Pajero 4x4 Off-Road Club

А кто-нибудь встречал электрический гудок, но со звуком как от поезда или теплохода (басовитый)?

goland79 писал(а):А кто-нибудь встречал электрический гудок, но со звуком как от поезда или теплохода (басовитый)?

Где-то тут (в этой теме выше) есть ссылка на сайт прадиков. Там парни барыжат корабельными дудками электрическими. Цена около 2-х тысяч. Готовлю бабосы, дабы прикупить. Только понятия не имею куда её вкорячить

Я видел и слышал их. Гудят далеко не басом. А хоцка, шоб как тепловоз (тифон Т9, например).

Да пара бы их лучше дудела, один совсем не фонтан.

Юкка писал(а):

goland79 писал(а):А кто-нибудь встречал электрический гудок, но со звуком как от поезда или теплохода (басовитый)?

Где-то тут (в этой теме выше) есть ссылка на сайт прадиков. Там парни барыжат корабельными дудками электрическими. Цена около 2-х тысяч. Готовлю бабосы, дабы прикупить. Только понятия не имею куда её вкорячить

Есть покруче. чота по 15-17000 за штуку. мерикосские. где-тона форуме попадалось(может на этом даже)
кажись вот они http://www.hadley.ru/

в чем их крутость?

Мне кажется в громкости звучания. я тут как то в один сервис заезжал и там сигнал услышал(чувак дудел чота), так настолько громко что не передать. не спросил что за сигналы, но думаю что эти и может не один комплект. на самом деле ОЧЕНЬ громко, даже чересчур. в этом и крутость. нам ведь что надо - чтобы громче чем у других

какая модель Хэдли дает такой низкий звук как Т9?

не знаю. не специалист

Установка пневмосистемы заключалась для быстрой подкачки колес во время соревнований, а так же сопутственно для установки пневмосигналов.
Компрессор был взят Voin VL-707.
Согласно заводских характеристик: максимальный ток потребления 40А (предохранитель стоит на 30А — не горит), максимальное давление 10Атм (8Атм в баллон закачивает), производительность: 150л/мин. В левое заднее крыло была изготовлена и вмонтирована платформа для компрессора, который прикручивался на резиновых ножках стационарно.





Ресивер на 25 л. был изготовлен из двух баллонов из-под фреона. Баллон очень легкий, тонкостенный, но при проверке предохранительное отверстие 12Атм выдерживает. Ресивер был установлен под днищем машины.



В левой маленькой нише выведен быстросъем с подключением спирального шланга для подкачки колес, продувки радиатора после бездора, распылителя и др. действий.



Компрессор запускается, через реле, тумблером на панели приборов. Так же на панели приборов стоит датчик давления во всей пневмосистеме. К системе, через газовый електроклапан, подключены 2 пневмосигнала с медными мембранами и управляется кнопкой омывателей фар, которые на моем бампере отсутствуют.

Хорошо сделано. и сигнал громкий а что за предохранительное отверстие в баллоне? у меня есть баллон из под фреона(даже чота в нём есть-пшикает. Одного баллона в качестве ресивера не достаточно?

Alessandro писал(а):Хорошо сделано. и сигнал громкий а что за предохранительное отверстие в баллоне? у меня есть баллон из под фреона(даже чота в нём есть-пшикает. Одного баллона в качестве ресивера не достаточно?

На болоне есть предохранительный клапан, привареные с боку сверху круглешок из тонкого металла.
Если только для дудки, то одного балона хватит.

БелыйВолк писал(а):Если только для дудки, то одного балона хватит.

А для накачки колёс?

Alessandro писал(а):

БелыйВолк писал(а):Если только для дудки, то одного балона хватит.

А для накачки колёс?

Если с 0 до 1,8 при накачки балона до 10 атмосфер, то думаю 1,5 - 2 колеса можно накачать.

Из своей практики,при изготовлении ресивера,главное не забыть сделать слив конденсата, то что косательно компрессора то можно поставить от MB Vito с пневмы,там смысл в том что он на подушках как компрессор на холодильнике и его проктически не слышно.