Pajero 4x4 Off-Road Club

Спасибо за объяснения! В следующий раз буду вкручивать свечи без фанатизма.

Fil, если наконечник отпал в процессе тестинга нагревом и остыванием на новой не вкручиваемой ранее свечи, значит, ты купил уже убитую свечу- она уже имела внутреннее механическое повреждение, может быть, из за небрежной транспортировки россыпью

Мое имхо- свечи это одноразовые детальки. Не стоит вкручивать обратно пожилую, хоть и работоспособную свечу, ее керамический изолятор с момента установки много раз испытал нагрев и остывание, и при выкручивании при любой степени аккуратности растрескается из за изменения натяга. При проверке свечей выворачиванием и обнаружении выхода из строя от старости одной свечи- желательно поменять все

родной заводской свече 18 лет было

Теоретические рассуждения показывают следующее- свеча состоит из керамических деталей и металлических. При вкручивании металл легко и без последствий деформируется, а вставленная в него керамика не может деформироваться без повреждений в принципе. Таким образом, при деформации металла от усилия затяжки керамика получает микротрещины,а иногда и фатальные трещины и разрушения, когда усердствуешь затягивая. Хотя конструктивом свечи и приняты меры по неразрушению керамики при установке, но- в пределах положенного усилия затягивания, а также не учитывая удары. Как правильно написано выше- если свеча упала даже с небольшой высоты на твердую поверхность, использовать ее нельзя

Чудес не бывает..Вероятно, в твоем случае 18 летней свече везло, ее исходно не роняли и не перетягивали при снятии- установке не тоолько ее, но и шинки, а возможно и снимали всего один раз

Снимал свечи, наверное, только я. Делал это несколько раз, не ронял, вкручивал без фанатизма, т.к. она прям под размер головы. Просто как-то машина стала оч плохо заводиться, я выкрутил свечи, и вот одна сломалась сразу после остывания. Вот с тех пор я знаю, что у меня система SQG. ::-):

Была и у меня обломаная свеча,только я это узнал когда решил их поменять.сколько так ездил не скажу-не знаю.Видно двиг обломок перемолол и выплюнул.

Был очевидцом - Хайлюкс, свечи не работали х.з.сколько, новый хозяин решил их выкрутить. Две вышли с трудом, две переставали идти примерно на последней трети длины резьбы. При приложении усилия - щелчек и свеча пошла легко, но пришла без кончика. Поскольку машина шла на продажу, решено было вернуть все взад. У вновь купившего через 500км загнуло шатун.

Есть идея вытаскивать попавший в камеру сгорания наконечник свечи пылесосом- например мой филипс с мощностью всасывания около 400 Вт (не путать с потребляемой мощностью пылесоса)через шланг или гибкую трубку подходящего под дырку свечи диаметра высосет из камеры хоть поршень )) шутка, конечно, но мне кажется что сработает обязательно