И потом этот трек высвечивается.
Если не записывать трек, то он попросту не сохранится и в найденному интересному месту придется снова наудачу искать дорогу.

И потом, пройденный маршрут штатной навигации рисуется не непрерывной линией, а дискретно - точками. Получается что с интервалом где то 50-100м. Если заехать в лес через поле где масса грунтовых дорог, то с такой дискретностью можно попросту потеряться и выбрать не ту дорогу. И особенно критично, если лабиринт дорог может быть пройден только единственно правильным путем. Кто видел штабные карты 500-метровки Волго-Ахтубинской поймы и ездил по ним на расстояния 10-50км в глубь дебрей карабумбы, тот поймет меня.

треки сохранять нельзя, но можно сохранить в адресную книгу точку интересного места. а заблудиться можно и в трёх соснах - но ведь до въезда в лес ведёт одна дорога - и при выезде на неё и нужно будет ориентироваться

видимо именно поэтому, что большинство именно так считает, и остались еще малопосещаемые места
скорее всего, задачка незаблудиться в такой местности, штатной навигации не под силу (и без озика не обойтись или простого миомэп например, который пишет треки, ограниченные лишь памятью), в октябре проверю, отпишусь

в тех местах часто бываю, порой дороги настолько нелогично петляют, а следов от умельцев незаблудиться в трех соснах столько, что ничто, кроме трека на навигаторе не спасет в поиске верного пути

для примера масштаба бедствия, что нашел в инете:



http://maps.yandex.ru/-/CBaNB49Q
[googlemap]http://maps.google.com/maps?q=%D0%B2%D0 ... 9&t=h&z=12[/googlemap]

P.S. в трех соснах блуждать просто, когда они на территории 1км на 1км, а вот когда территория 50км на 50км и ничего кроме грунтовок и незаметных ериков и тупиковых ответвлений, то все гораздо жестче, особенно ночью и в непогоду и при ограниченном запасе топлива

Уважаемые!У меня Pioneer AVIC-HD3II.Каждый раз при включении-выключении зажигания появляется заставка с лицензионным соглашением,пока не нажмешь OK работать не будет.Можно ли обойти этот пункт?В настройках не нашел ничего такого.

это скорее предупреждение... не обходится

Раздражает.Ну да ладно,ко всему привыкнуть можно,но родные карты,а у меня видимо еще не обновленные года эдак 05-06-просто шляпа какая-то.На Субарином форуме парни пишут,что в Pioneerы с HDD можно запихнуть все карты,какие только есть,включая Навител,надо перепрошивать каким-то образом.Кто-нить занимался подобным?

эта тема про штатную навигацию, а пионер - ВНЕштатная

Anatori писал(а):эта тема про штатную навигацию, а пионер - ВНЕштатная

Ее в салоне воткнули вместо рокфорда штатно,точнее машина была укомплектована Пионером.

Да и ASA по моему VIN не выдает пренепременно Рокфорд.

megranny писал(а):

Anatori писал(а):эта тема про штатную навигацию, а пионер - ВНЕштатная

Ее в салоне воткнули вместо рокфорда штатно,точнее машина была укомплектована Пионером.

штатная - это MMCS!! все остальные - от лукавых дилеров

Ага,понятно.Хотя MMC сами вряд ли шлепают магнитолы,только чекуху ставят на готовое изделие,а его поставляет Панасоник или еще кто.На Субаре штатная от Кенвуда,например.

Для тех, кто хочет установить карты на свою MMCS в Санкт-Петербурге - сегодня проделал эту операцию в Се-сервисе: СПБ, ул. Гаккелевская, д. 34, ТЦ "Лидер" (метро Комендантский проспект, напротив ТЦ "Атмосфера"), 3 этаж, пом. 212А, т. 642-17-52 Денис.
Там есть всё необходимое: переходник IDA 2,5"-3,5", программы Виктория и Акронис, загрузочные диски !!! За час всё сделали! Навигация работает нормально, голосом помогает, меню и обозначения на русском. Услуга платная, цену уточняйте у Дениса.
Так что обращайтесь в Се-сервис к Денису - он нормально всё сделает.

Завтра еду в Кострому - проверю на межгороде

Собираюсь купить Паджеро 4, есть опыт эксплуатации Падеро 3 с двигателем 3,5,но собственно вопрос по навигации " Возможно ли установить на штатную навигацию Поджеро Навигационную систему I GO или Garmin ? Пользовался данными системами при поездках в Скандинавию -всегда приезжал точно к цели! И еще -какую навигационную систему использует Мицубиси ? Дилеры, говорят,что собственную,но думаю что лукавят

yury303 писал(а):Собираюсь купить Паджеро 4, есть опыт эксплуатации Падеро 3 с двигателем 3,5,но собственно вопрос по навигации " Возможно ли установить на штатную навигацию Поджеро Навигационную систему I GO или Garmin ? Пользовался данными системами при поездках в Скандинавию -всегда приезжал точно к цели! И еще -какую навигационную систему использует Мицубиси ? Дилеры, говорят,что собственную,но думаю что лукавят

НЕТ, поставить нельзя.

только др голову.

yury303 писал(а):Собираюсь купить Паджеро 4, есть опыт эксплуатации Падеро 3 с двигателем 3,5,но собственно вопрос по навигации " Возможно ли установить на штатную навигацию Поджеро Навигационную систему I GO или Garmin ? Пользовался данными системами при поездках в Скандинавию -всегда приезжал точно к цели! И еще -какую навигационную систему использует Мицубиси ? Дилеры, говорят,что собственную,но думаю что лукавят

карты от Navteq

карты от Navteq -спасибо за быстрый ответ! Какая детализация данных карт,мне необходимы карты Европы и России????
Кто то сравнивал Navteg например и I GO,какая программа достойнее?????

В IGO тот же самый Navteq. Со штатными картами вполне себе можно ездить по России, а по Европе дак и ещё лучше