Pajero 4x4 Off-Road Club

Исходя из опыта юзания Секвои, компрессор начинает подкачивать после 150 км добавочного веса. В отличии от меринов одноконтурная система. три положения по высоте.
а типерь вапросы
1. для чего такой обьем ресивера?
2. ДПДЗ - как привод колхозить?
Хотелось бы оставить штатные пружины и торсионы, пневмой пользоваться толька для приподнятия рамы в засадных местах см на 5-7.
как то так

Ну с вариантом оставить пружины и воткнуть в них баллоны проще. Этот вариант как-раз на это и расчитан, чтобы просто приподнять и избавиться от пробивания з/подвески.
Думаю что с ДПДЗ будет очень сложно. Так что для начала начну делать без всякой навароченой электроники. Вот когда всё будет на месте тогда и буду дальше решать.

Итак, все памерял, длинна всей приблуды 432 мм в раздвинутом, и 160 в србраном состоянии, диаметр внешний гофры - 171 (она пластиковая), все астальные размеры - на фото (извиняй за качество)
как то так

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=59759 пост №21 - эт за подушки. А по теме - коней вкруг и поменять сайленты вкруг не проще ли? Я понимаю, что душа жаждет креатива, но ведь машина ездить должна.

так и пусть себе на штатных пружинах-торсионах ездит..я хочу падушки, чтоб перед засадными местами немного кузов приподнять.
как то так

Тада надо курить про регулируемые торсионы (там гидралика вроде), намутить их, всё смонтировать и приподниматься перед засадами. Есть ещё вариант с койл оверами вместо торсионов (реализацию видел на 100-м кукурузнике в Москве) там, наверно, тоже получится с подушками как на заднем мосту

Вот и займусь, если хватит интузиазма.
как то так

С энтузиазмом по ходу проблем нет! Желаю денег и времени, и эта - фотки делать не забывай Думается там помимо самой пневмосистемы чё-то с передними рычагами ещё придумать нада будет + если в говнах рулить придёца, то и рулевое Блин, надо много денег...

Fil, "много денег" и интузизизм - эт понятия обратнопропорциональные. Когда ка мне приезжают и говорят - "ХОЧУ, стоимость значения неимеет". Я закупаю готовое и не самое дишовое и ничего непридумывая ставлю...человек уезжает довольный тем, что у него дорого и аригинально...и где тут интузизизм, А теперь другая сторона..3 часа ночи, гараж, кончился кофе, и сигареты - только то, что раньше из пачек под верстак нечаянно высыпалось, .а ты сидишь и думаешь, как вот заставить эту х*****ку работать в паре с этой п******кой..
как то так

Pteradaktel писал(а):Fil, "много денег" и интузизизм - эт понятия обратнопропорциональные. Когда ка мне приезжают и говорят - "ХОЧУ, стоимость значения неимеет". Я закупаю готовое и не самое дишовое и ничего непридумывая ставлю...человек уезжает довольный тем, что у него дорого и аригинально...и где тут интузизизм, А теперь другая сторона..3 часа ночи, гараж, кончился кофе, и сигареты - только то, что раньше из пачек под верстак нечаянно высыпалось, .а ты сидишь и думаешь, как вот заставить эту х*****ку работать в паре с этой п******кой..
как то так

Не согласен! Но спорить на эту тему смысла не вижу Главное, чтобы конечный результат радовал и не было ощущения пустоты после проделанной работы.

Pnevmohod, а у тебя вопрос по задней подвеске уже реализован ?

Fil, чет пасчитал седня, сколька всего нада успеть сделать ( и не толька па машинке), то панимаю, что раньше весны я не смагу подьехав к засаде, щелкнуть кнопачкой и услышать жужание компрессора.
Но трубочку медную (осталась после апгрейда тормозоф) уже по раме протянул, притащил Зиловский кран подкачки, понял, что эт немного не то ( и с эстетической точки зрения), тут еще один знаколмый будет на секвои менять падушки, догаварился у него старые (бисплатно для экспириментов) забрать. Заказал сибе на ДР от друзей беркут (копмр). Нашел ДД10, эт датчик давления, и схемку его питания от 12 вольт, щас договариваюсь про клапана эл.управляемые. Но все это в стадии конструктора..а до полностью установленной и работоспасобной системы еще далеко.
как то так

повторюсь: задние, 2 года полёт нормальный

компрессор, ресивер, клапана.

пред так можно сделать но надо делать новый верхний рычаг.

http://video.mail.ru/bk/serjspb/_myvideo/1.html карбуселька я тоже там мелькаю 1.5 минута
http://video.mail.ru/bk/atpts/_myvideo/3.html работа пневмы на спорте
http://video.mail.ru/bk/atpts/_myvideo/4.html работа пневмы на черке

pnevmohod, пжлуста, абьясни по простому, рессивер с какой целью?
как то так

увеличение скорости подъёма это основной
дополнительный для мягкости подушек

Мне до сих пор не понятен вопрос крепления подушки к раме, а тем более к мосту...

посмотрел сегодн подвеску Прадика. На него подушка стоит 5500 рублей...
http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.as ... USPENSION)
48080-35011 - Exist

И думаю мне наверное дорого предлагают две подушки с креплением за 20 000...