Pajero 4x4 Off-Road Club

Я склоняюсь в пользу 6 см - один раз мучаться

Произвел не хитрые расчеты, вот что получилось:
Первая проставка 6 см; вторая 4,32; третья 2,73; четвертая 1,96; последняя 0.
Первая проставка 5 см; вторая 3,6; третья 2,28; четвертая 1,63; последняя 0.
Первая проставка 4 см; вторая 2,88; третья 1,82; четвертая 1,31; последняя 0.
Для себя рассматриваю вариант с первой проставкой в 5 см.

Наконец сделал нелинейный бодик! первая проставка 4,5 см, материал капролон! Болты разного размера делал на заказ у токаря! Доволен как слон!

извините за оффтоп, а какие амортизаторы лучше поставить в паре с Сафаревскими пружинами???

А можно размерв остальных проставок.

И по поводу амортизаторов к сафаревским пружинам... кто какие ставил на МПС у нас же ухо/ухо... тут читал от л200 стоят там же вроде ухо/шток... и на сколько они длиннее родных?

Дёма писал(а):А можно размерв остальных проставок.

Если не ошибаюсь в расчетах получается, что то вроде вот этого:
4,5;3,2;2,0;1,5;0

Дёма писал(а):И по поводу амортизаторов к сафаревским пружинам...

Думаю, что тоже от сафаря можно подобрать.

Спасибо, за рассчёт! Сейчас геометрию вспомню и тоже посчитаю для самоуспокоения...
по поводу сафаревских амортизаторов... где то читал, что длинноваты...

досталась мне каяба от y61, на спорт слишком длинные, они 61 см в разжатом состоянии

В общем с проставками почти разобрался...
По высоте будет так 4,5;3,2;2,0;1,5;0
Может кто подскажет их диаметр и диаметр отверстия... Ну и какой длинны болты...
Не хочу брать комплект и потом подрезать... Проще сразу к токарю обратиться...

Вообщем размеры проставок у меня такие: 4,5; 3,2; 2,1; 1,5 ну и последняя ноль. Диаметр проставок 70мм материал капролон, диаметр отверстия 10,5 мм под болты М10.Длина болтов: 150 мм лучше наверно будет 145 мм; 135 мм; 125мм; 120 мм, а последние оставил родные. Размеры проставок и длина болтов проверены на практике.

А так получилось очень даже! Шланги тормозные спереди сразу поменял на Паджеровские, ручка раздатки никуда не упирается. Единственное радиатор на штатном месте, но в принципе нормально, нижнюю часть диффузора снял. На работу ушло 2 часа, сам не ожидал что так быстро справимся! Делали вдвоем.

У меня амортизаторы сейчас от Л200 (старого) стоят, ухо ухо. Они длиннее сантиметров на 10. вот и интересуюсь, что можно другое поставить, так как они ну уж очень длинные! в идеале думаю что-нибудь см на 4 длиннее. говорят можно передние от сафарика поставить, только вот надо будет ушки приваривать, но они по моему даже короче наших штатных. Вот думаю, если ушки переваривать, может присмотреться к передним амортизаторам от Ленд Крузера 80???

Вообщем размеры проставок у меня такие: 4,5; 3,2; 2,1; 1,5 ну и последняя ноль. Диаметр проставок 70мм материал капролон, диаметр отверстия 10,5 мм под болты М10.Длина болтов: 150 мм лучше наверно будет 145 мм; 135 мм; 125мм; 120 мм, а последние оставил родные. Размеры проставок и длина болтов проверены на практике.

А так получилось очень даже! Шланги тормозные спереди сразу поменял на Паджеровские, ручка раздатки никуда не упирается. Единственное радиатор на штатном месте, но в принципе нормально, нижнюю часть диффузора снял. На работу ушло 2 часа, сам не ожидал что так быстро справимся! Делали вдвоем.

Спасибо за развёрнутый ответ!!!

А про амы от л200... ну длиннее на 10 см, так и хорошо... если пружины не выскакивают и при сжатии шток в дно ама не упирается....

Ты вывешивать пробовал... ну на предмет всего вышесказанного...

P.S А можно фотку авто???

Дёма писал(а):А про амы от л200... ну длиннее на 10 см, так и хорошо... если пружины не выскакивают и при сжатии шток в дно ама не упирается....

В том то и дело, что пружинка при вывешивание так и норовит выскочить!

Отпустил торсионы, теперь зазор до отбойника как по мануалу. Перед реально стал выше на 4 см от стока ( за счет бодика) ну и + 2 см за счет 33" резины! А вот зад на 6 см выше переда из за Сафаревских пружин ну и + 1 см за счет нелинейного бодика, в итоге зад на 7 см выше переда!!!!))) Вот теперь думаю, что надо другие пружины искать!!!! А то машина как девятка зубило смотрится!!!))) в итоге расстояние от земли до края арки: перед 95 см, зад 102 см! Это с учетом уже новой 33" резины!

Вот может кому понадобиться!

Первая проставка 6 см: Первая проставка 5 см: Первая проставка 4,5 см: Первая проставка 4 см:

Il787, А не подскажите, можно ли использовать Вашу схему для П2 длинного 4m40? Хочу сделать бодик 4 см но и все что меня останавливает это боязнь в не правильных расчетах высоты проставок.

yarx писал(а):Il787, А не подскажите, можно ли использовать Вашу схему для П2 длинного 4m40? Хочу сделать бодик 4 см но и все что меня останавливает это боязнь в не правильных расчетах высоты проставок.

я думаю, что можно! Как видно схемка очень простая, вычерчивал ее в АвтоКаде! Так что получается очень точно! Могу и вам сделать, вы главное мне расстояние между кронштейнами кузовными скажите!!!! Раз со Спортом получилось, то с Паджериком наверняка получится!!!!

хочу неленейный бодик 6 см на паджеро 2 длиный расстояния замерил жаль нет автокада да и не шарю в нем посчитайте пожалуйста а растояние следующие 1-113см,2-96.5см,3-58см,4-117см,5 -22см

sergofon20 писал(а):расстояния замерил жаль нет автокада да и не шарю в нем

На листочке нарисовать треугольник и с помощью пропорций посчитать высоты проставок - задача для 4-5 класса.

С высотой проставок понятно. Нужно делать их со скосом или прямые?

Для простоты расчета нелинейного бодика на Спорты.

Сейчас на авто установлен бодилифт 4 см. + пружины от Сафарика, спереди накручены торсионы и переставлены шаровые под рычаг. Хочу вернуть шаровые в нормальное положение, поэтому хочу переделать бодик в нелинейный. Т.к. установлен задний силовик с калиткой, зад останется 4 см. Посоветуйте пожалуйста какую проставку устанавливать на перед 6, 7, 8?