Коротыш с 3.5 литровым сердцем.

[малапий]

Продай мне модульную оптику! Раз уж снял!

[Дима 715]

Зато какой вид.

Вид был в таком варианте:

[Дима 715]

Продай мне модульную оптику! Раз уж снял!

Их надо дорабатывать)))). Я их так и не доделал(((

[малапий]

Будет чем заняться,тихими зимними вечерами!

[Дима 715]

малапий,

Бюджет данных фар на данный момент:
1-сами фары, купленные б.у. 5000р+800р за пересыл.
2-новые модули Hella d90мм - 1BL 008 193-007 8000р пара
3-Заглушка для модулей D90 мм 9GH 152 654-007 500р пара
4-два корректора-3000р
.....

[Дима 715]

всех с наступившим!!!!

Заезжал вчера в сервис по переварке и покраске...
Итог:
переварка 200
Покраска 120
Ещё 50 закладываю на непредвиденное

В конце майских праздников я должен пригнать: Кузов на новой раме, вместо подушек-металические шайбы по размеру как оригинальные подушки, должна быть с рулём и стояночным тормозом.
Срок май-август.
Пока думаю насчёт целесообразности отпесочить кузов....

[Дима 715]

Оформил мааааленький заказик:

Mitsubishi MB633870 Сайлентблок нижнего рычага передней подвески задний 2шт х 1861р = 3 722р
Mitsubishi MB857840 Ремкомплект переднего суппорта 2шт х 726р = 1 452р
Mitsubishi MR313904 Подушка рамы центральная 4шт х 1222р = 4888р
Итого: 10062р

[Aleksej2000]

Пока думаю насчёт целесообразности отпесочить кузов....

Есть ржа?

[Дима 715]

Есть ржа?

Конечно!!!

[Sergey57]

От кузова уже ничего не осталось ,зачем этот мазохизм за такие деньги? Он после переварки особенно лучше не станет. За те же 200 можно живой кузов купить и перекинуть руль.. Помню ,это уже говорили раньше. Или у самурая нет цели ,есть только путь?))

[Дима 715]

От кузова уже ничего не осталось ,зачем этот мазохизм за такие деньги? Он после переварки особенно лучше не станет. За те же 200 можно живой кузов купить и перекинуть руль.. Помню ,это уже говорили раньше. Или у самурая нет цели ,есть только путь?))

Не хочу никак задеть местных умельцев... Наоборот уважаю тех, кто может что-то делать своими руками.
Теперь по сути...
Ведь намного проще притащить с Владивостока раму, переварить 2 кронштейна и ездить. А тут чего-то рамы всё варят, варят, варят.... перекинули раму единицы.
Ведь намного проще притащить из Владивостока кузов пруля, переделать на левый руль и ездить. А тут чего-то всё варят, варят, варят... переделали единицы.
Выходит что не всё так просто?????
Или у всех тоже:

у самурая нет цели ,есть только путь?))

[Aleksej2000]

Конечно

Просто мне приходилось первую свою машину пескоструить по рже. Ржа была почти нигде сквозная. И пескоструил я сам лично, мелким песком и малым давлением, очень нежно. И знаешь, срезАло ржу и если и был под низом металл живой, оставалась реально конфетная фольга. А где проржавленно, пробивало сразу дыру.
Я предпалагаю, что весь кузов под пескоструйную обработку- работы нажимаешь много после этой обработки.
И да: не знаю, как у вас, у нас влажно. Обработал и не закрыл сразу грунтом- на следующий день покрывается рыжим налетом. Как весь кузов сразу после обработки закрыть от влаги - не представляю.

[Sergey57]

Ведь намного проще притащить из Владивостока кузов пруля, переделать на левый руль и ездить.

Все верно. И будет около идеальный кузов без этих заплаток.
С рамой все несколько сложнее , потому и не перекидывают , особенно если старый ВИН цел.
Да, Вы и сами в курсе.

[Дима 715]

Sergey57,

Сергей, в моём случае переварка кузова и замена рамы оставляет машину в легальном поле. Номер рамы по докам отсутствует. И всплыть это может только при регистрации. Перенос руля сложнее, переклёпка таблички еще сложнее.
И опять те же заплатки)))!

[Sergey57]

Перенос руля сложнее, переклёпка таблички еще сложнее.

Ничего сложного вроде , заклепки как запчасть уже существуют, если не ошибаюсь.
Гайцы от наших уазиков отворачиваются, в нашей полосе естественно , дабы не смущать владельца вниманием))
На ДВ может и прошареные.
Я не оппонирую , если что. Просто слежу за Вашей машиной, тк большая работа проведена.
У самого такая только рест.

[Дима 715]

Просто слежу за Вашей машиной, тк большая работа проведена.

Последнее время меня чуток затормозила покупка участка и строительство))). Но процесс идёт, и не заброшен)))

Сегодня разложил все запчасти, что были куплены за последнее время. Честно, стал забывать что уже есть, а что надо ещё заказать))).


Жипер отправил мне задние рычаги.










Заказал со всеми болтиками. Главное условие, что бы было хорошее состояние в местах крепления к раме. Поскольку сайленты всё равно перепрессовывать на новый оригинал.

Продолжение следует!

[SPD]

Сегодня разложил все запчасти, что были куплены за последнее время. Честно, стал забывать что уже есть, а что надо ещё заказать))).

А передние подушки кузов рама где?

[Дима 715]

А передние подушки кузов рама где?

Всё на фото)))). Все 4 ряда!!!

Передних подушек было 2 вида. до 97 года, и после...
У меня дорест с сложными подушками, раму купил рест с простыми подушками.. Соответственно подушки должны быть подходящие для рамы...

[Дима 715]

Оплатил сегодня Жиперу:
1-Передний бампер дорест под расширение с форсунками кронштейнами крепления и всем крепежом.
2-Задний бампер дорест под расширение с кронштейнами и крепежом
3-Тягу Панара с крепежом.

[Дима 715]

Друзья, всем привет.
Походу и меня постигла известная проблема с прогревочными оборотами. Их просто нет. Пробег сейчас 359826км. Родной. Чек не горит! ДПДЗ выставлен по мануалу

Чуток предыстории:
Капался в заказ-нарядах бывшего владельца. Очень часто попадала фраза чистка РХХ. Уж не знаю, что они там чистили.
1- в общем родной РХХ продержался 357000 км. Умерла механическая часть. сопротивление в катушках 30 ом. Но конус крутится отдельно от магнита.
Последний год были проблемы с ХХ, с прогревочными. Несколько раз делал обучение ХХ строго по мануалу. После все приходило в норму, потом опять. Но при вращении руля, хх поднимался.
Стоимость нового конечно заставляет задуматься из чего он сделан.

2-На Али заказал РХХ. Приехал. К внешнему виду вопросов нет. прозваниваю катушки: 1-30 Ом, 2-30 Ом, 3-30 Ом, 4-39 Ом. Формально вроде как в допуске, но разброс в 30 % напрягает.
Обучение ХХ не пройдено. Прогревочных нет. После пуска мотора приходится педалью держать обороты пару минут. Потом прекрасно мотор дальше греется на стандартном ХХ. На вращение рулем обороты ХХ не реагируют.

3- серия, не заключиельная.
Попался мне на фарпосте РХХ, оригинал. 2500р+350р доставка.
первым делом проверяю вращается ли шток вокруг оси. Угол не большой.
Мерю сопротивление катушек-все четыре по 40 ом. Установил--завёл. на улице -8, прогревочные 1400. Я рад. Но не долго! По мере прогрева обороты не падают и при полностью прогретом моторе ХХ 1500 оборотов. Попробовал уменьшить обороты байпасным винтом. Полностью закрутил, но всё равно 1250.
За целый день и почти 100 км пробега обороты так и остались на прежнем уровне…

Сегодня пошёл глянут что и как.
Завёлся на 1000. по мере прогрева обороты поднялись до 1250. Понятно...

Снимаю РХХ, разбираю. всё вроде пристойно, подшипники крутятся без заеданий, магнит вращается плавно, шток двигается. Приехали........
Методом проб и подгонок путём неоднократной подстройки байпасного винта и регулировки выступания штока выставил положенные обороты. Пробую подключить старый РХХ на работающем двигателе, прошу помошника глянуть есть ли признаки жизни. Ни при запуске, ни при вращении руля РХХ не шевелится.
Поставил свой старый, родной РХХ-ситуация та же......

Хэппи-энд: Эбу не управляет РХХ.
Друзья, куда копать???