L200 строительство

Готовь сани летом, А Пыжика всегда.
Подготовка машины к Off-Road.

Модераторы: Romik, Анубис

Аватара пользователя
ЯпонеЦ
Сообщения: 4146
Зарегистрирован: 20 ноя 2006, 21:33
Двигатель:: 3VZ-E, были 4D56T, 6G72
Мой автомобиль(и):: TOYOTA HILUX, шнорк, лебедка, км2 35х12,5х15. ММС Delica 4м40 сток пока.
Откуда: Сочи, Адлер
Откуда: Сочи
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 182 раза

Re: L200 строительство

Сообщение ЯпонеЦ »

Вот фото пары нашел...
Изображение

Изображение
Амеры тоже сказали, что необкатана была имено по этим фоткам, кста там видна гравировка размера шайбы в дюймах.
марсель
Сообщения: 1812
Зарегистрирован: 04 май 2005, 20:19
Двигатель:: 4g54
Мой автомобиль(и):: Pajero2
Откуда: Уфа
Откуда: г.Уфа
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 8 раз

Re: L200 строительство

Сообщение марсель »

Как и сказали раньше. При установке пара регулируется и выставляется зазор в пределах допуска. Больше- будет гудеть, меньше- греться. Можно ставить по минимальному допуску для возможной "допосадки" всех элементов (подшипники, пары, ...) на место и "притирки".
А расслоилось у тебя по цементации верхнего слоя. Более твердый слой под негр узкой просто пластом "облез" с менее твердого.
pajero 2 - 1993г. 3d, 4g54 в семье "маленький".. вездепролазный. )
п4 3,8 бежевый у жены.
Аватара пользователя
ЯпонеЦ
Сообщения: 4146
Зарегистрирован: 20 ноя 2006, 21:33
Двигатель:: 3VZ-E, были 4D56T, 6G72
Мой автомобиль(и):: TOYOTA HILUX, шнорк, лебедка, км2 35х12,5х15. ММС Delica 4м40 сток пока.
Откуда: Сочи, Адлер
Откуда: Сочи
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 182 раза

Re: L200 строительство

Сообщение ЯпонеЦ »

марсель писал(а):Как и сказали раньше. При установке пара регулируется и выставляется зазор в пределах допуска. Больше- будет гудеть, меньше- греться. Можно ставить по минимальному допуску для возможной "допосадки" всех элементов (подшипники, пары, ...) на место и "притирки".
А расслоилось у тебя по цементации верхнего слоя. Более твердый слой под негр узкой просто пластом "облез" с менее твердого.
Так мы сразу и предположили, но выставленно все было правильно, впрочем как и те пары которые уже больше года ходят без проблем (тьфу три раза). Мы только поставили и первые выходные погнали в лес. Естественно про накат, стоянку первые 20км - никто и не догадывался, бумаги на английском, сборка русская ))))). (Америкосы про это не знают).))) при этом ведомая шестерня - даже не поцарапалась...
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение МШУ »

марсель писал(а): А расслоилось у тебя по цементации верхнего слоя. Более твердый слой под негр узкой просто пластом "облез" с менее твердого.
+100
имхо ацки перетянута гп....как притянули опорные подшипники-ваще хз.....пара даже посинеть не успела
Аватара пользователя
ЯпонеЦ
Сообщения: 4146
Зарегистрирован: 20 ноя 2006, 21:33
Двигатель:: 3VZ-E, были 4D56T, 6G72
Мой автомобиль(и):: TOYOTA HILUX, шнорк, лебедка, км2 35х12,5х15. ММС Delica 4м40 сток пока.
Откуда: Сочи, Адлер
Откуда: Сочи
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 182 раза

Re: L200 строительство

Сообщение ЯпонеЦ »

Да не перетянута, смотрели в 5-6 местах, прокручивая пару. По окружности у пары везде зазор разный, минимальный зазор был в норме, в остальных метах на 3 десятки больше. Синеть она не могла, просто рванул ее поднимаясь в гору, прыгая по колее, ударные нагрузки ее убили, и только 3 зуба. Ведомая не пострадала
марсель
Сообщения: 1812
Зарегистрирован: 04 май 2005, 20:19
Двигатель:: 4g54
Мой автомобиль(и):: Pajero2
Откуда: Уфа
Откуда: г.Уфа
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 8 раз

Re: L200 строительство

Сообщение марсель »

То, что по окружности разный зазор- норма. У меня тоже так на всех парах. При допуске в пределах 0.16-.2 мм я по кругу сначала сделал .16-.2. Был небольшой гул, подтянул до .14-.18 кажется примерно. Стало ОК.
pajero 2 - 1993г. 3d, 4g54 в семье "маленький".. вездепролазный. )
п4 3,8 бежевый у жены.
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение МШУ »

NazareT писал(а):.....минимальный зазор был в норме, в остальных метах на 3 десятки больше....
Когнитивный диссонанс,не иначе))))))если тепловой зазор должен быть от 16 соток до 2 десяток ;)
Либо "череп " кривой( нужно было с индикатором ,без шестерни покрутить,либо шестерню без динамки затягивали
Аватара пользователя
ЯпонеЦ
Сообщения: 4146
Зарегистрирован: 20 ноя 2006, 21:33
Двигатель:: 3VZ-E, были 4D56T, 6G72
Мой автомобиль(и):: TOYOTA HILUX, шнорк, лебедка, км2 35х12,5х15. ММС Delica 4м40 сток пока.
Откуда: Сочи, Адлер
Откуда: Сочи
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 182 раза

Re: L200 строительство

Сообщение ЯпонеЦ »

Не, не не на 3 десятки, на 3 сотки... 3 десятки - перебор ))))
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение МШУ »

ну))) я и грю,чо,походу ты с Азиатом штангенциркулем или рулеткой зазор выставляли))))))
Vladimir192
Сообщения: 268
Зарегистрирован: 12 янв 2009, 11:23
Откуда: Пермский край
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение Vladimir192 »

Времени совсем нет, почти не двигается дело

Установил демпфер

Изображение

Изображение

Изображение

Разобрал задний мост, мою ГП 5,29, надо переставить в редуктор с блокировкой

Изображение
L200
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение МШУ »

Володя,а почему "красный" герметик? ( или обман зрения)
Кмк лучше серого локтайта ничего нет( не нашел,поэтому клеил на перматекс)
Vladimir192
Сообщения: 268
Зарегистрирован: 12 янв 2009, 11:23
Откуда: Пермский край
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение Vladimir192 »

Вообще он случайно в кадр попал), в тот момент я им не пользовался, но бывает мажу и им. Что в нем не так?
L200
Аватара пользователя
ruber
Сообщения: 1903
Зарегистрирован: 18 июл 2006, 15:33
Двигатель:: 4D57T (2600сс)
Мой автомобиль(и):: PII V24W
Откуда: Ижевск
Откуда: Ижевск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 12 раз

Re: L200 строительство

Сообщение ruber »

Где не предусмотрены прокладки я собираю на серый перматекс. Нравится мне он очень.
MMC PAJERO II '93 3DR 4D57T (2600сс) A/T (А343) Solid Axle 5.285
2 DiffLock, 2 х ComeUp DS 9.5, Interco TSL 16/38.5-15 на дисках с двусторонним бэдлоком
GPSmap 276C + 2Gb, MegaJet 3031M + Lemm 2001 Turbo, Yaesu VX-6R, Yaesu FT-7900R + OPEK VU-1503
Аватара пользователя
Dimix
Сообщения: 12123
Зарегистрирован: 26 сен 2006, 18:31
Двигатель:: 6G72 24v
Мой автомобиль(и):: montero sport'02
Откуда: Балашиха
Откуда: Россия, Балашиха-Москва
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 396 раз

Re: L200 строительство

Сообщение Dimix »

Vladimir192 писал(а):Вообще он случайно в кадр попал), в тот момент я им не пользовался, но бывает мажу и им. Что в нем не так?
он не масло-, бензо стойкий крошиться начинает
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение МШУ »

ruber писал(а):....я собираю на серый перматекс. Нравится мне он очень.
:*VICTORY*:
Володь,да хз,но на красный собирать как то не по фен шую....стереотип наверное)))))
( кста мне новый лочный редуктор приехал с приклеенным моторчиком именно на красный герметик- я смеялся)....
Есть и Абро серый...хммм....но пусть другие экпериментируют ,бо когда шов потеть или ссаца начнёт,сливать масло,промывать,чистить выйдет дороже съэкономленных 200 руб на тюбике ...
Есть у меня пару супер мотористов,которые могут поршни изготовить= они кроме серого локтайта или перматекса ваще ничего не признают
Аватара пользователя
Dimix
Сообщения: 12123
Зарегистрирован: 26 сен 2006, 18:31
Двигатель:: 6G72 24v
Мой автомобиль(и):: montero sport'02
Откуда: Балашиха
Откуда: Россия, Балашиха-Москва
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 396 раз

Re: L200 строительство

Сообщение Dimix »

мне вот этот нравится http://www.permatex.ru/products/detail. ... ION_ID=258
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!
Аватара пользователя
vitalik40ru
Сообщения: 81
Зарегистрирован: 05 июл 2010, 01:18
Двигатель:: 4g72
Мой автомобиль(и):: pajero sport
Откуда: OBNINSK

Re: L200 строительство

Сообщение vitalik40ru »

я на 3М ляпаю, полёт нормальный
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение МШУ »

я пендосов почитываю,посему ультра грей:
http://www.permatex.ru/products/detail. ... ION_ID=267
Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 28930
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 21:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 91 раз
Поблагодарили: 515 раз
Контактная информация:

Re: L200 строительство

Сообщение МШУ »

Dimix писал(а):мне вот этот нравится http://www.permatex.ru/products/detail. ... ION_ID=258
анаэробный ,канешно зачетно....но и уксусный для корпусов,кмк ,сайдёт...)))
Аватара пользователя
vitalik40ru
Сообщения: 81
Зарегистрирован: 05 июл 2010, 01:18
Двигатель:: 4g72
Мой автомобиль(и):: pajero sport
Откуда: OBNINSK

Re: L200 строительство

Сообщение vitalik40ru »

МШУ писал(а):
Dimix писал(а):мне вот этот нравится http://www.permatex.ru/products/detail. ... ION_ID=258
анаэробный ,канешно зачетно....но и уксусный для корпусов,кмк ,сайдёт...)))
анамикробный этож фиксатор резьбы вроде :*DONT_KNOW*:
или они толстослойные есть ?
Ответить

Вернуться в «В Бой, Подготовка автомобиля.»