Pajero 4x4 Off-Road Club

Как я понимаю у вас на 2WD мигает подключение переднего моста? и кардан не крутиться от руки на заведенной машине?

SmoAG писал(а):Как я понимаю у вас на 2WD мигает подключение переднего моста? и кардан не крутиться от руки на заведенной машине?

нет вы не так меня поняли. При подключении полного привода (любого режима) мигает передний мост, как при подключении переднего моста. Только после подключения индикация должна гореть постоянно, а у меня продолжает мигать как буд-то передок не подключился , НО он подключается и работает нормально. При этом режимы работают корректно. При переключении в 4HLc раздатка горит нормально, а передний мост продолжает мигать также и в режиме 4LLc. При переключении на задний привод ничего не мигает. Светится индикация только заднего привода, как и должно быть.

значит у Вас проблема в датчике B либо датчике оборотов кардана, но судя по тому что проблема с миганием когда вы стоите, то датчик оборотов условно можно откинуть.
Тяжело обьяснить логику работы БУ, но вероятно он не видит изменения сигнала от датчика включения 4 WD (тот что В) поэтому индикация мигает. а вот включение у нас происходит механически не зависимо от индикации.
раньше, когда раздатки были механические, Вы бы рукой переключали тягу которая идет в раздатку, но в новых машинах нам решили упростить работу, и тот большой набалдажник выбора режима это муляж, который только дает Вам ощущение что Вы что то переключаете, там плата чуть иеньше спичечного коробка по которой бегает ползунок, замыкая один из 4 контактов. а вот силовое реле с мотором уже перемезает вилку выбора, которая механически как по старинке замыкает шестерни.
и для красоты Вам нарисовали картинку с 4 колесиками, которые гаснут и загораются ввиду вашего выбора. но что бы эта индикация не была такой уж элюзией есть эти 5 датчиков на раздатке + 1 датчик на мосте,
так вот для индикация 2 wd логика короткая: датчик А замкнут, датчик В разомкнут, горят 2 задних колеса
4wd датчик А разомкнут, датчик В замкнут, датчик моста замкнут, включается в работу датчик оборотов переднего кардана, соленойды управления меняют направление потока вакума и тд .....
Так вот если в этой логике включения 4 wd будет другая последовательность либо не будет сигнала от датчиков, должно что то замигать

SmoAG Эту "логику" сам придумал, или кто подсказал?


ПС Давай уж договоримся?!
Ты под своим бредом будешь подписываться ИМХО, или автора указывать.
Ок?!

ok! и знаю, что там многим все сложнее, но принцип работы именно такой, ЭБУ раздатки в любом положении берет данные от всех датчиков и нарущение в проводке приведет к ложному срабатавынию, но в остальном все как то так

Пообщался сегодня с электриками из Мек1 сказали, что 90% это датчик , который находится в переднем мосту. У товарища sokol
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... ile&u=3496 быта точно такая же проблема и он ее решил заменой этого датчика. На выходных займусь. Всем спасибо за дельные советы

alex2x2 писал(а):Пообщался сегодня с электриками из Мек1 сказали, что 90% это датчик , который находится в переднем мосту. У товарища sokol
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... ile&u=3496 быта точно такая же проблема и он ее решил заменой этого датчика. На выходных займусь. Всем спасибо за дельные советы

мне замена датчика на переднем мосту не помогла, копаю дальше

zmey28 писал(а):

alex2x2 писал(а):Пообщался сегодня с электриками из Мек1 сказали, что 90% это датчик , который находится в переднем мосту. У товарища sokol
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... ile&u=3496 быта точно такая же проблема и он ее решил заменой этого датчика. На выходных займусь. Всем спасибо за дельные советы

мне замена датчика на переднем мосту не помогла, копаю дальше

я сегодня снимал датчик на переднем мосту. Пытался замкнуть его и проверить вольтметром, ничего не показывало буд-то нет цепи. Склоняюсь к тому, что датчик умер.

alex2x2 писал(а):

zmey28 писал(а):

alex2x2 писал(а):Пообщался сегодня с электриками из Мек1 сказали, что 90% это датчик , который находится в переднем мосту. У товарища sokol
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... ile&u=3496 быта точно такая же проблема и он ее решил заменой этого датчика. На выходных займусь. Всем спасибо за дельные советы

мне замена датчика на переднем мосту не помогла, копаю дальше

я сегодня снимал датчик на переднем мосту. Пытался замкнуть его и проверить вольтметром, ничего не показывало буд-то нет цепи. Склоняюсь к тому, что датчик умер.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=660
вот тут тоже истину ищу. вчера заехал к официалам помочь не смогли

Поменял датчик переднего моста на новый. Проблема мгновенно ушла. Теперь все нормально.

Добрый день. Имею Паджеро 3 3.2 дизель 2002 года. Не горят лампы заднего привода. При включении полного-загораются лампы переднего привода, а задние также не горят. Лампы целы, приборка в норме (при подаче 12В лампочки задних колёс загораются), разъёмы датчиков пробрызгал контактной смазкой-по виду блестят как новые, проводку к датчикам продёрнул-цела, пневмоклапана рабочие...Из-за чего может быть ещё эта беда? Или опускать раздатку и проверять (звонить-мерять) датчики?

Вряд ли виноваты датчики, если не горят лампочки задних колес...
Они горят вообще всегда, им пофиг на любые режимы раздатки.
Мне кажется, дело все ж где-то в приборке...

Denis2011 писал(а):Добрый день. Имею Паджеро 3 3.2 дизель 2002 года. Не горят лампы заднего привода. При включении полного-загораются лампы переднего привода, а задние также не горят. Лампы целы, приборка в норме (при подаче 12В лампочки задних колёс загораются), разъёмы датчиков пробрызгал контактной смазкой-по виду блестят как новые, проводку к датчикам продёрнул-цела, пневмоклапана рабочие...Из-за чего может быть ещё эта беда? Или опускать раздатку и проверять (звонить-мерять) датчики?

Согласен с предыдущим сообщением. Поставь для проверки рабочую приборку.

hc2hunter писал(а):Вряд ли виноваты датчики, если не горят лампочки задних колес...
Они горят вообще всегда, им пофиг на любые режимы раздатки.
Мне кажется, дело все ж где-то в приборке...

Вот на Спорте2 раздатка переключается рычагом, механически. Так вот если ооооочень медленно переводить рычаг из 4HLc в 4LLc, то все четыре лампочки колес на приборке гаснут, остается гореть только лампочка межосевого дифа. При дальнейшем движении и фиксации рычага все четыре лампочки загораются. В Спортовской ветке даже хотели придумать как зафиксировать "нейтраль" в раздатке, но так ничего дельного и не придумали.

Добрый вечер всем. Ставил сегодня приборку с монтеро 3-также задние колёса не горят. Где находится эбу раздатки? По схеме с него на лампы провод идёт, хочу прозвонить и питание померять. Если это эбу за пепельницей с прикуривателем (там два блока-белый и чёрный), то там разъёмы по пинам не соответствуют схеме...

да, в том районе, номер блока посмотрите, должен быть MR580124 или MR528637, тогда оно. А по схеме там апдейт может быть года 2003, вижу у вас родной мануал скачан - расположение блоков там в разделе 70-либо 80, не под руками щас.

Схема от 2003 года полностью соответствует моей начинке. Прозвонил весь путь от ЭБУ раздатки до приборки и до реостата-всё отлично, померял напругу на контактах приборки, которые отвечают за задние колёса-11.56В, да и на всём пути во всех разъёмах-11.56В. Воткнул приборку-не горят...БРЕЕЕЕД. Приборку с Монтеро подключал (100% рабочая)- не горят...Остаётся только контакт приборки с её разъёмом...

там на мягкой плате бывает что очень плохой контакт между дорожками и патроном лампочки. бывает ставишь новые лампы - работают, а те , которые и так работали -опа ! уже не работают....
с контактами на больших разъемах проблем не помню, у меня не попадались, хотя не исключаю.

Я так понял, человек вызвонил куда идут дорожки на "мягкой" плате, и прямо на контакты приборки подавал 12В, и все-равно колеса не горят.
Тогда дальше нужно смотреть проводку, откуда на них 12 (или земля) попадает.
Они хоть и не связаны никак с датчиками раздатки, но какое-то управление на них все же есть, - т.к. они мыргают вместе с передними, когда переключаешь рычаг. И управление это видимо идет прямо из контроллера раздатки.

На приборку я подавал 12В с блока питания-колёса горят, а вот с ЭБУ 11.5В не зажигают даже одну лампочку, проводка в норме. Постепенно 11.5В превратились в 7.7В -посадил аккум. В общем, думаю в ЭБУ дело, в частности ключ буду смотреть завтра...