Pajero 4x4 Off-Road Club

Napic писал(а):из компакта легко делается "разнесенка", т.е. вынимается топливный насос и ставится куда надо. На проводах все есть, вернее провода универсальные.

polish писал(а):Фото разнесенки, он же HYDRONIC B4W S

polish писал(а):Фото разнесенки, он же HYDRONIC B4W S



фото компакта,он же HYDRONIC B4W SС

gary_tmp писал(а):Народ - расскажите как у кого заводиться двигатель в холода, после установки предпускового обогревателя ?
Начитался в форумах других марок, что дрыгатель дает обедненую смесь, считая что уже прогрет(!) - температура береться с датчика ОЖ и поэтому плохо заводиться, и троит.
Как на наших дизелях 4D56 обстоит дело?

gary_tmp писал(а):Народ - расскажите как у кого заводиться двигатель в холода, после установки предпускового обогревателя ?
Начитался в форумах других марок, что дрыгатель дает обедненую смесь, считая что уже прогрет(!) - температура береться с датчика ОЖ и поэтому плохо заводиться, и троит.
Как на наших дизелях 4D56 обстоит дело?

gary_tmp писал(а):Народ - расскажите как у кого заводиться двигатель в холода, после установки предпускового обогревателя ?
Начитался в форумах других марок, что дрыгатель дает обедненую смесь, считая что уже прогрет(!) - температура береться с датчика ОЖ и поэтому плохо заводиться, и троит.
Как на наших дизелях 4D56 обстоит дело?

ВИЙ писал(а): На Ль200 было так.
если прогреть до градусей 60-70, то заводилось как летом,
а если меньше, то крутить стартер надо было прилично, штоб схавтило, а то и не с первого раза,

gary_tmp писал(а):polish де ж ты раньше был ))))
Мне прикинь отказали в установке б\у вебасты в нескольких нормальных конторах. Основное предлог - это то чтомодель снятая с Фольцвагена , не будет правильно работать на Паджеро Спорте - мозги не такие...

gary_tmp писал(а):Спасибо shuravin,
По овальному минитаймеру модели 1533 запускаем, ясно.
Так а что это за датчик такой, если не секрет ? Может модель датчика подскажешь? Или номер по катологу вебасто?

polish писал(а):Забрал вчера комплект Гидроника 5 квт дизельного (разнесенку) для одного из форумчан, гляжу , а помпа то теперь бош идет в комплекте.

ВИЙ писал(а):

polish писал(а):Забрал вчера комплект Гидроника 5 квт дизельного (разнесенку) для одного из форумчан, гляжу , а помпа то теперь бош идет в комплекте.

Это лучше, хуже или пофиг?

ВИЙ писал(а):polish

все приехало!
спасибо!
распаковал, обслюнявил и запаковал пока.
договариваюсь с челом об установке (у самого незнай когда время появится)

сразу вопросы появились:
1)для чего переходник питающего кабеля на помпу? Удлиннять его в случае нужды?
До этого установочные комплекты переходниками не комплектовались,по этому судить сложно.
2)где бы втариться синим шлангером для горючки бОльшей длины? Комплектный сильно короток тянуть его через все авто.
Так там же еще прозрычный есть он чуть с меньшим сечением чем синий,до дозирующего насоса положи синий,после прозрачный ))
3)Почему бы не врезаться в топливную магистраль подачи до фильтра? У меня в Ль200 стояла Вебаста, она была врезана в обратку (блин, почему в обратку, а не в подачу?)
Врезайся лучше в бак,в комплекте все для этого есть)

sasha1971 писал(а):

polish писал(а):Забрал вчера комплект Гидроника 5 квт дизельного (разнесенку) для одного из форумчан, гляжу , а помпа то теперь бош идет в комплекте.

У Бинар 5 так же помпа Бош. Установил я Бинар месяц назад,доволен. Размеры не большие,стоит перед аккумулятором.