Pajero 4x4 Off-Road Club

Можно два диода. Красный работает, зелёный выключено и цепь цела

NIGGER писал(а):

Можно два диода. Красный работает, зелёный выключено и цепь цела

а можно один двухцветный

SNOOPER писал(а):

asferrum писал(а): а вот проконтролировать индикацией светодиода или лампочки в кнопке(или рядом с ней) целостность спирали на Номаконе,или включение мотора Помпы будет уже сложнее.

С чего бы вдруг?
Как два пальца. Светодиод и у него масса через нагрузку. Просто состояние будет обратное на включении не горит, выключено горит. Можно два диода. Красный работает, зелёный выключено и цепь цела

atas80 писал(а):Слухайте, а никто не видал в продаже проточный подогреватель тосольный 12 вольт ?

Дрозд писал(а):вот поставил себе,не получилось как на фото ранее т.к. посередине над клапанной крышкой троса акселератора в коробочке стоят.

bmpeshnik писал(а):

Дрозд писал(а):вот поставил себе,не получилось как на фото ранее т.к. посередине над клапанной крышкой троса акселератора в коробочке стоят.

поставь вниз(я ставил на болт который щуп масляной к блоку крепит)!!!

bmpeshnik писал(а):у меня вот так сделано и нигде не чему не мешает и шлангов меньше!!!!

aland писал(а):итак,для начала дорабатываем передний радиатор кондея.снимаем бардачёк,откручиваем трубки которые идут к радиатору откручиваем короб в котором стоит радиатор,вытаскиваем радиатор из короба и короб ставим на место.это для того чтобы и машина ездила и радиатор можно не спеша доработать.берём дрель и круглый напильник.разбираем подвод трубок к радиатору и обнаруживаем что одно отверстие толстое а другое тоненькое.дрелью исправляем ситуацию и напильником делаем всё красиво.теперь подгояем трубочки которые надо приварить.два окурка на которые будут одеваться шланги на место куда прикручивались трубки кондея.и одна г образная вместо тонкой трубки.я использовал теже трубки кондея которые под днищем идут.ищем человека которые паяет алюминий-я нашёл в конторе где ремонтируют рефки,обясняем что хотим и вуаля-готово.вкорячиваем всё на место.закупаем шланги,хомуты,тройники. подсоеденял все паралельно.доливаем антифриз и понимаем что задний радиатор кондея не греет,завоздушен.пережимаем шланг передней печки,и кружок вокруг гаражей.и вот оно,баунти.разблокируем переднюю печку,всё включаем и радуемся ташкенту.

bmpeshnik писал(а):Т.к задней печки у меня нет,решил сделать "САМОПАЛЬНУЮ",(пока проэкт,за рисунок сильно не ругайте),приобрёл радиатор отопителя от восьмёрки,два винтилятора от охлаждения ПК! короб собираюсь делать из ДСП(нашёл дверку от шифонера),внутри планирую обклеить "Стизолом",шланги протяну по салону(дыры остались от подвода кондея),вообщем довольно бюджетная печка и маленькими габаритами(300*180*80мм),установить собираюсь за подлокотником,чтобы дул на тех кто едет сзади ,только одна проблема не даёт покоя,как сделать регулировку направления воздуха!!!!!

Daddy писал(а):

bmpeshnik писал(а):Т.к задней печки у меня нет,решил сделать "САМОПАЛЬНУЮ",(пока проэкт,за рисунок сильно не ругайте),приобрёл радиатор отопителя от восьмёрки,два винтилятора от охлаждения ПК! короб собираюсь делать из ДСП(нашёл дверку от шифонера),внутри планирую обклеить "Стизолом",шланги протяну по салону(дыры остались от подвода кондея),вообщем довольно бюджетная печка и маленькими габаритами(300*180*80мм),установить собираюсь за подлокотником,чтобы дул на тех кто едет сзади ,только одна проблема не даёт покоя,как сделать регулировку направления воздуха!!!!!

2 вопроса: Шланги где именно по салону? И не будет ли она мешать ногам пассажиров?