Pajero 4x4 Off-Road Club

Степан210391 писал(а): ↑21 авг 2024, 12:56 А ещё если кто знает какие провода с блока выходят на лампочку индикатор

Скорее всего, обрезан провод/дорожка в панели. Это проще всего.

Нет, в панельке дорожки проверил все четко просматриваются

А провода, разъёмов , что к панели идут , все целые?

С разъема целые провода а вот дальше когда они в общий жгут уходят я не могу проверить. Вот и спрашиваю откуда эти провода выходят изначально чтоб прозвонить их на разъёме. К сожалению это все на что хватает моих навыков.

алексей - Маленький Мук,
Лëх, я и сам устал уже...

Chumahod писал(а): ↑21 авг 2024, 13:05 Простым языком: замкнуть 6й контакт блока на массу, и забыть про датчик H/L навсегда.

Оооо, мне как раз это и надо было

Доброго времени суток! Давно смотрю никто не писал в эту тему, продали, наверное, своих спортов. А я все никак не хочу продавать, нравится он мне, надежный авто, а может просто сравнивать особо не с чем было, но суть не в этом. Читал тему неоднократно, причины какие могут быть примерно знаю. Раньше решал проблему заменой электромагнитных клапанов и все становилось ОК. В этот раз индикатор полного привода стал моргать на гребенке, что-то загудело и показалось, что немного запахло горелым, но это не точно, так как были уставшими и ехали долго, могло показаться. Купил клапана, поставил, завел и вроде как индикатор замерцал, хотел погаснуть, но нет, не погас, продолжил моргать. Подумал на некачественные клапана, купил другие, но чуда не произошло. Так и езжу с февраля 2025 года. Все упирается во время, которого катастрофически не хватает. Пишу это сообщение, потому что нет времени пробовать все способы решения вопроса. Пока не начались холода и дожди надо успеть дела закончить. Вообщем может у кого такое было, подскажите и вопрос закрою.
Раньше индикатор моргал постоянно, но с понижением ночной температуры (просто мое наблюдение,возможно никак не связано), индикатор стал моргать не всегда, но даже когда индикатор не моргает, через некоторое время загорается индикатор АВS. Причем я заметил, что даже когда индикатор включения переднего привода моргает, то индикатор ABS включается, когда начинаешь часто или резко притормаживать. Вот здесь 100 % наблюдение, так как весь август-сентябрь ездил по трассе по 300 км и если не притормаживать часто и резко не тормозить, то индикатор ABS не включается, просто моргает индикатор включения полного привода. Когда загорается индикатор ABS слышен счелчок в районе правой двери в стойке внизу, там я так понял находится реле. Сейчас если загорается индикатор ABS и включить полный привод 4H, то индикатор ABS гаснет, индикатор полного привода перестает моргать и горит постоянно как при отсутствии нареканий. Каждый раз когда загорается индикатор ABS его можно потушить включив режим 4H, при этом слышен характерный счелчок в районе правой двери. раньше, когда проблема была в клапанах, загоравшийся индикатор ABS нельзя было потушить таким способом. Может у кого были подобные симптомы, поделитесь решением вопроса. Я думаю на датчик раздатки, вот только какой из них? Да, не написал, что несмотря на моргание индикатора полного привода, полный привод работает и если включить режим 4H ничего не моргает, индикатор горит постоянно как положено. В режиме 2H индикатор может моргать, может мерцать, а может вообще не загораться, а потом загорается индикатор ABS.

Kazanez131 писал(а): ↑24 сен 2025, 20:29 Давно смотрю никто не писал в эту тему,

И по какому кругу нам писать одно и тоже? Уже не смешно даже...
Разжевана твоя неисправность самым подробнейшим образом, и не один раз.

Добрый день. И на этом спасибо! Значит дальше буду читать тему, а то дальше 30 страницы никак не мог дойти).
Я не спец в ремонтах, форум мне помогает установить проблему и решить ее своими силами. Иногда написаны сообщения так, что ничего не понятно о чем речь, потому что большинство активных собеседников спецы в ремонтах или диагностике и т.д. и понимают друг друга. Мне не всегда понятно о чем идет речь, изучать технические характеристики нет времени. Я зашел на форум, почитал, нашел проблему, купил ЗЧ и сам вылечил, потому что нет времени отдавать машину в СТО, да и СТО толковых нет. Форум читать посоветовал знакомый, когда я ему рассказал, что официалы с меня взяли кучу денег по норме/час, машина простояла 2 дня, а всего лишь надо было заменить электромагнитные клапана, а не звонить проводку АВС от морды до жопы, менять оба датчика на раздатке и т.д. После того как стал обращаться к форуму, много чего было сделано своими руками.

Все здравствуйте,подскажите кто нибудь сталкивался с ремонтом актуатора раздатки,митсуба л200 2021 года,двух штоковый

Алло! Модераторы! Удалите пожалуйста нахрен 4/5 бесполезных постов и флуда!

Подскажите пожалуйста! Как отсоединить эти две клеммы? Моргает передний привод, потом через несколько км загорается ANTI LOCK. Но машина едет нормально. Вчем вообще может быть причина?

Приветствую всех уважаемых форумчан! Никогда такого не было и вот опять: перестал включаться передний мост и зелёная лампа на приборной панели моргает, хотя обычно при включении моста светилась постоянно. Мотор 4d56 99л.с. механика. В чем может быть причина, куда лезть и что начинать смотреть? Прочитал что могут выйти из строя какие-то вакуумные клапана, но где их найти и как проверить? Буду признателен за советы. Здесь искал, но в теме 156 страниц и в основном про Монтеро но там автомат....

https://www.drive2.ru/l/1404001/
тут все разжевано по полочкам

Mickael50 писал(а): ↑15 янв 2026, 13:49 Здесь искал, но в теме 156 страниц и в основном про Монтеро но там автомат.

Это уже даже не смешно

Спасибо!