Pajero 4x4 Off-Road Club

SmoAG писал(а):аналогов полно, но они имеют только выводы под сигнал и подушку, под круиз и остальное приходится самому доделывать, но там если что всего 6 дорожек, не уверен что если на руле есть управление магнитолой то они подойдут

Плохо, а там точно будут свободные дорожки?

ianik писал(а):

SmoAG писал(а):аналогов полно, но они имеют только выводы под сигнал и подушку, под круиз и остальное приходится самому доделывать, но там если что всего 6 дорожек, не уверен что если на руле есть управление магнитолой то они подойдут

Плохо, а там точно будут свободные дорожки?

Плохо это когда кроме оригинала нет ничего, и оригинал стоит как чугунный мост.
Брал себе QUATTRO FRENI, внутри 6 дорожек, а задействованных 3, разбирается легко, защелки не ломаются, собираются так же. паял маленьким паяльником + ФНА, год полет нормальный.

SmoAG писал(а): Честно, не вникал, знаю что на некоторых моделях есть кнопки на руле, а араб это или амер или яп не важно, просто написал что если есть то 6 контактов вероятно не хватит.

эм... так я о том, что вообще-то с Pajero-4 кнопки на руле пошли

говорю же не вникал, видел фото на просторе форума, по нему тяжело определить модель))))
Фото взято у moonchild

Pajero4 с разбомбленной торпедо.
Ты ж даже обрати внимание какой там рычаг АКПП, ручник и тоннель. Про двери и зеркала я вообще молчу

SmoAG писал(а):говорю же не вникал, видел фото на просторе форума, по нему тяжело определить модель))))
Фото взято у moonchild

так я ж фотку тож первую попавшуюся подходящую тиснул *)...для инфы по болтам... а на фото 4ка... не моя.

Ладно ладно, увидел предупредил, человек сам решит, у меня нет П4 и у знакомых нет, только спорты (бенз/дизель)

SmoAG писал(а):

ianik писал(а):

SmoAG писал(а):аналогов полно, но они имеют только выводы под сигнал и подушку, под круиз и остальное приходится самому доделывать, но там если что всего 6 дорожек, не уверен что если на руле есть управление магнитолой то они подойдут

Плохо, а там точно будут свободные дорожки?

Плохо это когда кроме оригинала нет ничего, и оригинал стоит как чугунный мост.
Брал себе QUATTRO FRENI, внутри 6 дорожек, а задействованных 3, разбирается легко, защелки не ломаются, собираются так же. паял маленьким паяльником + ФНА, год полет нормальный.

Тоже предлагают QUATTRO FRENI QF......56, полный номер не подскажешь? разъемы брал с родного шлейфа?

Аналогом к твоему оригинальному номеру бьется QF00T01156, но я не нашел на нее применимость по машинам, может придется переколхозить и разьем SRS

SmoAG писал(а):Аналогом к твоему оригинальному номеру бьется QF00T01156, но я не нашел на нее применимость по машинам, может придется переколхозить и разьем SRS

Спасибо, попробую.

Паджеро 2004 г 3.2 поставил КК всё работает .Но включаеться не кнопкой а рычажком на себя и выключаеться так же.
Ручка управления К-К MR409940.
В чём разница между рычагом MR537964 и рычага MR409940.
что там надо доработать?

Решено.
Купил другой двухпиновый рычак MR537964 КК и всё заработало как положено.
Спасибо большое Игорьнижневартовск .
Всем удачи и береги вас Бог

ianik писал(а):Доброго дня всем, вопрос есть ли китайские аналоги "часовой пружины" с круизом для монтеро 3 3,8, выпуск 2002 октябрь, по кузову бьется MR583931? а то могу купить не то.

После вопроса были советы по покупке китайского аналога и перепайка выхода на управление круизом.
Решился и разобрал свою улитку. Там 2 шлейфа по 5 дорожек:первый на подушку 2 дорожки и 1 дорожка на сигнал, во втором задействованы 2 дорожки, на выходе из улитки контакт хитрым образом попадает на разъем к круизу. У меня не звонилась одна дорожка, перекинул контакт в разъеме с руля на улитку и соответственно в разъеме после улитки. Все работает. По факту получается в улитке есть 2 запасные дорожки. Фото есть но корявенькие поэтому не выкладываю. Лутше с коментами на почту если что.

Почитал ветку по Оутлендеру по установке КК. Вчера сделал фото через крышку в руле у себя и ничего не понял. Из касеты выходят 3 провода, но они расходятся, а не в одной фишке. Вот теперь ломаю голову можно ли поставить мне КК. Может кто подскажет, люди добрые?)

Что тебе подсказать хороший человек?
ну для начала можно бы поискать фишку КК под облицовкой подрулевых переключателей, проверить сканером отклик системы КК
если все хорошо, покупать недостающие детальки и ставить.
Там где вы смотрите вы ни чего не найдете если у Вас в базе не было КК, а мы не сможем подсказать тк дар предвидеия дается не многим

То есть ветка по оутлендеру здесь не катит? Правильно понимаю? Все намного замороченее

Alex7_8 писал(а):То есть ветка по оутлендеру здесь не катит? Правильно понимаю? Все намного замороченее

Все катит, просто вы не там смотрите) ну и конечно в зависимости от года выпуска были машины без блока КК, как не пичально, но их мало.

SmoAG писал(а):

Alex7_8 писал(а):То есть ветка по оутлендеру здесь не катит? Правильно понимаю? Все намного замороченее

Все катит, просто вы не там смотрите) ну и конечно в зависимости от года выпуска были машины без блока КК, как не пичально, но их мало.

Спасибо! Смотреть только под обшивкой рулевой колонки? Год 2006, 3,2 дизель, АКПП. Я то думал глянул под этот лючок и все

Вот наверное у меня не катит. Разобрал, замкнул красный и зеленый с полоской, круиз так и не загорелся. Не думаю что лампа могла перегореть.

Хммм. А это важно, что замыкать именно на включенном зажигании?
А то я замкнул, а потом включил.
Прощу прощения, красный и желтый (у меня он с тонкой зеленой полоской)