Pajero 4x4 Off-Road Club

проверенный способ,масло и дозировка:(все равно все добавляют присадки для не замерзания)
1-1,5 литра 2-тактного манола (лучшее из дешевых) на полный бак соляры
масло лучше заранее перемешать с 5-10 литрами солярки,а после отправить в бак

Оёё, сизый вонючий дым, помогите, что делать?

Можно вообще на саляру забить

Вот только что поставил эксперимент. 10 мл масла растворились в 10 л салярки даже не успев осесть на дно. Правда цвет стал аж заливать стражно)))

А во обще!!! Перебрав сам ТНВД на П-3, я вам скажу, не соляка саое зло, а грязь в ней!!!! Начнём с того что плунжерки в роторе как новые, а вот ось ротора по которой бегает дозирующая втулка вся поцарапана, не изношена из за "сухого" трения, а именно поцарапана. От попадавшего в насос микро мусора. И посмотрев воочию конструкцию и путь топлива по насосу, скажу вам. СТАВЬТЕ НОРМАЛЬНЫЕ ФИЛЬТРА НЕ ТЯНИТЕ С ЗАМЕНОЙ И МОЖНО ДОП. ФИЛЬТР!!!!!!!!!! Как то так!

А фильтр оригинал? Как часто менялся?

Я бы сказал что максимум на что его может хватить, так это две замены масла, 15-17 т.км. Но это если заливаться на нормальных заправках, а если где попало то раз в 7-8 т.км. Я думаю так. И ещё со своего опыта, если покупаете фильтр заранее, то не храните его во влажном месте, а то он когда отсыреет начинает гнать волокна, а они потом забивают сетки в ТНВД.

Во! А мой в багажнике лежит! Надо его хотя бы в целофановый пакетик завязать!

Подниму тему в виду возникших разногласий.

Кто нибудь знает где можно провести анализ ДТ по всем параметрам? Хочу сдать на тест с маслом и без масла. Думаю это и рассудит нас всех.

Перенес отсуда: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5#p1666611

Rodogast, ты заблуждаешься полагая, что бензин не обладает смазывающей способностью. Смазывать , те создавать пленку между трущимися поверхностями может любое вещество имеющее достаточную смачивающую способность. В тч вода или бензин.

ЗЫ В подшипниках ступицы заложена густая смазка. В подшипниках бензонасоса никакой смазки, кроме бензина, не присутствует.

Пользуясь случаем, (раз тут такой "махач" про дизель, масло и коммон рейл) расскажите!
Можно лить дизельное биотопливо для 178 лошадного 4D56? Есть заветные места в Эуропах где оно не сильно дорогое. Начитался всякой жути про мочивину и т.д. Может где обсуждалось?

3 года подряд лил 2т масло в 4D56 на бочку 200л лил 1 л масла(просто мне удобно бочками покупатьи отстаивать немного),прошло 3 года и я пыжика продал в нормальном состоянии,пуск с пол оборота,ни каких проблем,после него купил п3 2000г,4М41 и так же добавляю 200/1 масло не знаю помогает ли оно топливной (но надеюсь что оно так и есть)но хуже точно не будет,продолжаю лить и радоваться.

lunik писал(а):3 года подряд лил 2т масло в 4D56 на бочку 200л лил 1 л масла(просто мне удобно бочками покупатьи отстаивать немного),прошло 3 года и я пыжика продал в нормальном состоянии,пуск с пол оборота,ни каких проблем,после него купил п3 2000г,4М41 и так же добавляю 200/1 масло не знаю помогает ли оно топливной (но надеюсь что оно так и есть)но хуже точно не будет,продолжаю лить и радоваться.

1\2 процента масла это как раз то количество, которое уж точно не повредит. Это как спирта в кефире.

Ну так что мы будем делать? Холивар устроим дальше или отправим смесь дт+масло на экспертизу? Ведь получив результат мы сможем решить для себя каковы будут зольность, вязкость, цетановое число и наконец смазывающие характеристики полученной смеси.
Если этот анализ не будет слишком сильно бить по корману, то готов оплатить. Лишь бы знать кому и где.

Если никто не делал подобно на форуме, то вряд ли кто посоветует. Видимо нужно в инете в поисковике искать: типа хим. лаборатории и т.п.

Rodogast писал(а):Во! А мой в багажнике лежит! Надо его хотя бы в целофановый пакетик завязать!

А у мне дык долго не могет лежать
Одно время возил тоже на всякий пэжэ,но,блин,всегда есть желание его заменить,поэтому плюнул и покупаю где-то за Адин тыкм до предполагаемой замены.

Rodogast писал(а):Ну так что мы будем делать? Холивар устроим дальше или отправим смесь дт+масло на экспертизу? Ведь получив результат мы сможем решить для себя каковы будут зольность, вязкость, цетановое число и наконец смазывающие характеристики полученной смеси.
Если этот анализ не будет слишком сильно бить по корману, то готов оплатить. Лишь бы знать кому и где.

http://www.mortestspb.ru/index.php?s=14020000#view

Это в Питере

Rodogast писал(а):Это в Питере

Я просто для ориентира по ценам. Первое что нашел И-нете.

Сегодня потратил некоторое количество времени на поиски. Надо обзвон сделать.

Пиши, интересно.