Pajero 4x4 Off-Road Club

ДМИТРИЙ 618 писал(а): Ни,вряд ли.Каким образом давление полчаса сохраняется?

Сие не давление, а = РАЗРЕЖЕНИЕ!!! ВАКУУМ!!! ...и свист стоит не "наружу", а внутрь!!!

Епти,теперь исчо и вакуум.. Откель оно возьмется на стоячем двигле?Из выхлопной чтоль кто отсасывает?

Вы чо тут курите а?

Я не знаю чем их колят, но настаиваю, что бы мне вкололи тоже самое!

Анатолий Дмитриевич писал(а):

ДМИТРИЙ 618 писал(а): Ни,вряд ли.Каким образом давление полчаса сохраняется?

Сие не давление, а = РАЗРЕЖЕНИЕ!!! ВАКУУМ!!! ...и свист стоит не "наружу", а внутрь!!!

Звук пшика идет через воздушный фильтр, и воздух не засасывает из отсека воздуш.фильтра, а наоборот - воздух (вакуум или что еще) выбрасывается из этого отсека

Еще напишу, что до этого выплевывала трубку №2, а недавно начала выплевываться трубка №1

Так, возможные причины неисправности:
1. Пропускают форсы.
2. Катализатор забит.

Забудь про катализатор, над тобой просто прикололись... а трубки выплевывает из-за микровзрыва в коллекторе, может еще сорвать трубку вентиляции (справа на фото), а если бабахнет посильнее, то и корпус воздухана может лопнуть.

mservis писал(а):... а трубки выплевывает из-за микровзрыва в коллекторе...

Поддержу версию взрыва...http://autoend.ru/Gbo/Fault-free.htm

При запуске двигателя имеет место прокаливание нити датчика расхода воздуха (ДМРВ). Вполне вероятен взрыв.

Текущие форсунки - пары бензуса во впускном - ключ на "старт" = БУууум ...

У нас датчик без нитей, но, повторю, искра появляется в момент включения зажигания, особенность коммутатора. У меня эжекторное гбо и с этим знаком не по наслышке, пришлось даже переделать питание катушек, до переделки регулярно бухало и срывало. Короче надо искать утечку топлива.

mservis писал(а):Забудь про катализатор, над тобой просто прикололись... а трубки выплевывает из-за микровзрыва в коллекторе, может еще сорвать трубку вентиляции (справа на фото), а если бабахнет посильнее, то и корпус воздухана может лопнуть.

ОК! Каты вычеркиваем, скажу, что трубку вентиляции картера тоже вырывало, но редко

На следующей неделе еду на чистку форсунок, затратное это дело однако

В youtube залил небольшой видос выпуска воздуха, там на видео воздух не сильный, в жару обычно пшикает сильнее.

Чтобы полностью подтвердить версию утечки можно попробовать перед включением зажигания снять штекера со всех катушек, чтобы исключить искру и потом включать зажигание. А если все равно будет пшикать, то это что то другое.

mservis писал(а):Чтобы полностью подтвердить версию утечки можно попробовать перед включением зажигания снять штекера со всех катушек, чтобы исключить искру и потом включать зажигание. А если все равно будет пшикать, то это что то другое.

И почему я сам не дотукался так сделать =))
Интересно, если проблема в форсах, можно ли определить какой форс косячит методом исключения

Потом подсвешники будешь по одному снимать

mservis писал(а):Чтобы полностью подтвердить версию утечки можно попробовать перед включением зажигания снять штекера со всех катушек, чтобы исключить искру и потом включать зажигание. А если все равно будет пшикать, то это что то другое.

Всем привет! Сделал как вы сказали, выдернул все провода, повернул ключ на старт (без запуска самого ДВС) и о чудо! Пшика небыло!!!! Правда слышал звук перебегающего электричества (примерно такой, когда включают электрошокер). Поставил все провода обратно на свои места, снова повернул ключ на старт и ПШШШШШШШШИКККК, сволочь запшикала! Значит форсы косячат! Спасибо всем огромное!

Всем привет! Сегодня чистили форсы, с удивлением обнаружил, что все форсунки льют как по струнке-ровно, проверяли на давление и пр. ни один не косячил, все работали как часики. Правда пришлось заменить сальнички на форсах и пару фильтров, так как при снятии они развалились. Сразу посмотрели свечи, хотя только год назад ставил их, они уже порядком износились, почти у всех был черный нагар. Завтра отпишусь насчет пшика. Подскажите у нас на падж 3 в банзобаке стоит клапан, который за пары бензы отвечает?

Стоит

СТО-шники говорят, что был случай, когда этот клапан насквозь прогнил и из за этого двигатель жрал бензу ведрами, и также переливал какой то цилиндр. Скоро будем его смотреть. А как его найти? И еще, в августе собираюсь к теща в Россию, Челябинская область, на 2-х машинах с малолетними детьми, Надеюсь, мой падж хорошо себя покажет, подскажите на территории России есть ли требования, о том, что дети до определенного возраста должны быть в детских сиденьях?