Pajero 4x4 Off-Road Club

Roman737 писал(а):Возвращаясь к теме использования ПТФ в качестве ДХО. На ветке соседей нашел
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=120
Идея понравилась тем, что человек коммутирует управляющие цепи, а не силовые. И минимальное вмешательство в проводку.
Вопрос собственно в том, насколько идентична проводка у нас и у НМПС. Есть хорошо разбирающиеся в электрике?

KRU писал(а):Поставил дхо, горят при включении D, в режиме Р не горят, отключаются при включении ближнего света . Цена 4 р.

Игорь68 писал(а):

KRU писал(а):Поставил дхо, горят при включении D, в режиме Р не горят, отключаются при включении ближнего света . Цена 4 р.

Подскажи,откуда брал сигнальчик о положении АКПП Р(паркинг)???Если можно по подробней.

KRU писал(а):Поставил дхо, горят при включении D, в режиме Р не горят, отключаются при включении ближнего света . Цена 4 р.

Pelmen's писал(а):

KRU писал(а):Поставил дхо, горят при включении D, в режиме Р не горят, отключаются при включении ближнего света . Цена 4 р.

Симпотично, себе такие хочу!
4тр - это без установки? Где купить? Где устанавливали? или сами в гараже?
Спасибо.

Игорь68 писал(а):Уважаемые со клубники просьба откликнутся всех кто в курсе. Вопрос такой, имею установленное на мой паджеро реле РХО-22,хотел сделать его отключение не через сигнал от ручника а от АКПП в положении Р (паркинг).Где ближе к моторному отсеку взять этот сигнальчик и как??[img]

РХО-22(Схема).jpeg

[/img]

OlegGar писал(а):

Игорь68 писал(а):Уважаемые со клубники просьба откликнутся всех кто в курсе. Вопрос такой, имею установленное на мой паджеро реле РХО-22,хотел сделать его отключение не через сигнал от ручника а от АКПП в положении Р (паркинг).Где ближе к моторному отсеку взять этот сигнальчик и как??[img]

РХО-22(Схема).jpeg

[/img]

Единственно где я нашел по схеме, это в жгуте идущем к эбу, в ногах переднего пассажира. И то там +.
А спросил про подкапотное пространство, так меня тапками закидали.

Astr писал(а):

DVostok писал(а):Что то я не понял,можно разжувать?

В каком месте не понятно?

1. Покупаем РХО-20M (управление по +) тут или 22 (управление по + и -)
2.
Берем четыре провода, желательно три из них 1.5 мм сечением, управляющий можно тоньше.
3. Открываем коробку предохранителей и реле под капотом.
4. 4 контакт РХО тянем под любую массу, я протянул под болт который держит эту самую коробку.
5. 6 контакт РХО за предохранитель №8 (серый предохранитель 25 А дальняя сторона от переда машины) Это розетка багажника. За предохранителем получается защита дополнительная. Думаю вряд ли кто то будет использовать розетку багажника и ДРЛ совместно. А если и будет то ДРЛ выключается тремя морганиями.
6. 5 контакт РХО под ногу предохранителя 27 или 28 (10 А сторона ближняя к крылу)
7. 1 контакт РХО под ногу 25 или 26 (20А зеленый предохранитель дальняя сторона от крыла.) Это ближний свет. Если сунуть под габбариты 24,23 пред., то ДРЛ будут гаснуть при включении габаритов.
Укладываем там же реле и закрываем все крышкой.

Можно еще от РХО протянуть провод на датчик уровня тормозной жидкости, тогда при постановке на ручник они тоже будут гаснуть.

Ну и уж если совсем сильное желание, то можно от 7 контакта РХО протянуть диодик контрольный.

asvaran писал(а):можно ли использовать ДХО за городом?

bulasan писал(а):В Казахстане - нужно. Именно за городом стаи жадных ЖолПолов (Гайцов) пасутся на ниве ДХО

bulasan писал(а):

asvaran писал(а):можно ли использовать ДХО за городом?

В Казахстане - нужно. Именно за городом стаи жадных ЖолПолов (Гайцов) пасутся на ниве ДХО.