Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. У меря в комплектации инстайл отключается кнопкой под рулем справа!

При включении 4HLL отключаются все приблуды и выползаешь из любого дерьма. Читай руководство по эксплуатации, а вообще "антибуксовка" штука не плохая, просто надо знать при каких условиях срабатывает. Кнопка полностью не отключает.

Э-э-э-э, друзья! ( Все же мы добили Хеннеси), про кнопку я читал исчо летом, кады на песку буксовал. Ни черта она не помогает, не отключает полностью. Трещит, зараза. Хде предохранитель-то вынуть можно и какой, вот о чем я вас, умных людей спрашиваю. А потом- в зад его вставить, штобы не нарушать отчетность. (Простите за орфографию. Это не я. Это Хеннеси. Может буторенный? А может 400 грамм на нос?). Но. если по трезвому - дайте совет, а то я в этих схемах - ....гуманитарий, мягко говоря.
Ведь вы же знаете, уверен. В понедельник - жду ответа.
С УВАЖЕНИЕМ ко всем вам и любому мнению.
P.S. Господа! Вы все - классные парни!
И Хеннеси ( не буторенный) - тоже.

Б-АЙКЕР писал(а):solo190580 , мне интересна тема про покрытие жидким стеклом. Пару слов, если можно и как наносится? Любитель по лесу ездить, ветками сечет ЛКП сильно. Можно ли самому наносить? Спасибо заранее.

стоимость комплекта Жидкого стекла:
-комплект для очистки кузова (брать его нужно, не рекомендую искать альтернативу)
-само Жидкое стекло, на нашу машину надо брать самую большую упаковку 140 мл, у меня осталась четверть от этого объема. в сервисах, предлагающих подобную полировку стоимостью 15000 эту самую упаковку 140 мл растягивают на 3 машины типа пассат.
технология проста: отмываешь машину тщательнейшим образом. я вечером отмыл все хорошенько. на ночь оставил в гараже высыхать. утром пришел, весь кузов прошелся обезжиривателем! (не растворителем), таким образом стер микроточки битума и тд, убедился что машина чистая. взял бутылек с абразивной пастой из комплекта для очистки кузова и с помощью шлиф. машинки с самым нежным кругом неспешно отполировал весь кузов (капот, крылья, пер бампер, двери, стойки, зад бампер, зад дверь, в конце силы остались и на крышу, я рекомендую крышу полировать после капота, а можно и вообще в первую очередь, а то с нее чуток может лететь при работе шлиф машинки, потом капот оттирать и тд лишняя работа) инструкция что и как тереть там прилагается на рус языке. у меня на этап работы со шлиф машинкой ушло около 3,5 часов может больше. дальше самое приятное и легкое.
да на этом этапе важно оценить ЛКП на глаз, малейшие разводы надо устранять иначе как зальете стеклом так и будет до тех пор пока покрытие не сработается.
дальше берете собственно комплект стекла, там большой пузырек и маленький, я разводил четвертями в баночке из под дет. питания, оч удобно, горлышко банки как раз подходит под губку в комплекте. смешиваете жидкости и наносите на весь капот, надо ждать мин 10-15 до тех пор пока стекло якобы схватилось-характерный матовый налет как при простой полировке, чтобы время не терять я рекомендую нанес на капот, подождал минут 10, наноси на всю крышу, пока будешь полировать капот, крыша подойдет по времени и тд. процесс полировки простой, сначала одной тряпочкой как бы растираешь равномерно, а потом уже второй тряпкой, проводишь 2-3 раза сразу видишь разницу, покрытие горит идеально! ну надо видеть. собственно все.
комплект стекла и очистителя стоит около 2900, я беру здесь, можете не мониторить цены, тут самые дешевые http://www.premiumoil.ru/catalogue/Will ... ass-Guard/
для ваших условий лес, ветки и тд как раз оно и надо. почувствуй разницу называется. при таком раскладе думаю можно потолще слой класть на двери и крылья.

Алекандр36 писал(а):... В понедельник - жду ответа....И Хеннеси ( не буторенный) - тоже.

Мы тут.... Парни вы.... Пока отдыхаю, вы пока тут попишите. Отдохну- почитаю
Звучит как то так.

solo190580 , спасибо за подробную инструкцию, сбросил в свою библиотеку.

Всем Здравствуйте! Уже месяц читаю сообщения на данном форуме. Тестил Паджеро спорт дизель и Паджеро 4, последний понравился больше! Заказал себе у официала П 4, 3 л., Инстайл. Жду. Сразу несколько вопросов форумчанам:
1. Неужто так много заморочек в данном Авто?
2. Какой год выпуска брать? (в феврале только 2011, 2012 начинают продавать с конца марта).
3. Как защитить авто от угона (эффективно и без заморочек типа спутника)?
Всем заранее благодарен!

1. Не больше, чем в других.... и марках тоже
2. Есть такая тема, читайте.
3. Никак, кроме каски и эксклюзивного вмешательства в электронику

Раиль писал(а):Всем Здравствуйте! Уже месяц читаю сообщения на данном форуме. Тестил Паджеро спорт дизель и Паджеро 4, последний понравился больше! Заказал себе у официала П 4, 3 л., Инстайл. Жду. Сразу несколько вопросов форумчанам:
1. Неужто так много заморочек в данном Авто?
2. Какой год выпуска брать? (в феврале только 2011, 2012 начинают продавать с конца марта).
3. Как защитить авто от угона (эффективно и без заморочек типа спутника)?
Всем заранее благодарен!

1. Согласен с DenVer.
2. ИМХО - 11 покрасивей будет, но без алюминиевых педалек.
3. Сигналка с обратной связью, иммобилайзер, замок на капот, и блокировка на руль( Гарант блок люкс), до кучи - КАСКО и спите спокойно.

Раиль писал(а):
Всем Здравствуйте! Уже месяц читаю сообщения на данном форуме. Тестил Паджеро спорт дизель и Паджеро 4, последний понравился больше! Заказал себе у официала П 4, 3 л., Инстайл. Жду. Сразу несколько вопросов форумчанам:

3. Как защитить авто от угона (эффективно и без заморочек типа спутника)?
Всем заранее благодарен!
___________________________________________________________________________
Первые два вопроса риторические ,а по вопросу №3 после долгого анализа и бесед со спецами пришел к выводу, что к штатному иммобилайзеру Мицу добавить "Блэг-Баг" последнего выпуска с беспроводным силовым реле блокировки и GPS-GSM маяк http://www.a-pik.ru/catalog/monitoring/StarLine-M11 . У меня такая начинка.
"Блэг-Баг" настроить чтобы он блокировал авто через 20-30 м\п, для того, чтобы в Маяке М-11 сработал датчик движения и через 5 сек. на вашей мобиле тревожный сигнал и вы уже решаете по ситуации свои действия.

pasha714 писал(а):

Раиль писал(а):Всем Здравствуйте! Уже месяц читаю сообщения на данном форуме. Тестил Паджеро спорт дизель и Паджеро 4, последний понравился больше! Заказал себе у официала П 4, 3 л., Инстайл. Жду. Сразу несколько вопросов форумчанам:
1. Неужто так много заморочек в данном Авто?
2. Какой год выпуска брать? (в феврале только 2011, 2012 начинают продавать с конца марта).
3. Как защитить авто от угона (эффективно и без заморочек типа спутника)?
Всем заранее благодарен!

1. Согласен с DenVer.
2. ИМХО - 11 покрасивей будет, но без алюминиевых педалек.
3. Сигналка с обратной связью, иммобилайзер, замок на капот, и блокировка на руль( Гарант блок люкс), до кучи - КАСКО и спите спокойно.

1. 225 листов думаю хватит чтобы понять почти все замеченные заморочки. Но все решается, было бы деньги и желание
2. сам решай, мне вот пофигу было, все равно рестайлы идут
3. без заморочек-гараж и не выезжать никогда. По-существу - согласен с pasha 714. Гарант обязательно (ИМХО) и два замка на капот (капот здоровый, одного мало).
Насчет сигналки - байкер описал все верно. GSM классная тема-всегда знаешь где тачка (координаты присылаются), что с ней творится и тепе. Плюс завести можно с мобилы (автозапуск, надо тока понять где третий ключ вшить можно, не берутся умельцы в южном порту)

vasyamba писал :
Насчет сигналки - байкер описал все верно. GSM классная тема-всегда знаешь где тачка (координаты присылаются), что с ней творится и тепе. Плюс завести можно с мобилы (автозапуск, надо тока понять где третий ключ вшить можно, не берутся умельцы в южном порту)
_________________________________________________________________
Автозапуск на Маяке М11+ свободно через управляемый выход (200 мамп) через силовое реле, но тогда обходишь иммобилайзер, соответственно защищенность ухудшается (хотя Мицевские ИММО ругают за простоту), да и плату расширения цеплять надо (на фото рядом) а это опять же скрытность ухудшается , сканируется быстрей. Основная фишка этой штуки в том, что она почти всегда молчит и ее разными сканерами не засечешь, да и когда SMS отправляет только по команде или по графику с твоей мобилы.
Ну тут каждый решает сам.

Lebed писал.
Ну, уж и разобиделся!!! Читаю некоторые перепалки, так впечатление, что на завод в понедельник на маршрутке (причем в "Пазике", по наблюдениям, к счастью оч. редким, в Пазиках народ злее) еду с утра. А уж я-то - пример толерантности и корректности, а Lebed? Ну уж если Вы такой ранимый - Pardone mua!А про предохранитель-то никто и не написал. Ну да и ладно, разберемся без поклонов.
Всем доброго дня.

Спасибо всем ответившим на мои вопросы! Буду ставить сигналку с обратной связью но без автозапуска (чип или ключ в салоне - штатный иммоб. бесполезен), и мех. блок. руля -надеюсь за это с гарантии не слечу?

А я вот себе с автозапуском-то и поставил в свое время. Не знаю, как это отразится на гарантии, тем более, что не у этих живоглотов ставил, а у умельца, но очень доволен этой буржуйской штучкой!!!
Зимой - в теплышко садишься, летом - уже в холодочек! Полезная штука, да и время экономит. Издалека запустишь и уже на стояку пришел - газу и поехал. Вообще из кабинета, через напротив стоящее здание "схватывает". Я, как-то больше о комфорте думал. А безопасность...,а КАСКО на что?

У меня тоже стоит с автозапуском, на МОНТЕРЕ III тоже был автозапуск, очень нравится. Предпочитаю старлайн А9, но на АКПП поставил блокировку. Сейчас заказал старлайн М11, думаю штука не плохая..

Закрываем Санту Барбару.
Считаю, что тема себя исчерпала.