Pajero 4x4 Off-Road Club

Здорово мужики!
Вас беспокоит Вологодская область.
Есть проблема с раздаткой. При включении передка появляются какие-то стуки. Как-будто что-то проскакивает.
Сначала думал, что что-то с полуосями (казалось оттуда стук). оказалось с раздатки.
сегодня разобрали, мастер говорит что шестерни все впорядке, цепь немного растянута.
Может ли она стучать?
Если да то что делать? Покупать цепь или какие-нибудь варианты еще есть?

gjkrjdybr
А в результате гул/вибрация пропали?

kard писал(а):gjkrjdybr
А в результате гул/вибрация пропали?

да у меня их сопстна и небыло, вот перестук при наборе скорости исчез, был такой звук как в детстве когда бумажку на спицу велосипеда крепили, теперь тихо стало

Т.е. я все правильно понял??: в идеале вилка кардана плотно сидит на валу раздатки, люфтов нет. Также вилка плотно сидит во втулке раздатки, без люфтов?

совершенно верно, как я понял, идея уаза, разбалтываются шлицы вилки и следом от расколбаса на шлицах идет расколбас втулки

а там еще есть какой то подшипник. Его не менял?

нет, в хвостовике раздатки подшипников нет, только втулка, все подшипники дальше

ясно, спасибо. У меня тоже вилка в хвостовике болтается. Уже маслом запотел хвостовик.
На форуме продают отделно втулки по 1500 руб, вот только боюсь, что не найдется в моих краях специалиста, который все нормально бы запрессовал...

как я уже говорил выше, запресовка втулки дело простое, нужна просто оккуратность при впресовки новой втулки, старую мона хоть гвоздем выбить, дело в другом, впрессовывая втулку мы изменяем ее внутренний диаметр, она типа усаживается, тоесть после впрессовки надо будет ее подгонять в размер, пример, втулки шкворней на грузовиках. Вот тут то и самое интересное, тяжело найти развертку уже на 32 а где искать что бы развернуть втулку вот тут я даже не знаю

народ а кто продает энти втулки, плиз контакт

привет от начинающего) все прочитал про втулку и вилку кардана. в наших краях таких зверей не водиться, хочу всетаки выточить эту штуку сам, все равно оно все убито. хотелось бы знать - у кого нибудь это получилось все таки??? или нет?

за 50 дол все сделали и установили и все работает)

Я так думаю что хвостовик мона высылать почтой скажем Голубеву, оплачивать и он вернёт хвостовик уже с новой втулкой. А так, рукастые люди везде найдутся. сам я думаю что нуна иметь что-то типа ручного пресса или даже большие тиски сгодятся. Я бы оправку выточил под новую втулку(чтобы соосно втулка шла), нагрел хвостовик например в кипящей воде, саму втулку охладил в морозильнике и потом прессом или тисками поставил на место. после постановки развернул развёрткой до нужного размера. Как то так. Не знаю как Голубев делает и другие. может я ошибаюсь, но мне представляется эта операция именно так.

А не подскажите из чего втулку точат? Из какого материала и можно ли в качестве заготовки использовать какую-нибудь втулку например от грузовика? А то у меня уже лежат вилка кардана, крестовины и сальник, а чего токарю заказывать незнаю.

из дюраля точат болванку на токарном станке, запрессовывают, а потом на координатно-расточном делают отверстие с необходимыми зазорами, и каналами. все просто

А дюраль любой или какой-то определенной марки? Мне токарь предложил выточить из бронзы или из капролона.

мне поставили простую, ну насколько я знаю. ребята занимаются расточкой двиг, шлифовкой головок ну и тд. поэтому они знали из чего делать. посоветовали из бронзы, но и та что установили прекрасно ходит

Помогите найти деталь на схеме или номер. Раздатка крепится к раме через резиновую втулку. Вот эта втулка и истерлась развалилась. На схемах найти не могу. Помогите.

ВАПАК писал(а):Помогите найти деталь на схеме или номер. Раздатка крепится к раме через резиновую втулку. Вот эта втулка и истерлась развалилась. На схемах найти не могу. Помогите.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=146051