Pajero 4x4 Off-Road Club

Дим, а это не опора кузова случаем, которая у тебя под ногой? Звук может по кузову передаваться, а стойка ближе всего у ухам. У меня когда они по очереди провалились, я подобные песни слушал.
Что-то не походит на шланг, он не жёсткий, чтоб так звонко стучать. А в записи как-то больше на щелчки походит. Но сложно конечно так сказать что-то определённо.
Ещё клиприование зорово мешает. Ты в следующий раз, если записывать что-то будешь, то сделай уровень записи по-ниже, чтоб зашкала не было. Лучше недогруз, чем перегруз.

Неа, я же эту опору сам переваривал. Машина вся сгниет нафиг, а опора останется на века. К тому же - слышал как щелкает релюшка поворотов четко в правом ухе? Стереоэффект 100%, даже если бы передавалось по кузову, все равно с затуханием. На шланг или проводку как раз походит - с потеплением почти исчезает, потому что пластик или резина размягчается, а с морозами дубеет. Уровень записи уменьшил на 12дБ, попробовал записать, вроде все Ok, даже слишком тихо показалось, шумы звукозаписывающего тракта поперли, а потом в записи тоже нашел места, где все равно есть клипание, хрень какая-то.

Я бы глянул всё-таки опору на всякий пожарный... Помню, что у тебя там "сопромат" Но сварочных соединений много, следовательно и напряжения остались, а в таких ситуациях бывает много не надо.

Снял пластик, как и думал - почти доломал его. Проводка идет поверх стойки, а не внутри, знал ведь, просто забыл. Внутри только шланг, подвязал его, а толку нет, все равно колотит, вот зараза. Как будто что-то пластмассовое там катается и брякает.

Нашел что стучало. Снял переднюю часть потолка, облазил все внутренние полости, ни черта не нашел. Нашел одну оторвавшуюся точку сварки, варить лень было, отогнул, чтобы не трещало и смазал смазкой, но оказалось не оно. Подумал, что трещать может молдинг на водостоке, снял - не оно. Допер, что такое, когда треск перешел в следующую стадию - скрип. Напшикал силиконом на молдинг лобового стекла, сразу тишина. Я их менял тем летом, вот оно наконец притерлось и начало щелкать и скрипеть. Надо лобовуху переклеить, дышит она, слабо держится. Ржавчина там, видел, когда молдинги поднимал.

de писал(а):Нашел одну оторвавшуюся точку сварки, варить лень было

Приварил обратно, заодно посмотрел проем другой переднюю двери и в аналогичном месте нашел 2 трещины, с обоих сторон, видимо, место слабое. Можете у себя посмотреть, если интересно, прямо под уплотнительной резинкой в проеме дверей, нужно просто снять ее часть - верхняя горизонталь проема, ближе к центральной стойке, там с внутренней стороны стык (нахлест) двух панелей.

У тебя до ремонта кузова передние опоры и те, что под ногой, сильно провалены были?

Да нет, я бы не сказал. Они все потрескались, но геометрия не нарушена была. Тут ведь дело не только в опорах, рама тоже довольно мягкая, это еще Neo23 сказал, когда свою раму вытягивал.

Рама- понятно... У меня она поломалась в местах сварки кронштейнов средних опор, т.к. взяли на себя большую нагрузку с провалившихся передних опор (что-то держало, но копейки).
В том месте, что ты описал, как я понял, заканчивается усилитель опоры. Т.е. это своего рода точка перелома днища кузова. Я когда варил опоры, долго колдовал, как домкратить, чтобы после ремонта опоры нагрузились равномерно, но всё же не угадал, пришлось потом подкладки из резины совать.

dvm99 писал(а):В том месте, что ты описал, как я понял, заканчивается усилитель опоры.

Место на верхней горизонтали проема двери. Но, в принципе, да - усилие через среднюю стойку будет передаваться на это место. Там как раз заканчивается толстая кузовная деталь, которая, видимо, идет внутри средней стойки (не рассмотрел внимательно).

Вот так вот подтянул спинку задней сидушки, чтобы не болталось и не гремела. Эффект весьма заметный и положительный. Этот грузовой ремень очень дешевый, что-то типа рублей 200-300. Но это временно, уже решил, что пойду дальше, выкину третий ряд и закреплю спинку второго ряда жестко, чтобы вообще никуда. Пофигу, что непрактично, но вожу грузы и пассажиров сейчас очень редко, а слушаю грохот салона каждую поездку, надоело.

У меня в распор между задним сиденьем и полом со стороны багажника всунут кусок толстой деревянной доски. Как купил машину с этим апгрейдом, так и езжу, умнее пока ничего не придумал . Легко всовывается, если надо, то легко убирается, и сидушка не гремит.

Грохот сидушки я давно решил, теперь надо со спинкой разобраться. А сидушка у меня фиксируется по всем направлениям: 1 и 2 фото - вдоль полозьев, 3 фото - полозья относительно пола, в петлях (затягиваю гайку вверх и она приподнимает полозья до упора в петлях, выбирая люфт) и контрольный выстрел 4 фото - поперек полозьев, относительно друг друга.

Основательно подошёл!
У меня только сидушка люфтит, а спинка вроде не гремит. Но мне пока что не до этих мелочей...