Pajero 4x4 Off-Road Club

MAVR64 писал(а):Пониженную включить не забыл?

Пониженная не нужна, главное - блокировка центра. RTFM

syurasov писал(а):Все по науке все включено! Давлю кнопку и даже моргать не начинает! Сегодня как раз на ТО-1 был, еще раз не хочу к официалам, вот и прошу помощи клуба.

Последний раз включал данный режим Зимой, все работало. Больше не требовалось, а вот сейчас такая беда и нет понимания где искать проблему.

Если даже моргать не начинает, то всё же начать именно с кнопки. Потом контроллер. Если бы неисправность была бы непосредственно связана с БЗД, то оно бы моргало не останавливаясь. А если не начинает - значит, либо кнопка, либо контроллер. Либо провода где-то между

Либо нажать на верхнюю часть кнопки

syurasov писал(а):Нажимаю кнопку и даже моргать не начинает

А моторчик то жужжит? В тихом месте встать, открыть окно, заглушить двигатель на блокированном центральном дифференциале и просто включить зажигание, а потом кнопку RD lock. Должно быть слышен несколько секунд слабый шум компрессора из-под днища...

Хотя... если даже лампочка не морграет.... тады не знаю... смотри электросхемы.

В этом то и вопрос! Даже не начинает моргать. Пробовал уже утром сегодня по всякому: и на HLc и на LLc, даже моргать не начинает. ХЗ что за баг, тоже думаю что либо кнопка, либо предохранитель какой.

CoolBDW писал(а):

syurasov писал(а):Все по науке все включено! Давлю кнопку и даже моргать не начинает! Сегодня как раз на ТО-1 был, еще раз не хочу к официалам, вот и прошу помощи клуба.

Последний раз включал данный режим Зимой, все работало. Больше не требовалось, а вот сейчас такая беда и нет понимания где искать проблему.

Если даже моргать не начинает, то всё же начать именно с кнопки. Потом контроллер. Если бы неисправность была бы непосредственно связана с БЗД, то оно бы моргало не останавливаясь. А если не начинает - значит, либо кнопка, либо контроллер. Либо провода где-то между

Хм, кнопка как минимум подсвечена - т.е. запитана. Нажимал и снизу и сверху, а где контроллер находится? Можно ли как-то без кнопки замкнуть на вкл-выкл?

syurasov
он будет работать только на 4LLc

gary_tmp писал(а):syurasov
он будет работать только на 4LLc

Не вводи в заблуждение. Прочитай инструкцию к авто или тот же FAQ. БЗД работает при заблокированном центре, пониженная или повышенная ей пофиг.

syurasov писал(а):В этом то и вопрос! Даже не начинает моргать. Пробовал уже утром сегодня по всякому: и на HLc и на LLc, даже моргать не начинает. ХЗ что за баг, тоже думаю что либо кнопка, либо предохранитель какой.

Разъем датчика на заднем мосту надо в первую очередь посмотреть. Может задел, сдвинул.
Обрати внимание при включении зажигания лампочка БЗД должна моргнуть несколько раз - тестируется.
Нажимать нужно на верхнюю часть кнопки БЗД.
Пониженную, действительно, включать не надо. Только блокировку центра.

syurasov писал(а):

CoolBDW писал(а):

syurasov писал(а):Все по науке все включено! Давлю кнопку и даже моргать не начинает! Сегодня как раз на ТО-1 был, еще раз не хочу к официалам, вот и прошу помощи клуба.

Последний раз включал данный режим Зимой, все работало. Больше не требовалось, а вот сейчас такая беда и нет понимания где искать проблему.

Если даже моргать не начинает, то всё же начать именно с кнопки. Потом контроллер. Если бы неисправность была бы непосредственно связана с БЗД, то оно бы моргало не останавливаясь. А если не начинает - значит, либо кнопка, либо контроллер. Либо провода где-то между

Хм, кнопка как минимум подсвечена - т.е. запитана. Нажимал и снизу и сверху, а где контроллер находится? Можно ли как-то без кнопки замкнуть на вкл-выкл?

ECU: Схема: Надо смотреть всё, получается. И в т.ч. блокировку центра, т.к. от неё тоже сигнал используется. По схеме вроде понятно должно быть. Подсветка, как видно из схемы, совсем не связана с основной функцией и ни о чём не говорит

MAVR64 писал(а):

syurasov писал(а):В этом то и вопрос! Даже не начинает моргать. Пробовал уже утром сегодня по всякому: и на HLc и на LLc, даже моргать не начинает. ХЗ что за баг, тоже думаю что либо кнопка, либо предохранитель какой.

Разъем датчика на заднем мосту надо в первую очередь посмотреть. Может задел, сдвинул.
Обрати внимание при включении зажигания лампочка БЗД должна моргнуть несколько раз - тестируется.
Нажимать нужно на верхнюю часть кнопки БЗД.
Пониженную, действительно, включать не надо. Только блокировку центра.

Датчик вечером посмотрю, кстати фотки нет куда точно смотреть?

При включении зажигания лампа блокировки загорается, а потом тухнет (как все ненужные лампы типа курсовой, подушек и т.д.), все как положено. Давлю на верхнюю часть кнопки

Спасибо! Вечером буду смотреть. В марте шумку делал, всю панель сдергивали, может где разъем недовоткнут.

Для сведения! Долго не мыл машину - перестала ключаться БЗД. Помыл тщательно керхером в районе компрессора - симптом пропал. Видимо забивается грязью воздухозабор компрессора.

sn1 писал(а):Для сведения! Долго не мыл машину - перестала ключаться БЗД. Помыл тщательно керхером в районе компрессора - симптом пропал. Видимо забивается грязью воздухозабор компрессора.

У него забор вынесен и с "клапаном", как на заднем мосту. Кстати, и выведены в одно место, рядом. Я тут фотки показывал, вот прямо на предыдущей странице

CoolBDW писал(а):

sn1 писал(а):Для сведения! Долго не мыл машину - перестала ключаться БЗД. Помыл тщательно керхером в районе компрессора - симптом пропал. Видимо забивается грязью воздухозабор компрессора.

У него забор вынесен и с "клапаном", как на заднем мосту. Кстати, и выведены в одно место, рядом. Я тут фотки показывал, вот прямо на предыдущей странице

Тем не менее факт "на лицо"!

Поковырял вчера машинку! Разъемы под панелью вроде все в норме и на кнопке на на блоке. Разъемы под днищем внешне в норме, но из оплетки компрессорного провода вылилось немного воды. Провода под днищем все целы. Снял резинки-клапана и обе продул. Шланг с моста сдернул все внутри чисто. Компрессор даже жужжать не начинает при нажатии на кнопку. Похоже прямая дорога к ОД, сегодня буду звонить гарантийщикам.

приношу извинения, попутал чутка

Всем привет!
Случилось следующее:
при движении на протяжении 200км со скоростью не ниже 140 попал в ливень, и на щетке приборов стало загораться антизанос абс и стал моргать значок блокировки заднего дифференциала, при этом я ехал только на заднем приводе!
Значки на панели то появлялись то пропадали!
когда я сбавил скорость и начал круто заворачивать, я понял, что дифференциал заблокирован, опять же при этом я так же двигался на заднем приводе и никаких кнопок, рычажков не нажимал!
Эти самые значки загорались именно в тот момент когда я выворачивал руль в лева, или в права!
С небольшим трудом припарковав авто я вернулся к нему утром следующего дня, никаких блокировок выявленных ранее не обнаружил!
Что может быть, куда смотреть?!
Может во время дождя что то залил, или из-за того что двигался с большой скоростью перегрелось что то
Подскажите пожалуйста, на что обратить внимание?!

Почему, на скорости 140 в ливень, включался антизанос это понятно. А, как определил, что блокировка включилась?

MAVR64 писал(а):Почему, на скорости 140 в ливень, включался антизанос это понятно. А, как определил, что блокировка включилась?

загорались все лампы: антизанос, отключение антизанос, абс, и блокировка заднего дифференциала!
Блокировку заметил при повороте в права-лева, заднее колесо в зависимости от поворота проскальзывало как при включенном полном приводе, и включенной блокировкой зад диф!!!