Pajero 4x4 Off-Road Club

SmoAG писал(а):Вероятно в датчики раздатки, точнее датчики А и В, но лучше проверить все

так за индикацию переднего моста разве не датчик подключения переднего моста отвечает? он на мосту расположен вроде.

Забыл добавить, что при переключении на 2H индикация нормальная и ничего не мигает.

alex2x2 писал(а): так за индикацию переднего моста разве не датчик подключения переднего моста отвечает? он на мосту расположен вроде.

скорее комбинация логики из нескольких датчиков
- датчика переднего моста
- датчика скорости вращения переднего кардана
- датчики положения вала переключения на самой раздатке сверху

А сами клапана можно продуть промыть или прочистить?

Все можно сделать, только лучше подходить к этому обстоятельно, снять оба клапана и уже на столе этим заняться, но как показывает практика, клапана живут достаточно долго если систему не нарушать.
У вас есть щелчки силового мотора и мембраны на мосту, так что вероятно это датчики на верху раздатки

Только что вернулся из сервиса. Подключили сканер, попереключали , прозвонили клапана под воздушным фильтром. Все работает. Сканер ничего подозрительного не видит. Полный привод работает во всех режимах, все включается, только постоянно мигает индикация переднего моста. Ничего толком не сказали.

Почему бы не съездить в любой клубный сервис?
Их реклам полно в шапке этого сайта.

А проверить датчики раздатки вы отказываетесь?

hc2hunter писал(а):Почему бы не съездить в любой клубный сервис?
Их реклам полно в шапке этого сайта.

я был в клубном сервисе Автофор.

SmoAG писал(а):А проверить датчики раздатки вы отказываетесь?

в сервисе зарядили цену прозвона датчиков раздатки 3500. сославшись на то, что нужно снимать траверсу АКПП и раздатки. Тут на форуме читал, что это делается самостоятельно на яме без каких-либо проблем. Я могу сделать все это сам, только не знаю как прозванивать датчики и как понять работает ли он корректно или нет.

да уж... 3500 за то что открутят 6 болтиков и 2 гаечки...
причем в очень доступном и простом месте...
как-то дороговато...

hc2hunter писал(а):да уж... 3500 за то что открутят 6 болтиков и 2 гаечки...
причем в очень доступном и простом месте...
как-то дороговато...

Вот а я за шО

получается сделал диагностику электронных систем полного привода, деньги взяли, а причину не назвали. Но спорить не стал.

Я проверял датчики без ямы, донкрат под резиновый квадрат под карданом, открутил 4 болта крепления траверсы, правда забыл добавить что перед этим наехал колесами левой стороны на пеноблок, далее ключом на 22 откручиваешь по одному датчики, к ним ведут проводки с разъемов, по одному проводку к датчику, снимаешь их и по очереди проверяешь тестером на замыкание, если рабочий то при выдвинутое штоке пищит зуммер тестера, пальцем нажал на шток, зуммер прекратил пещать, таким способом нашел нерабочий и перебрал его;)

SmoAG писал(а):Я проверял датчики без ямы, донкрат под резиновый квадрат под карданом, открутил 4 болта крепления траверсы, правда забыл добавить что перед этим наехал колесами левой стороны на пеноблок, далее ключом на 22 откручиваешь по одному датчики, к ним ведут проводки с разъемов, по одному проводку к датчику, снимаешь их и по очереди проверяешь тестером на замыкание, если рабочий то при выдвинутое штоке пищит зуммер тестера, пальцем нажал на шток, зуммер прекратил пещать, таким способом нашел нерабочий и перебрал его;)

а датчики все одинаковые по характеристикам? или все разные? и это все можно проделать на земле с домкратом?

Ну покрайней мере 4 которые я снимал были одинаковы как 2 капли воды, отличие только в длине провода и цвете фишки, при желании можно заказать один, а провод потом сделать нужной длины, я все делал на земле

SmoAG писал(а):Ну покрайней мере 4 которые я снимал были одинаковы как 2 капли воды, отличие только в длине провода и цвете фишки, при желании можно заказать один, а провод потом сделать нужной длины, я все делал на земле

визуально то они может и одинаковые. Я имею ввиду сопротивление или еще какие-нибудь электрические характеристики, которые визуально не отличить.

Это просто концевой выключатель (размыкатель, замыкатель, отрубатор)

)))))))) отрубатор!

HiTEX писал(а):Это просто концевой выключатель (размыкатель, замыкатель, отрубатор)

т.е. я могу купить 5 шт одинаковых(самых дешевых) и установить их вместо штатных? А почему тогда у них разные каталожные номера?

разные длины проводков и цвет фишек, провода уложены таким способом что их длины хватает четко от датчика до кронштейна установки разьема. Если вам стало жалко 3500 за снятие траверсы и проверку датчиков, то знайте что аналогов в принципе нет только оргинал 1500 штука итого 7500 получится. купите один любой, а проводок потом удлините. так дешевле.
Ах да, нужно быть аккуратным, проводки нельзя перегибать, они могут отломится.