Pajero 4x4 Off-Road Club

Свят писал(а):С перепрессовкой присутствует определённый головняк, да и качественно сделать- надо оооочень стараться
В итоге сё равно прилипнешь на ступицу в сборе

ну тут каждый сам решает... я себе в дорогу купил он хлеба не просит.... пусть лежит...

Подшипник в дорогу?

Свят писал(а):Подшипник в дорогу?

я в дорогу перед отпуском... стремно стало что 1 ступица развалилась...а пресс бы на м4 точно бы нашел, если что!

Хочу тоже один подшипник взять в запас. Ступица освободилась, пробег 171 000 км. Для грузовика - более чем хорошо. Первая пала правая на 145 000 км. Кто нить в запас брал оптимал или аналоги, койо тот же? Цены на койо не гуманные в экзисте..

Обновил

Всем привет! Подскажите, ступица переднего колеса (екзист № MR 992374) оригинал или не оригинал? Или лучше не рисковать, придушить зеленую и взять оригинал? И если не оригинал то какого производителя?

Alex ZZ писал(а):Всем привет! Подскажите, ступица переднего колеса (екзист № MR 992374) оригинал или не оригинал? Или лучше не рисковать, придушить зеленую и взять оригинал? И если не оригинал то какого производителя?

Это оригинал

Может не корректно спросил...
Вопрос звучит так: стоит ли брать не оригинал?

Alex ZZ писал(а):Может не корректно спросил...
Вопрос звучит так: стоит ли брать не оригинал?

ХЗ сейчас запчасти а-ля лотерея , но неоригинальные я бы не ставил, я заменил на оригинал одну на 130 и вторую на 145
В соседней теме прочел что загудела у тебя через 6мес. Возможные причины: ставили с помощью кувалды, не затянута гайка гранаты, броды с горячей ступицей, не повезло

Mark69 писал(а):

Alex ZZ писал(а):Может не корректно спросил...
Вопрос звучит так: стоит ли брать не оригинал?

ХЗ сейчас запчасти а-ля лотерея , но неоригинальные я бы не ставил, я заменил на оригинал одну на 130 и вторую на 145
В соседней теме прочел что загудела у тебя через 6мес. Возможные причины: ставили с помощью кувалды, не затянута гайка гранаты, броды с горячей ступицей, не повезло

Да, брод был, точнее глубокая и полная колея и возможно на горячую (по осени, после замены... кстати). По поводу установки сомнений нет, все было нормально... Заказал оригинал... (жалко нет смайла удушающей жабы)))) очень в тему))).

Alex ZZ писал(а):

Mark69 писал(а):

Alex ZZ писал(а):Может не корректно спросил...
Вопрос звучит так: стоит ли брать не оригинал?

ХЗ сейчас запчасти а-ля лотерея , но неоригинальные я бы не ставил, я заменил на оригинал одну на 130 и вторую на 145
В соседней теме прочел что загудела у тебя через 6мес. Возможные причины: ставили с помощью кувалды, не затянута гайка гранаты, броды с горячей ступицей, не повезло

Да, брод был, точнее глубокая и полная колея и возможно на горячую (по осени, после замены... кстати). По поводу установки сомнений нет, все было нормально... Заказал оригинал... (жалко нет смайла удушающей жабы)))) очень в тему))).

Ну и сколько она стОит что жабу надо душить? В профиле не указан город, по умолчанию Москва?
У нас экзыст выдает 6696,94 р

Да, брод был, точнее глубокая и полная колея и возможно на горячую (по осени, после замены... кстати). По поводу установки сомнений нет, все было нормально... Заказал оригинал... (жалко нет смайла удушающей жабы)))) очень в тему))).[/quote]
Ну и сколько она стОит что жабу надо душить? В профиле не указан город, по умолчанию Москва?
У нас экзыст выдает 6696,94 р[/quote]

Ага, "Масквэээ"))) 6100 рубчиков у нас выдает! Ну ясно что если это разовая трата то норм, но после обеих ступиц осенью, полного ТО в марте включая замену колодок, редуктора (на бу), кардана с крестовиной (на бу) и всплывших на горизонте передних шаровых то че то как то жаба УЖЕ зеленая такая с сильными подкаченными руками давит мне на горло)) Боюсь как бы жена не узнала про все про это

редуктора (на бу), кардана с крестовиной (на бу) и всплывших на горизонте передних шаровых

Что-то много или последствия чего-либо?

black910 писал(а):

редуктора (на бу), кардана с крестовиной (на бу) и всплывших на горизонте передних шаровых

Что-то много или последствия чего-либо?

Сам бы хотел точно знать от чего, а то одни догадки. Описывал всю историю в темах выше, но повторюсь... Гул появился зимой, грешил на зимнюю резину (5 сезон на ней), в начале весны, на ТО скрутив пробку на заднем редукторе обнаружили на ней очень сильную выработку и срезанный болт от блокировки - варианта два: выехал на грунт или асфальт с блокировкой и прокрутил (оч мало вероятно, так как с трепетом отношусь к машинке и слежу за сменой режимов, но бывают иногда сложно проходимые маршруты до мест рыбалки, мож че глюкануло в системе и не отключилась задняя блокировка ), второй-заводской брак вылез (мнения сервисменов). Так же на крестовине обнаружился незначительный перекат - крестовину сначала менять не стал. Гул остался, заменил крестовину, гул остался, грешил на передний редуктор, крутили на подъемнике, слушали ушами - передний редуктор-ок, приговорили левый подшипник ступицы. Ну а шаровым уже пора)) пробег 118 т.

Заменил левую ступицу! Теперь все ок, не гудит как самолет))) На купленной в existe и поставленной пол года назад новой ступице, на подшипнике перекат...типа брак.

Для статистики: Правая - 98 т.к.
90 тысяч на штатных колесах + 8 на мудах 265/75/16 и даааааалеко не по ровному асфальту....

Alex ZZ писал(а):Заменил левую ступицу! Теперь все ок, не гудит как самолет))) На купленной в existe и поставленной пол года назад новой ступице, на подшипнике перекат...типа брак.

История повторяется! 15 тык пробежала лева передняя ступица, опять заменил, опять перекат, опять exist. Т.е. это уже 3 ступица (левая) после смены первый раз заводских на 100 тык пробега (сейчас пробег 138). Поставил 4!
Машина в говнах на лазает, резина лето AT 265/65/17, зима шипы 270/65/17 городской джип с периодическими выездами на рыбалку, дачу. Так же на 100 тык пробега были заменены стойки и пружины на усиленные IronMan. Отчего горят ступицы?

Други! Ау!!!! Есть какие мысли, надоело ступицы как масляные фильтры и колодки покупать)

Походу у меня одного такая проблема?! Ну да ладно) Пробег 150 тыс, загудела (на 100 кмч)/захрустела (10 кмч накатом) правая передняя. Получается пробежала около 50 тыс после замены, по моему нормальный ресурс (не 100 тыс конечно как на заводских, но все же). Скоро на замену. И тут вопрос - сколько можно ездить на умирающих ступицах и какие возможны последствия? Колесо может отвалится на ходу?)
Повторюсь после 100 кмч начинает гудеть как самолет, а если к светофору накатиком километрах на 5-10 подъезжаешь металлический хруст достаточно сильный, при нажатии на тормоз пропадает и катишься дальше в тишине)

Ты оригинал ставил??
MR 992374 или 3880A036