Pajero 4x4 Off-Road Club

Извините, но это ппц, прочитал все 23 страницы, но так и не выбрал какое масло лить, сколько людей столько и мнений, хочу залить одной марки и в двигатель тоже, стоимость не играет роли, так что заливать:
Думаю Mobil, но какой вязкости?
1. Перед
2. Зад
3. Раздатка
4. Двигатель
ПОМОГИТЕ!!!!!!

goodfritzz писал(а):Извините, но это ппц, прочитал все 23 страницы, но так и не выбрал какое масло лить, сколько людей столько и мнений, хочу залить одной марки и в двигатель тоже, стоимость не играет роли, так что заливать:
Думаю Mobil, но какой вязкости?
1. Перед
2. Зад
3. Раздатка
4. Двигатель
ПОМОГИТЕ!!!!!!

Зачем спрашивать? тебе снова тоже самое скажут что уже написано, я вот например Castrol лью везде кроме движителя.

Kostya_P писал(а):

goodfritzz писал(а):Извините, но это ппц, прочитал все 23 страницы, но так и не выбрал какое масло лить, сколько людей столько и мнений, хочу залить одной марки и в двигатель тоже, стоимость не играет роли, так что заливать:
Думаю Mobil, но какой вязкости?
1. Перед
2. Зад
3. Раздатка
4. Двигатель
ПОМОГИТЕ!!!!!!

Зачем спрашивать? тебе снова тоже самое скажут что уже написано, я вот например Castrol лью везде кроме движителя.

А много ты на нем проехал?

мало, ща 55 тыщ на одометре

Также лью Castrol в мосты, раздатку и механическую КПП.
В двигатель - Neste Turbo Super 5W-30 (купил 20л канистру на 3 года)

ОК, все буду лить Кастрол, всем спс))) Neste Turbo Super 5W-30 как зимой себя показало?

Kostya_P писал(а):(купил 20л канистру на 3 года)

Не лучший вариант. Все производители рекомендуют использовать масло в течении года после вскрытия канистры. Иначе оно окисляется и теряет свои свойства. Отсюда и требование дилеров проводить ТО раз в год при малых пробегах.

Ю.И.С. писал(а):

Kostya_P писал(а):(купил 20л канистру на 3 года)

Не лучший вариант. Все производители рекомендуют использовать масло в течении года после вскрытия канистры. Иначе оно окисляется и теряет свои свойства. Отсюда и требование дилеров проводить ТО раз в год при малых пробегах.

Чушь дикая

goodfritzz писал(а):ОК, все буду лить Кастрол, всем спс))) Neste Turbo Super 5W-30 как зимой себя показало?

Нормальное масло для двигателя для зимних условий (только показалось что двигатель с ним немного шумнее работает, ИМХО) . Беру в двадцатках у проверенного источника - так дешевле, уже вторая канистра кончается (не успевает испортиться ). У меня вообще везде Neste, кроме АКП - там Петро Канада.

Я конечно понимаю, что тема замученная,но прошу прощение. Решил поменять масло в мостах и в раздатке. Можно залить в раздатку и в мост вот это масло Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 APi GL- 4/ APi GL- 5/APi MT-1. Или надо разное ???

разрешённые допуски есть, если не хочешь греть мозг - лей и не парься
тоже вдумчиво читал две темы про масла в трансмиссию, для себя решил лить "раздельно", тем более у того же кастрола всё для этого есть

Vovan20393 писал(а):Я конечно понимаю, что тема замученная,но прошу прощение. Решил поменять масло в мостах и в раздатке. Можно залить в раздатку и в мост вот это масло Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 APi GL- 4/ APi GL- 5/APi MT-1. Или надо разное ???

Почему не пользуемся факом? Все доступно расписано и ничего замученного
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 22&t=83611

Спасибо большое,все конечно понятно.Но выбор масел огромный,и хочется прийти к одному мнению что лучше залить.

Vovan20393 писал(а):Спасибо большое,все конечно понятно.Но выбор масел огромный,и хочется прийти к одному мнению что лучше залить.

Дело вкуса, лью кастрюлю, ЖиЛ 5 в редуктора ЖиЛ 4 раздатка

Наверно к этому и приду. Универсальности нет(((

Vovan20393 писал(а):Спасибо большое,все конечно понятно.Но выбор масел огромный,и хочется прийти к одному мнению что лучше залить.

На вкус и цвет все фломастеры разные. Единого мнения не будет, у каждого свой мозг, а не один на всех.

Добрый вечер.подскажите пожалуйста,тему читал ,но...в каком положении все же смотреть уровень масла в заднем мосту?на подьемнике или на стоячей авто? И какой он должен быт? Был у дилера ,на вывешенной машине проверили уровень масла в заднем мосту ,уровень был ниже пробки примерно она 1-1.5см.

Данчик писал(а):Добрый вечер.подскажите пожалуйста,тему читал ,но...в каком положении все же смотреть уровень масла в заднем мосту?на подьемнике или на стоячей авто? И какой он должен быт? Был у дилера ,на вывешенной машине проверили уровень масла в заднем мосту ,уровень был ниже пробки примерно она 1-1.5см.

На вывешенной по кромку должен быть. На стоящей, чуть пониже.

Получилось на стоячей см 2-3 от кромки...

В выходные сменил масла в переднем и заднем мосту и в раздатке. Спереди и сзади до кромки заливной пробки недолив с завода был 3-4 см. в раздатке 1 см всего. Везде залил по самую кромку заливной пробки на стоячей машине. Крестовины прошприцевали заодно - в них как оказалось было очень, очень мало смазки. Пробег всего 2300км масло GL4 и GL5 из фака теперь можно спокойно кататься. Через годик для контроля можно будет повторить замену - заодно и об катаются редуктора. Стружка была везде но мало.